Готов е първият 17-километров участък от АМ „Европа“
Готов е първият 17-километров сектор от Автомагистрала „ Европа “ сред Драгоман и Сливница. Инвестицията е за 117,3 млн. лева
Строителните работи по директното трасе приключиха половин година по-рано от плануваното по контракт и водачите към този момент минават по него, оповестяват от АПИ.
Снимка: АПИ
Модернизацията на първокласния път стартира през май предходната година. В сектора е построено второ платно, а остарялото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти за придвижване в посока и лента за спешно прекъсване.
Снимка: АПИ
Изградени са два пътни възела „ Сливница 1 “ и „ Сливница 2 “, които са с енергоефективно осветяване. Броя на всички огромни уреди е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-и км, както и 7 площадки за отдих и наложително прекъсване и армонасипни стени.
Снимка: АПИ
За запазване на биоразнообразието в региона на Алдомировското тресавище са направени пътеки за влечуги, които ще минават през особено построени за тази цел проходи/водостоци под автомагистралата. Поставени са шумозаглушителни стени и мрежи за птици, а каломаслоуловители ще пречистват повърхностните води от трасето в региона Алдомировското тресавище.
Снимка: АПИ
Отсечката е част от главната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон – Будапеща – Белград – София – Пловдив – Истанбул – Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток.
Снимка: АПИ
Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е с дължина 48 км и построяването й е разграничено на три елементи - от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, от Драгоман до Сливница и от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга.
В момента продължава строителството на 14,5 км от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман. Строителните работи започнаха през февруари и по контракт би трябвало да приключат през януари 2022 година
Снимка: АПИ
Третият сектор от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга, който е 16 км, ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Строителните работи по директното трасе приключиха половин година по-рано от плануваното по контракт и водачите към този момент минават по него, оповестяват от АПИ.
Снимка: АПИ
Модернизацията на първокласния път стартира през май предходната година. В сектора е построено второ платно, а остарялото е реконструирано до магистрален габарит. Отсечката е с по две ленти за придвижване в посока и лента за спешно прекъсване.
Снимка: АПИ
Изградени са два пътни възела „ Сливница 1 “ и „ Сливница 2 “, които са с енергоефективно осветяване. Броя на всички огромни уреди е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-и км, както и 7 площадки за отдих и наложително прекъсване и армонасипни стени.
Снимка: АПИ
За запазване на биоразнообразието в региона на Алдомировското тресавище са направени пътеки за влечуги, които ще минават през особено построени за тази цел проходи/водостоци под автомагистралата. Поставени са шумозаглушителни стени и мрежи за птици, а каломаслоуловители ще пречистват повърхностните води от трасето в региона Алдомировското тресавище.
Снимка: АПИ
Отсечката е част от главната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон – Будапеща – Белград – София – Пловдив – Истанбул – Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток.
Снимка: АПИ
Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е с дължина 48 км и построяването й е разграничено на три елементи - от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, от Драгоман до Сливница и от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга.
В момента продължава строителството на 14,5 км от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман. Строителните работи започнаха през февруари и по контракт би трябвало да приключат през януари 2022 година
Снимка: АПИ
Третият сектор от Сливница до връзката със Северната скоростна дъга, който е 16 км, ще минава по ново трасе. В момента се изготвя техническият план за правата.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ