Градският транспорт в София излиза на протест на 18 май

Градският превоз в София излиза на митинг на 18 май поради финансовия крах на превоза в столицата, съобщи БГНЕС.

Нашият митинг ще се състои на 18 май, сутринта - в 8.00 часа на няколко основни кръстовища на територията на град София, осведоми Иван Кирилов, който е ръководител на Федерация на транспортните служащи към КТ " Подкрепа ".

Федерация на транспортните служащи „ Подкрепа “ организира среща с управленията на синдикалните си организации в “Столичен автотранспорт ” ЕАД, „ Столичен електротранспорт “ ЕАД, „ Метрополитен “ ЕАД и „ Център за градска подвижност “ ЕАД във връзка повишеното напрежение по отношение на несигурността в своевременното погашение на трудовите хонорари на работещите в сдруженията.

Иван Кирилов уточни, че всички работещи в четирите сдружения, които не са на работа, ще бъдат призовани да дойдат и да стачкуват, с цел да реализиран задачите си.

„ Евентуално да създадем и една бъдеща среща с министър-председателя, с министъра на финансите. Това да предизвика една такава среща с ясната цел да се дофинансират сдруженията “, уточни той. Кирилов сподели след срещата, че са се обединили върху това, че е извънредно време страната да обърне внимание на този тип превоз . „ Независимо, че последните към 6 месеца подчертаваме неведнъж по тази причина, че е належащо дофинансиране, с цел да може да оцелеят сдруженията, налице няма такова “, съобщи той.

Кирилов съобщи, че не им остава нищо друго, с изключение на да извършат " едно протестно деяние през другата седмица ". " С което да молим да ни се обърне внимание, да се провиснал средства, с цел да може да бъдат обезпечени сдруженията и да действат обикновено “, сподели той.

Ситуацията е извънредно тежка, съобщи и Йордан Младенов, ръководител на синдикална секция „ Подкрепа “ към „ Столичен автотранспорт “.

„ В момента започваме да изолираме много рейсове да седят по този начин по плаца , да не се употребяват да возим жителите, поради това, че няма пари за елементи и то дори за доста обикновени неща. Очертава се, в случай че по този начин продължава страната да не ни подкрепи, редуциране на коли по линии, редуциране на личен състав. Дано жителите на столицата да ни схванат и да ни поддържат. Аз нямам доверие те да бъдат удовлетворени при редуциране на много от линиите на рейсове, дали ще им бъде по-добре да чакат по 15-20-30 минути повече ”, сподели Младенов.

По-рано през днешния ден кметът на София Йорданка Фандъкова сподели, че над 330% е нарастването на сметката за природния газ, която е платил „ Столичен автотранспорт ” за първите четири месеца на тази година в съпоставяне със същия интервал през 2021 година, само че досега сдружението не получава и никакви обезщетения поради нарасналата цена на природния газ. Над 230% пък е нарастването на сметките за електрическа сила на „ Метрополитен “ и „ Столичен електротранспорт “. Получените обезщетения за ток са под 1/3 от разхода за ток.

Фандъкова сподели, че съвсем 40% от налозите на софиянци отиват за поддръжка на градския превоз, а това лишава от финансиране други планове. Заради големия скок на горивата обаче сдруженията не престават да натрупат загуби , които не могат да се компенсират и от направените оптимизации, в това число и съкращения на личния състав. Апелирам за разговор с страната, с цел да осигурим услугата, от която софиянци, които създават 40% от брутния вътрешен артикул и внасят в държавния бюджет 9 милиарда лева годишно, имат право, сподели още Фандъкова.