От Спаси София предлагат да се удължи автобусна линия за три нови квартала
Градските деятели от Спаси София оферират съществуващата линия 107 да се удължи, тъй че да обслужва три нови квартала, като им даде комфортна връзка с метро линия М3. Идеята е живущите в Карпузица да получават връзка с метрото като те ще могат да разчитат на по-редовен превоз, още една връзка с трамвай 5 и понижаване на натоварването по линия 260, а жителите на Суходол - бърза връзка с метрото. Предложението към този момент е импортирано от деятелите.
От Спаси София напомнят и настояването си за незабавно въвеждане на новата билетна система за целия градски превоз , която да бъде доста по-справедлива и гъвкава. " Основните ни оферти са в две групи - билетите и картите. Предлагаме билети за време, с които да се прекачваме безкрайно сред всички типове превоз, тъкмо с цел да улесним прекачващите се сред метрото и наземния превоз. Вместо два обособени билета, пътуването ще бъде с един . Втората група усъвършенствания касаят картите. Искаме да улесним всички млади с евтина и лесна за приемане годишна карта, както и да запазим атрактивната цена на годишната карта от 365 лева По този метод целим да създадем превоза по-атрактивен и да притеглим хиляди нови пасажери. " - изяснява Андрей Зографски от Спаси София. По думите му, няма причина въвеждането на новата система да се бави толкоз години.
От Спаси София надигнаха глава против новата билетна система за 100 млн. лева
Борис Бонев: Липсата на нова билетна политика е мотив за нови рецензии към ГЕРБ
Активистите се надяват съветниците в СОС да ги поддържат, тъй като градският превоз има незабавна потребност от усъвършенствания, с цел да може да притегля пасажери и да генерира повече лични доходи. - приключва Борис Бонев.
От Спаси София напомнят и настояването си за незабавно въвеждане на новата билетна система за целия градски превоз , която да бъде доста по-справедлива и гъвкава. " Основните ни оферти са в две групи - билетите и картите. Предлагаме билети за време, с които да се прекачваме безкрайно сред всички типове превоз, тъкмо с цел да улесним прекачващите се сред метрото и наземния превоз. Вместо два обособени билета, пътуването ще бъде с един . Втората група усъвършенствания касаят картите. Искаме да улесним всички млади с евтина и лесна за приемане годишна карта, както и да запазим атрактивната цена на годишната карта от 365 лева По този метод целим да създадем превоза по-атрактивен и да притеглим хиляди нови пасажери. " - изяснява Андрей Зографски от Спаси София. По думите му, няма причина въвеждането на новата система да се бави толкоз години.
От Спаси София надигнаха глава против новата билетна система за 100 млн. лева
Борис Бонев: Липсата на нова билетна политика е мотив за нови рецензии към ГЕРБ
Активистите се надяват съветниците в СОС да ги поддържат, тъй като градският превоз има незабавна потребност от усъвършенствания, с цел да може да притегля пасажери и да генерира повече лични доходи. - приключва Борис Бонев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ