Голямата задача пред европейските институции и националните органи е да

...
Голямата задача пред европейските институции и националните органи е да
Коментари Харесай

КЗП: ЕК търси как да регулира споделеното пътуване

Голямата задача пред европейските институции и националните органи е да открият по какъв начин да подкрепят развиването на стопанската система на шерването, че тя да се разпростира в интерес на обществото, честните бизнеси и всички тези, които показват подготвеност да споделят активи на този нов пазарен принцип. Това съобщи по телевизия „ Европа “ Константин Райков, член на Комисията за отбрана на потребителите (КЗП).
„ Имате една кола която не употребявате пълноценно. Разполагате със свободно време и сте решили да отидете до Варна или до Бургас. Вместо да платите целия разход за бензин, в платформа или в обществена мрежа обявявате датата и часа на пътуването си, събирате се 3-4 индивида и си делите разноските “, даде образец с една от най-разпространените форми на споделена стопанска система той.
Константин Райков посочи, че в някои случаи хората освен си разделят разноските, само че осъществят и облаги. Затова по думите му е значимо да се направи разлика по кое време обещано физическо лице прави някакви покупко-продажби отвън неговата професионална активност и по кое време го прави професионално. От не по-малко значение обаче е определянето и следването на известни правила при реализирането на това „ шерване “.
Той изясни, че Европейската комисия създава регулаторна рамка, като търси отговори на редица въпроси. Например, могат ли и по какъв начин при подобен вид взаимоотношения сред физически лица потребителските права на едната страна да бъдат вменени като отговорности за другата? „ Когато си търговец, ти си задължен да спазваш правата на потребителите. Въпросът е дали като физическо лице, когато действаш със свои активи в границите на споделената стопанска система, си длъжен да го правиш по същия метод “, конкретизира Райков.
„ Кога е належащо да се издават разрешителни или лицензи за избрани услуги или действия – това също е проблем, който би трябвало да бъде решен. Кой следва да носи отговорност, когато извършваш една услуга, изключително чрез платформи или обществени мрежи. Дали, когато се дават услуги на правилото на споделената стопанска система, става дума за трудово правно отношение? Т.е. аз си давам услугите и когато ми се заплаща, дали тогава съм нает на работа, следва ли да бъда обезпечаван, следва ли да заплащам налози и така нататък “, продължи той. И добави, че в обособени сфери към този момент има решения, в потребителската такива предстоят.
Райков уточни, че Европейската комисия на този стадий се въздържа от последна регулация на споделената стопанска система. Опасенията са, че в противоположен случай активността ще мине напълно в сивия бранш и търсеният резултат – да бъде на ярко, да има по-голяма икономическа независимост и да се заплащат дължимите налози, няма да се случи. Той изрази мнение, че въпреки всичко някои от реализираните и на този принцип действия крият по-голям риск и заради това би трябвало да подлежат на регистрационен и лицензионен режим. За образец уточни таксиметровите услуги – належащо е да сме сигурни в техническата редовност на автомобила, положението на водача, правото на искания към осигурител при вероятно произшествие и т.н.
Източник: actualno.com

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР