Глобите за CO2 на производителите на автомобили за 2025 г. отпадат
Глобите за CO2 на производителите на коли за 2025 година отпадат
Европейски Съюз ще анулира от санкциите за производителите на коли, които не могат да влязат в новите
еконорми за нездравословните излъчвания, планувани за 2025 година
В края на втората среща на Стратегическия разговор за бъдещето на европейската автомобилна промишленост, президентът Урсула фон дер Лайен сподели, че ще предложи „ целеустремено изменение на регламента за стандартите за излъчвания на CO2 този месец.
Вместо годишно сходство фирмите ще имат три години, като задачите остават същите.
За бранша това е въздишка на облекчение, като се има поради, че съгласно актуалните правила, всеки,
който надвиши новата граница, избрана от Брюксел за междинни излъчвания на CO2
от коли през 2025 година, ще бъде заставен да заплати доста високи санкции в Европа, от порядъка на 95 евро за всеки грам CO2, превишаващ лимита, натрапен за всяка група, всички умножени
по броя на колите, продадени за една година на пазарите на Европейския съюз.
Въздействието на санкциите върху цялата автомобилна промишленост, съгласно числа, представени от изпълнителния шеф на Renault Лука де Мео, можеше да доближи 15 милиарда евро. Ако обаче
фирмите имат повече време за акомодация, всичко ще е друго.
Решение, което сигурно беше повлияно от апелите на бранша, само че също и от възможното
въвеждане на мита върху вноса
на коли от Европа в Съединени американски щати, наложени от американския президент Доналд Тръмп.
Европейски Съюз ще анулира от санкциите за производителите на коли, които не могат да влязат в новите
еконорми за нездравословните излъчвания, планувани за 2025 година
В края на втората среща на Стратегическия разговор за бъдещето на европейската автомобилна промишленост, президентът Урсула фон дер Лайен сподели, че ще предложи „ целеустремено изменение на регламента за стандартите за излъчвания на CO2 този месец.
Вместо годишно сходство фирмите ще имат три години, като задачите остават същите.
За бранша това е въздишка на облекчение, като се има поради, че съгласно актуалните правила, всеки,
който надвиши новата граница, избрана от Брюксел за междинни излъчвания на CO2
от коли през 2025 година, ще бъде заставен да заплати доста високи санкции в Европа, от порядъка на 95 евро за всеки грам CO2, превишаващ лимита, натрапен за всяка група, всички умножени
по броя на колите, продадени за една година на пазарите на Европейския съюз.
Въздействието на санкциите върху цялата автомобилна промишленост, съгласно числа, представени от изпълнителния шеф на Renault Лука де Мео, можеше да доближи 15 милиарда евро. Ако обаче
фирмите имат повече време за акомодация, всичко ще е друго.
Решение, което сигурно беше повлияно от апелите на бранша, само че също и от възможното
въвеждане на мита върху вноса
на коли от Европа в Съединени американски щати, наложени от американския президент Доналд Тръмп.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




