Сигнал до Флагман: Защо в Бургас все още липсват броячи на светофарите, има ги даже в Стара Загора и Плевен?
Граждани упорстват за по-ефективно ръководство на трафика и равнопоставеност сред градовете
Въпреки въведените нови и строги ограничения в Закона за придвижване по пътищата, в това число доста увеличени санкции и краткотрайно лишаване на шофьорски книжки, в към момента липсва едно базово улеснение за водачите – светофарни броячи, известни още като " секундарници ". Тези устройства, които демонстрират оставащото време до промяна на сигнала, към този момент са въведени в редица български градове като София, Пловдив, Варна, даже и Стара Загора, Плевен.
Читатели на Флагман подчертаха, които ни сигнализираха, считат, че такива устройства са извънредно нужни. Според тях, в подтекста на новите наказания за нарушавания на разпоредбите за придвижване, е задължително шофьорите да разполагат с ясна информация за това по кое време да спрат или потеглят. Броячите освен улесняват вземането на решения на пътя, само че и понижават риска от недоразумения, внезапни прекъсвания и следващи ПТП-та.
Местни поданици споделят, че Бургас, като един от най-развитите и съвременни градове в страната, не би трябвало да изостава в софтуерно отношение по отношение на останалите. Наличието на съвременна система за ръководство на трафика не оправдава неналичието на функционалности като секундари, които към този момент се възприемат като стандарт в градската среда. Те са безапелационни, че в случай че страната има право да глоби строго при минимум нарушаване, тя е длъжна да обезпечи и нужните условия за безвредно и осведомено шофиране.
„ Ако ще се постановат санкции и ще се лишават книжки, най-малко дано да има защо. Не може да ни санкционират без да са обезпечили обикновена видимост и предвидимост на трафика “, разяснява един от постоянните участници в придвижването в Бургас. Според него, инсталирането на броячи на светофарите във всички основни точки на града би било стъпка към по-справедливо и безвредно ръководство на пътното придвижване.
Други обаче считат, че броячите ще провокират повече произшествия, тъй като общопризнат факт е, че джигитите " настъпват педала ", когато видят по-малко оставащи секунди, с цел да минат " на зелено ".
Повече вижте в нашия репортаж.
Въпреки въведените нови и строги ограничения в Закона за придвижване по пътищата, в това число доста увеличени санкции и краткотрайно лишаване на шофьорски книжки, в към момента липсва едно базово улеснение за водачите – светофарни броячи, известни още като " секундарници ". Тези устройства, които демонстрират оставащото време до промяна на сигнала, към този момент са въведени в редица български градове като София, Пловдив, Варна, даже и Стара Загора, Плевен.
Читатели на Флагман подчертаха, които ни сигнализираха, считат, че такива устройства са извънредно нужни. Според тях, в подтекста на новите наказания за нарушавания на разпоредбите за придвижване, е задължително шофьорите да разполагат с ясна информация за това по кое време да спрат или потеглят. Броячите освен улесняват вземането на решения на пътя, само че и понижават риска от недоразумения, внезапни прекъсвания и следващи ПТП-та.
Местни поданици споделят, че Бургас, като един от най-развитите и съвременни градове в страната, не би трябвало да изостава в софтуерно отношение по отношение на останалите. Наличието на съвременна система за ръководство на трафика не оправдава неналичието на функционалности като секундари, които към този момент се възприемат като стандарт в градската среда. Те са безапелационни, че в случай че страната има право да глоби строго при минимум нарушаване, тя е длъжна да обезпечи и нужните условия за безвредно и осведомено шофиране.
„ Ако ще се постановат санкции и ще се лишават книжки, най-малко дано да има защо. Не може да ни санкционират без да са обезпечили обикновена видимост и предвидимост на трафика “, разяснява един от постоянните участници в придвижването в Бургас. Според него, инсталирането на броячи на светофарите във всички основни точки на града би било стъпка към по-справедливо и безвредно ръководство на пътното придвижване.
Други обаче считат, че броячите ще провокират повече произшествия, тъй като общопризнат факт е, че джигитите " настъпват педала ", когато видят по-малко оставащи секунди, с цел да минат " на зелено ".
Повече вижте в нашия репортаж.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ