Важни подробности за новите камери-триноги, които снимат хиляди нарушители дневно
Горещата тематика за камерите - триноги, с които Министерство на вътрешните работи лови нарушителите на пътя продължава да е централна в публичното пространство. Потърсихме мнението на комисар Росен Рапчев, шеф на Пътна полиция, с цел да разберем от първо лице отговорите на най-актуалните въпроси. Ето по какъв начин комисар Рапчев отговори пред Блиц.
- Комисар Рапчев, от 1 март новите 28 камери на триноги са снимали над 100 хиляди нарушавания. Как си обяснявате голямото нарастване на водачите, които газят закона?
- Във връзка с откритите нарушавания наклонността в България е да не съблюдават рестриктивните мерки на пътя. С Пътна полиция и Министерство на вътрешните работи имаме намерение да закупим по-голям брой механически средства, заради обстоятелството, че камерите купени през март са снимали над 130 извършители повече в съпоставяне със същия брой извършители от предходната година.
Автоматизираният надзор е приоритет за нас, тъй като не е належащо да се губи време за прекъсване на нарушителите на място и да им се изготвят документи за установените нарушение. Целта е всеки един извършител да получи електронен фиш или акт за определяне на административно нарушаване, в случай че е превишил скоростта с над 50 км в обитаемо място.
- Къде камерите на КАТ са най-ефективни?
- През последната седмица най-вече нарушавания се откриват на територията на Велико Търново, Пловдив, Враца и София. Камерите откриват нарушаване на скоростта до най-малко 250 км/ч.
- Кой извършител държи връх за най-висока скорост над позволената?
- Не се води такава статистика във връзка с оптималната скорост. Камерите на триноги работят дейно на автомагистралите, както и на всички пътища отворени за публично прилагане. На автомагистрала " Тракия " в региона на Пазарджик единствено за месец септември т.г. са открити 843 нарушавания на скоростта. Камерите вид триноги откриват доста огромен брой нарушавания на скоростта през нощта.
- Как си обяснявате спекулациите на избрани публични организации, че електронните фишове от новите камери елементарно ще бъдат съборени в съда?
- Не считам, че това е реалност, тъй като сега всички обжалвания против електронните фишове, снимани с камери триноги не се удостоверяват от съда. Това е задоволително доказателство за тъкмо открития извършител, когато на фотографията има повече от един автомобил. В тази връзка изрично мога да кажа, че водачите не са ощетени по никакъв метод от показанията на нашите механически средства, които са изцяло изрядни.
На този стадий има 23 стационарни камери, една система за междинна скорост на Автомагистрала " Люлин " и още една, която в този момент се построява на територията на област Пловдив, 148 мобилни и 28 портативни камери на триноги. Изгражда си единна система за междинна скорост на пътя Пловдив - Карлово.
- През тази година, спрямо предходната, има над 135 000 нарушавания на скоростта повече. През 2017 година са открити 282 000 нарушавания на скоростта, а тази година до момента има над 417 000 нарушавания. Има ли възможност до края на годината нарушителите да станат 1 милион?
- Не, защото до края на годината остават малко повече от 3 месеца. Но тенденциите, които следим е, че нарушаванията са над 20% повече от 2017 година.
- Глобите превъзпитават ли водачите?
- Санкциите са превантивна мярка, която се надяваме да влияе на държанието на водачите и те да съблюдават рестриктивните мерки на скоростта. По тази причина считаме, че нарушаванията ще стартират да понижават.
- Прави ми мощно усещане, че в София има доста кръстовища, които не са контролирани вярно от светофарите, което провокира тапи. Два от образците са кръстовищата на бул. " Васил Левски " и ул. " Оборище ", както и това на бул. " Ситняково " и ул. " Черковна ", а има и още доста. По-какъв метод може да въздействате на Столична община, с цел да се реши този проблем?
- Това е от компетенцията на Столична община, която е собственик на пътищата в София. Ние можем само да подаваме сигнали.
- Има ли по какъв начин пътните служители на реда да глобяват стотиците водачи, които изхвърлят фасовете си непосредствено на уличното платно?
- Това е доста мъчно, защото полицейският чиновник би трябвало да е видял този тип извършител сега на нарушаването, с цел да го глоби.
- Колко нови камери планува да закупи Министерство на вътрешните работи?
- На заключителен стадий е обществена поръчка за закупуване на 56 портативни камери за надзор на скоростта вид триноги. Надяваме се с новите механически средства контролът да се затегне и това да докара до понижаване на тежките ПТП-та породени от несъобразена скорост.
- Ще разположите ли нови камери в София, с изключение на на познатите към този момент на бул. " Цариградско шосе ", алея Яворов и Околовръстното шосе?
- Техническите средства за надзор на скоростта се слагат въз основа на авансово направен разбор за открити ПТП, породени от несъобразена скорост и тук-там, на които се вижда преднамерено нарушаване на скоростните режими.
Точките на надзор са динамични и се трансформират непрекъснато. Не е наложително да слагаме предупредителни знаци или да подаваме информация къде ще бъдат сложени тези механически средства.
- Комисар Рапчев, от 1 март новите 28 камери на триноги са снимали над 100 хиляди нарушавания. Как си обяснявате голямото нарастване на водачите, които газят закона?
- Във връзка с откритите нарушавания наклонността в България е да не съблюдават рестриктивните мерки на пътя. С Пътна полиция и Министерство на вътрешните работи имаме намерение да закупим по-голям брой механически средства, заради обстоятелството, че камерите купени през март са снимали над 130 извършители повече в съпоставяне със същия брой извършители от предходната година.
Автоматизираният надзор е приоритет за нас, тъй като не е належащо да се губи време за прекъсване на нарушителите на място и да им се изготвят документи за установените нарушение. Целта е всеки един извършител да получи електронен фиш или акт за определяне на административно нарушаване, в случай че е превишил скоростта с над 50 км в обитаемо място.
- Къде камерите на КАТ са най-ефективни?
- През последната седмица най-вече нарушавания се откриват на територията на Велико Търново, Пловдив, Враца и София. Камерите откриват нарушаване на скоростта до най-малко 250 км/ч.
- Кой извършител държи връх за най-висока скорост над позволената?
- Не се води такава статистика във връзка с оптималната скорост. Камерите на триноги работят дейно на автомагистралите, както и на всички пътища отворени за публично прилагане. На автомагистрала " Тракия " в региона на Пазарджик единствено за месец септември т.г. са открити 843 нарушавания на скоростта. Камерите вид триноги откриват доста огромен брой нарушавания на скоростта през нощта.
- Как си обяснявате спекулациите на избрани публични организации, че електронните фишове от новите камери елементарно ще бъдат съборени в съда?
- Не считам, че това е реалност, тъй като сега всички обжалвания против електронните фишове, снимани с камери триноги не се удостоверяват от съда. Това е задоволително доказателство за тъкмо открития извършител, когато на фотографията има повече от един автомобил. В тази връзка изрично мога да кажа, че водачите не са ощетени по никакъв метод от показанията на нашите механически средства, които са изцяло изрядни.
На този стадий има 23 стационарни камери, една система за междинна скорост на Автомагистрала " Люлин " и още една, която в този момент се построява на територията на област Пловдив, 148 мобилни и 28 портативни камери на триноги. Изгражда си единна система за междинна скорост на пътя Пловдив - Карлово.
- През тази година, спрямо предходната, има над 135 000 нарушавания на скоростта повече. През 2017 година са открити 282 000 нарушавания на скоростта, а тази година до момента има над 417 000 нарушавания. Има ли възможност до края на годината нарушителите да станат 1 милион?
- Не, защото до края на годината остават малко повече от 3 месеца. Но тенденциите, които следим е, че нарушаванията са над 20% повече от 2017 година.
- Глобите превъзпитават ли водачите?
- Санкциите са превантивна мярка, която се надяваме да влияе на държанието на водачите и те да съблюдават рестриктивните мерки на скоростта. По тази причина считаме, че нарушаванията ще стартират да понижават.
- Прави ми мощно усещане, че в София има доста кръстовища, които не са контролирани вярно от светофарите, което провокира тапи. Два от образците са кръстовищата на бул. " Васил Левски " и ул. " Оборище ", както и това на бул. " Ситняково " и ул. " Черковна ", а има и още доста. По-какъв метод може да въздействате на Столична община, с цел да се реши този проблем?
- Това е от компетенцията на Столична община, която е собственик на пътищата в София. Ние можем само да подаваме сигнали.
- Има ли по какъв начин пътните служители на реда да глобяват стотиците водачи, които изхвърлят фасовете си непосредствено на уличното платно?
- Това е доста мъчно, защото полицейският чиновник би трябвало да е видял този тип извършител сега на нарушаването, с цел да го глоби.
- Колко нови камери планува да закупи Министерство на вътрешните работи?
- На заключителен стадий е обществена поръчка за закупуване на 56 портативни камери за надзор на скоростта вид триноги. Надяваме се с новите механически средства контролът да се затегне и това да докара до понижаване на тежките ПТП-та породени от несъобразена скорост.
- Ще разположите ли нови камери в София, с изключение на на познатите към този момент на бул. " Цариградско шосе ", алея Яворов и Околовръстното шосе?
- Техническите средства за надзор на скоростта се слагат въз основа на авансово направен разбор за открити ПТП, породени от несъобразена скорост и тук-там, на които се вижда преднамерено нарушаване на скоростните режими.
Точките на надзор са динамични и се трансформират непрекъснато. Не е наложително да слагаме предупредителни знаци или да подаваме информация къде ще бъдат сложени тези механически средства.
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ




