Глобалният недостиг на чипове продължава да причинява хаос по веригите

Глобалният дефицит на чипове продължава да предизвиква безпорядък по веригите на доставки в голям брой промишлености в световен мащаб. Дигитализацията в работа, онлайн извършването на покупки и обществените контакти минаха на напълно друго нови, а потребността от цифрови устройства набъбна невиждано. Търсенето на електроника и компютърните чипове скочи. Увеличеното търсене и комерсиалната война с Китай по времето на предишния президент на Съединени американски щати Доналд Тръмп, докара до съществени главоболия за голяма част от секторите. Един от най-силно засегнатите браншове е автомобилната промишленост и то в миг, когато търсенето на нови коли е на исторически високи равнища. За производството на един актуален автомобил са нужни над 3000 чипа, а автомобилната промишленост съставлява единствено дребна част от общото търсене на чипове в международен мащаб, написа Yahoo Finance. Заради релативно ниската покупателна дарба на автомобилните компании, производители на полупроводниците дадоха приоритет на по-големите риби като компании за произвеждане на смарт телефони, видео игри и друга потребителска електроника, а автомобилните компании останаха на изсъхнало. Един от най-големите автомобилни производители Ford регистрира стесняване на облагите си на половина през последното тримесечие. General Motors стопира индустриалните линии в редица фабрики за сглобяване на пикапи, поради дефицита на чипове. BMW също спря индустриални линии и понижи производството с десетки хиляди коли. Според специалисти в сектора спиранията в производството са единствено началото на събитие, което ще продължи няколко години. Очаква се производството в автомобилната промишленост да се свие с 5 милиона автомобила тази година, с помощта на дефицита на налични чипове, които са значителен съставен елемент за всеки автомобил. Но в случай че производителите на стандартни коли страдат от дефицит на чипове, то някои компании за произвеждане на електрически автомобили очевидно са намерили решение на казуса. Става въпрос за Tesla. Според създателя на компанията Илън Мъск, Tesla се пробва да заобиколи казуса, като пренапише софтуера на своите електрически транспортни средства. Така " основава " различни чипове, които биха разрешили на компанията да не зависи от дефицита в промишлеността. " Успяхме да сменяем полупроводниците с различни чипове. Това ни костваше единствено няколко седмици ", сподели Мъск. По думите му не става въпрос единствено за промяна на чип. " Трябва да пренапише и софтуерът ". Това новаторско решение разреши на Tesla да резервира индустриалните си линии и да избегне прекъсването. Тримесечието, в което облагите на Ford бяха понижени на половина, Tesla генерира 11,9 милиарда $ доходи и завоюва 1,1 милиарда $ чиста облага. Въпреки този триумф на фона на компликациите в автомобилната промишленост, Мъск означи, че бъдещият напредък на компанията ще остане подвластен от дефицита на чипове. " Ситуацията с дефицита на чипове в международен мащаб остава много сериозна. През остатъка от тази година темпът ни на напредък ще се дефинира от това. " Цените както на новите, по този начин и на използваните коли няма да паднат скоро, демонстрират прогнози.