Глобиха шофьор с 200 лв., след като спука гума в дълбока дупка на пътя Сатовча - Осина
Глобиха водач с 200 лева, откакто е спукал гума през нощта в дълбока дупка. За случая оповестяват от пресцентъра на омбудсмана.
Според органите на реда дупката била " предвидимо затруднение " и на водача е формиран акт, който обаче праща тъжба до омбудсмана и санкцията, формиран от КАТ, е анулирана. Институцията също е сезирала и Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), която е поднесла извинения на лидера и фамилията.
Инцидентът се случва на пътя Сатовча - Осина, в посока Доспат, на 6 юли към 01:00 ч., когато автомобил попада в дълбока, несигнализирана дупка и пука гума. След консултация със застрахователя водачът се обаждат на полицията. Дошлите на място чиновници на районно управление (на МВР) на Министерство на вътрешните работи - Гоце Делчев сформират протокол за ПТП. Актът на лидера е за нарушаване на член 20, алинея 2 от Закона за придвижването по пътищата: " Водачите на пътни транспортни средства са длъжни при избиране скоростта на придвижването да се преценяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със положението на пътя и на транспортното средство, с транспортирания товар, с характера и интензивността на придвижването, с съответните условия на видимост, с цел да бъдат в положение да спрат пред всяко предвидимо затруднение. Когато възникне заплаха за придвижването, водачите са длъжни неотложно да понижат скоростта, а при нужда - да подхващат спешно прекъсване, като не правят маневри, с които могат да застрашат своя живот или здраве, живота или здравето на други лица, както и да причинят обилни материални вреди ", в закона се планува санкция в размер на 200 лева .
Омбудсманът: ВиК сдруженията се усещат безусловно безнаказани
Загубите по ВиК мрежата са към 60%, над 173 000 души нямат достъп до питейна вода
В акта обаче не е посочена скоростта на придвижване на придвижване на колата, акцентират от институцията на омбудсмана - с цел да може да се реши дали същата е била съобразена или не с събитията по член 20, алинея 2 от ЗДвП. Не е открито и по какъв начин е настъпил механизмът на ПТП, не са посочени съответни условия на установеното от контролните органи нарушаване, пристигнали на мястото, известно време след настъпването му - в акта единствено е заимствуван текстът на наредбата от ЗДвП.
В тази връзка институцията на омбудсмана насочва запитване до шефа на регионална дирекция на Министерство на вътрешните работи - Благоевград ст. комисар Даниел Димитров дали са открити проблеми по отношение на положението на пътя в региона на случая и сигнализирана ли е навреме виновната за стопанисването му институция; какво е положението на пътната сигнализация и маркировката в сектора, ако няма знаци и означение за рисков сектор - формиран ли е акт на стопанина на пътя; установено ли е повишение на броя на случаите за 2025 година в сектора и какви дейности по подготвеност са подхванати за тяхното ограничение.
Отправено е запитване и до АПИ поради думите на служителите на реда, че в този сектор случаите са ежедневни, с въпрос дали е обозначен секторът с пътна сигнализация, която да предизвестява водачите за рисков участък; има ли постъпили сигнали, недоволства по отношение на положението му и по кое време последно е осъществяван ремонт; какви ограничения ще се подхващат за привеждането му в сходство с настоящите стандарти.
След това актът е анулиран, за което лидерът е осведомен. Освен това излиза наяве, че секторът е с голям брой дупки, които не са били сигнализирани, пътната маркировка е износена и съвсем не се вижда, секторът не е избран като подобен с централизация на ПТП, защото няма повишение броя на случаите. На 18 юли са направени инспекции на пътя, които открили, че дупките са изкърпени.
От АПИ са прецизирали, че трасето е включено в месечната ремонтна стратегия на Областно пътно ръководство (ОПУ) - Благоевград. Към момента на случая, 6 юли 2025 година, са осъществявани действия по косене на тревни площи и почистване на сектора преди планувания настоящ ремонт. На 8 юли 2025 година е почнало изкърпване на трасето, с което да се усъвършенства положението на път III-197 Гоце Делчев - Сатовча - Осина. Изглежда секторът е ремонтиран главно преди 19 години и заради общото незадоволително положение на цялото трасе се планува главен ремонт. В момента се създава техническият план.
Омбудсманът Велислава Делчева поучава пострадалите жители, че при липса на застраховка " Каско ", която да покрие вредите, могат да се извърнат с регресна покана до АПИ. При даване на документи, които откриват като причина за ПТП положението на пътя и повсеместен разбор на типа и размера на вредите, биха могли да получат компенсации от съответното пътно ръководство.
Омбудсманът и Сарафов разискаха отбраната на правата на жителите
Двамата организираха работна среща
Според органите на реда дупката била " предвидимо затруднение " и на водача е формиран акт, който обаче праща тъжба до омбудсмана и санкцията, формиран от КАТ, е анулирана. Институцията също е сезирала и Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), която е поднесла извинения на лидера и фамилията.
Инцидентът се случва на пътя Сатовча - Осина, в посока Доспат, на 6 юли към 01:00 ч., когато автомобил попада в дълбока, несигнализирана дупка и пука гума. След консултация със застрахователя водачът се обаждат на полицията. Дошлите на място чиновници на районно управление (на МВР) на Министерство на вътрешните работи - Гоце Делчев сформират протокол за ПТП. Актът на лидера е за нарушаване на член 20, алинея 2 от Закона за придвижването по пътищата: " Водачите на пътни транспортни средства са длъжни при избиране скоростта на придвижването да се преценяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със положението на пътя и на транспортното средство, с транспортирания товар, с характера и интензивността на придвижването, с съответните условия на видимост, с цел да бъдат в положение да спрат пред всяко предвидимо затруднение. Когато възникне заплаха за придвижването, водачите са длъжни неотложно да понижат скоростта, а при нужда - да подхващат спешно прекъсване, като не правят маневри, с които могат да застрашат своя живот или здраве, живота или здравето на други лица, както и да причинят обилни материални вреди ", в закона се планува санкция в размер на 200 лева .
Омбудсманът: ВиК сдруженията се усещат безусловно безнаказани
Загубите по ВиК мрежата са към 60%, над 173 000 души нямат достъп до питейна вода
В акта обаче не е посочена скоростта на придвижване на придвижване на колата, акцентират от институцията на омбудсмана - с цел да може да се реши дали същата е била съобразена или не с събитията по член 20, алинея 2 от ЗДвП. Не е открито и по какъв начин е настъпил механизмът на ПТП, не са посочени съответни условия на установеното от контролните органи нарушаване, пристигнали на мястото, известно време след настъпването му - в акта единствено е заимствуван текстът на наредбата от ЗДвП.
В тази връзка институцията на омбудсмана насочва запитване до шефа на регионална дирекция на Министерство на вътрешните работи - Благоевград ст. комисар Даниел Димитров дали са открити проблеми по отношение на положението на пътя в региона на случая и сигнализирана ли е навреме виновната за стопанисването му институция; какво е положението на пътната сигнализация и маркировката в сектора, ако няма знаци и означение за рисков сектор - формиран ли е акт на стопанина на пътя; установено ли е повишение на броя на случаите за 2025 година в сектора и какви дейности по подготвеност са подхванати за тяхното ограничение.
Отправено е запитване и до АПИ поради думите на служителите на реда, че в този сектор случаите са ежедневни, с въпрос дали е обозначен секторът с пътна сигнализация, която да предизвестява водачите за рисков участък; има ли постъпили сигнали, недоволства по отношение на положението му и по кое време последно е осъществяван ремонт; какви ограничения ще се подхващат за привеждането му в сходство с настоящите стандарти.
След това актът е анулиран, за което лидерът е осведомен. Освен това излиза наяве, че секторът е с голям брой дупки, които не са били сигнализирани, пътната маркировка е износена и съвсем не се вижда, секторът не е избран като подобен с централизация на ПТП, защото няма повишение броя на случаите. На 18 юли са направени инспекции на пътя, които открили, че дупките са изкърпени.
От АПИ са прецизирали, че трасето е включено в месечната ремонтна стратегия на Областно пътно ръководство (ОПУ) - Благоевград. Към момента на случая, 6 юли 2025 година, са осъществявани действия по косене на тревни площи и почистване на сектора преди планувания настоящ ремонт. На 8 юли 2025 година е почнало изкърпване на трасето, с което да се усъвършенства положението на път III-197 Гоце Делчев - Сатовча - Осина. Изглежда секторът е ремонтиран главно преди 19 години и заради общото незадоволително положение на цялото трасе се планува главен ремонт. В момента се създава техническият план.
Омбудсманът Велислава Делчева поучава пострадалите жители, че при липса на застраховка " Каско ", която да покрие вредите, могат да се извърнат с регресна покана до АПИ. При даване на документи, които откриват като причина за ПТП положението на пътя и повсеместен разбор на типа и размера на вредите, биха могли да получат компенсации от съответното пътно ръководство.
Омбудсманът и Сарафов разискаха отбраната на правата на жителите
Двамата организираха работна среща
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ