Гражданските дронове могат да генерират приходите в размер на около

Гражданските дронове могат да генерират приходите в размер на към 15 милиарда евро за страните от Европейския съюз, а до 2050 година промишленостите, обвързвана с безпилотните летателни апарати, биха основали най-малко 150 хиляди работни места, демонстрират изчисленията на Европейската комисия.

Именно по тази причина евродепутатите и представителите на Съвета на министрите договориха при започване на декември т.г. общоевропейски правила за гражданско потребление на дронове. Днес моделите под 150 кг, а такива са множеството дронове за цивилен цели, попадат под юрисдикцията на националните органи, като по този метод производителите и операторите на тези машини би трябвало да се преценяват с 28 разнообразни условия при конструирането и безвредното им ръководство.

Договорените сред Екологичен потенциал и Съвета правила слагат главните условия на Европейски Съюз във връзка с сигурността, сигурността и неприкосновеността на персоналния живот във връзка с дроновете. Оттук нататък на Еврокомисията е предоставена задачата да дефинира по-конкретните условия, в това число за кои типове безпилотни летателни средства ще се постановат ограничавания като оптималната височина на хвърчене и оптимален радиус на деяние, наложителни функционалности за отбягване на конфликти, за стабилизиране на полета и за автоматизирано кацане.

Същевременно страните членки на Европейски Съюз да обезпечат наложителна регистрация на водачите на дронове, които могат да причинят забележителна щета на хората (най-често при конфликт с тях) или модели, които основават риск за неприкосновеността на персоналния живот, сигурността или околната среда. Самите дронове ще би трябвало да имат специфична маркировка, тъй че по-лесно да бъдат разпознати.

Договореният наложителен правилник актуализира и законодателството на Европейски Съюз за сигурността в авиационния бранш. През идващото десетилетие се чака удвояване на въздушното придвижване и евродепутатите и министрите от Съвета се пробват да основат по-гъвкава общоевропейска система, основана на оценка на риска. Подобна система би разрешила да бъдат разпознати по-рано евентуалните закани, тъй че да се подсигурява високо равнище на сигурност, само че и да се обезпечи конкурентоспособност на европейската авиационна индустрия.

„ Днешното съглашение е доста добра вест за авиопътниците и промишлеността. Доволен съм, че съумях да прокарам в окончателния текст всички оферти на Екологичен потенциал “, съобщи докладчикът Мариан-Жан Маринеску от ЕНП, Румъния. Според него, „ наредбите по отношение на дроновете съставляват първите правила на общоевропейско ниво за тези нови участници във въздушния трафик. Правилата ще подсигуряват сигурността, сигурността и отбраната на персоналния живот на жителите на Европейски Съюз “, разяснява той.

Дроновете, които ще бъдат обхванати от разпоредбите на Европейски Съюз за сигурност, са моделите, които при положение на конфликт с човек могат да трансферират сила над 80 джаула. Евродепутатите се пробваха да наложат регистрационен предел за дронове над 250 грама, само че европейските държавни управления не се съгласиха.

Страните членки на Европейски Съюз и Европейският парламент договарят по въпроса с дроновете повече от година, като тематиките бяха свързани освен с регистрационния режим, а и с това дали те би трябвало да покриват интернационалните стандарти за въглеродни излъчвания.

Освен за дроновете, предварителното съглашение обгръща и записите от диалозите в пилотската кабина, които би трябвало да бъдат свалени „ на земята “ в действително време при положение, че самолетът се намира в неволя. Европарламентът се стреми да бъде избегнато повтаряне на злополуката с полета на Малайзийския авиолинии, чийто аероплан изчезна преди 3 години във водите на Индийския океан с 239 пасажери на борда. Точните критерии, при които самолетът ще бъде оборудван с черни кутии, чиито записи ще бъдат сваляни в действително време, ще бъдат избрани отново от Европейска комисия, а на по-късен стадий утвърдени и от страните членки.

Предстои утвърждение на предварителното съглашение от Съвета на министрите и гласоподаване на окончателните текстове в пленарна зала. Това се чака да стане при започване на 2018 г.