Иван Гешев: Има данни, че загиналият край Панчарево шофьор е употребил алкохол
Главният прокурор Иван Гешев съобщи, че има информация, че водачът, който е умрял край Панчарево, е използвал огромно количество алкохол, сподели основният прокурор Иван Гешев на излизане от среща с представители на Института за пътна сигурност.
" Единствената ми информация е преди да дойда. Сега, не мога да подсигурявам за цялостна меродавност, че има данни, че е използвал съществени количества алкохол. И тук поражда въпросът, който години слагаме, че е на разположение в пъти растеж, дори десетки, стотици пъти растеж на закононарушенията, свързани с приложимост на МПС след приложимост на алкохол и опиати. И сме изготвили съответни законови оферти още в 44 Народно събрание - да се лишава транспортното средство, благосъстоятелност на дееца, при ПТП и последвала гибел да се квалифицира като съзнателно закононарушение. По време на Саркози със сходни ограничения бяха реализирани доста съществени резултати във Франция ", сподели Гешев.
За нас е извънредно значимо да има разговор сред институциите и те да си взаимодействат в името на българските жители, сподели основният прокурор по време на полемиката.
Експертите и основният прокурор Иван Гешев се събраха на полемика по ограничения, с които да се постави завършек на войната по пътищата, след поредицата от тежки произшествия. Срещата е проведена от Института за пътна сигурност.
Моето схващане е, че никоя институция не може да е мощна сама, означи Гешев. Няма по какъв начин да се реализира непрекъснат сериозен резултат, в случай че няма съгласуваност, сподели Гешев и добави, че у нас има съществени законодателни пропуски и е добре да приемем бързо потвърдили своята успеваемост европейски практики.
Повечето проблеми пред българските жители и общество, в това число пътната сигурност, зависят от работата на доста институции, счита Гешев. Според него крайният резултат, който жителите чакат, е сензитивно възстановяване на пътния травматизъм и " тази война по българските пътища ". Той не може да се реализира от една институция, сподели Гешев. Българската страна и институции са в дълг на българските жители и общество въобще за престъпността, счита основният прокурор.
" Проблемите тук в огромна част се дължат на хубавата българска дума безхаберие. Просто никой не го интересува тази тематика. За нас е извънредно значимо, да има разговор сред институциите и те да си взаимодействат в името на българските жители и по тази причина неведнъж съм казвал единственият съперник на прокуратурата е престъпността ", сподели Гешев.
Пътната сигурност е детайл от националната сигурност. Повече от 10 години сме най-опасната страна за придвижване в Европейски Съюз с дребни изключения, има опасност за националната ни сигурност, уточни ръководителят на УС на Института за пътна сигурност Богдан Милчев. Като аргументи той маркира политическата неустойчивост, неглижиране от институциите като скучен длъжностен ангажимент на пътната сигурност, както и нарушената съгласуваност сред тях. Институциите не си приказват между тях и жертва сме хората, които се движим по тези пътища, добави Милчев.
Според него политическата неустойчивост също е фактор, който въздейства на сигурността по пътищата.
" Корупцията на пътя убива ", сподели още Милчев.
По време на полемиката стана ясно, че по пътищата у нас все още се прави незабавна рехабилитация - замяна на пътни знаци, полагане на маркировка.
На срещата не участваха представители на Министерство на вътрешните работи, въпреки и това да е било дадено.
Милчев изясни, че е получил персонално удостоверение от министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев, че ще участва на срещата, само че представители на Министерство на вътрешните работи липсваха. " Няма представител на Министерство на вътрешните работи, Демерджиев и екипа му са жертва на политическото опълчване. Обявявам война на политическото опълчване сред институциите ", заяви Милчев. Той уточни, че корупцията ни убива - нито постоянното, нито служебното държавно управление не пожела да извърши одит на пътищата.
" Има действителна заплаха за националната ни сигурност. Ние продължаваме да бъдем най-опасната страна в Европейския съюз за пътешестване по пътищата, с дребни изключения на моменти от страна на Румъния. Зачестилите катастрофи дават ясна причина да заключим, че има действителна заплаха за националната ни сигурност ", съобщи Богдан Милчев от Института за пътна сигурност.
Според него причина за това е, че през последните три години са налице политическата неустойчивост и това води до нарушена съгласуваност сред институциите.
Захари Христов, заместник-министър в Министерство на регионалното развитие съобщи, че към този момент има забележими резултати от тяхната работа. Той изясни, че към този момент разгласяват всичко в уеб страницата на АПИ, с цел да има бистрота. " Първата и огромна крачка към осветляване на бранша - жителите могат да видят кой и какво прави. Всичко ще бъде очевидно. Предприели сме голям брой дейности за сигурност на пътищата ", уточни Христов.
Иво Иванов, ръководител на АПИ сподели, че доста стремително са подхванали дейности за обезпечаване на пътна сигурност. " Сменят се пътни маркировки, пътни знаци, разчистване на мантинели и други действия ", уточни той. Иванов уточни, че АПИ може да оказва въздействие по пътя с тези неща.
" Единствената ми информация е преди да дойда. Сега, не мога да подсигурявам за цялостна меродавност, че има данни, че е използвал съществени количества алкохол. И тук поражда въпросът, който години слагаме, че е на разположение в пъти растеж, дори десетки, стотици пъти растеж на закононарушенията, свързани с приложимост на МПС след приложимост на алкохол и опиати. И сме изготвили съответни законови оферти още в 44 Народно събрание - да се лишава транспортното средство, благосъстоятелност на дееца, при ПТП и последвала гибел да се квалифицира като съзнателно закононарушение. По време на Саркози със сходни ограничения бяха реализирани доста съществени резултати във Франция ", сподели Гешев.
За нас е извънредно значимо да има разговор сред институциите и те да си взаимодействат в името на българските жители, сподели основният прокурор по време на полемиката.
Експертите и основният прокурор Иван Гешев се събраха на полемика по ограничения, с които да се постави завършек на войната по пътищата, след поредицата от тежки произшествия. Срещата е проведена от Института за пътна сигурност.
Моето схващане е, че никоя институция не може да е мощна сама, означи Гешев. Няма по какъв начин да се реализира непрекъснат сериозен резултат, в случай че няма съгласуваност, сподели Гешев и добави, че у нас има съществени законодателни пропуски и е добре да приемем бързо потвърдили своята успеваемост европейски практики.
Повечето проблеми пред българските жители и общество, в това число пътната сигурност, зависят от работата на доста институции, счита Гешев. Според него крайният резултат, който жителите чакат, е сензитивно възстановяване на пътния травматизъм и " тази война по българските пътища ". Той не може да се реализира от една институция, сподели Гешев. Българската страна и институции са в дълг на българските жители и общество въобще за престъпността, счита основният прокурор.
" Проблемите тук в огромна част се дължат на хубавата българска дума безхаберие. Просто никой не го интересува тази тематика. За нас е извънредно значимо, да има разговор сред институциите и те да си взаимодействат в името на българските жители и по тази причина неведнъж съм казвал единственият съперник на прокуратурата е престъпността ", сподели Гешев.
Пътната сигурност е детайл от националната сигурност. Повече от 10 години сме най-опасната страна за придвижване в Европейски Съюз с дребни изключения, има опасност за националната ни сигурност, уточни ръководителят на УС на Института за пътна сигурност Богдан Милчев. Като аргументи той маркира политическата неустойчивост, неглижиране от институциите като скучен длъжностен ангажимент на пътната сигурност, както и нарушената съгласуваност сред тях. Институциите не си приказват между тях и жертва сме хората, които се движим по тези пътища, добави Милчев.
Според него политическата неустойчивост също е фактор, който въздейства на сигурността по пътищата.
" Корупцията на пътя убива ", сподели още Милчев.
По време на полемиката стана ясно, че по пътищата у нас все още се прави незабавна рехабилитация - замяна на пътни знаци, полагане на маркировка.
На срещата не участваха представители на Министерство на вътрешните работи, въпреки и това да е било дадено.
Милчев изясни, че е получил персонално удостоверение от министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев, че ще участва на срещата, само че представители на Министерство на вътрешните работи липсваха. " Няма представител на Министерство на вътрешните работи, Демерджиев и екипа му са жертва на политическото опълчване. Обявявам война на политическото опълчване сред институциите ", заяви Милчев. Той уточни, че корупцията ни убива - нито постоянното, нито служебното държавно управление не пожела да извърши одит на пътищата.
" Има действителна заплаха за националната ни сигурност. Ние продължаваме да бъдем най-опасната страна в Европейския съюз за пътешестване по пътищата, с дребни изключения на моменти от страна на Румъния. Зачестилите катастрофи дават ясна причина да заключим, че има действителна заплаха за националната ни сигурност ", съобщи Богдан Милчев от Института за пътна сигурност.
Според него причина за това е, че през последните три години са налице политическата неустойчивост и това води до нарушена съгласуваност сред институциите.
Захари Христов, заместник-министър в Министерство на регионалното развитие съобщи, че към този момент има забележими резултати от тяхната работа. Той изясни, че към този момент разгласяват всичко в уеб страницата на АПИ, с цел да има бистрота. " Първата и огромна крачка към осветляване на бранша - жителите могат да видят кой и какво прави. Всичко ще бъде очевидно. Предприели сме голям брой дейности за сигурност на пътищата ", уточни Христов.
Иво Иванов, ръководител на АПИ сподели, че доста стремително са подхванали дейности за обезпечаване на пътна сигурност. " Сменят се пътни маркировки, пътни знаци, разчистване на мантинели и други действия ", уточни той. Иванов уточни, че АПИ може да оказва въздействие по пътя с тези неща.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ