Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск обвини Фед и

Главният изпълнителен шеф на Tesla Илън Мъск упрекна Фед и високите лихвени проценти за всичко - от угнетяване на стопанската система до стесняване на маржовете на компанията. Сега наподобява, че компанията прави нещо по въпроса, написа Yahoo Finance.Както беше обявено за първи път от Automotive News, Tesla (TSLA) към този момент предлага 84-месечни условия за заем за консуматори, които желаят да финансират нови транспортни средства на Tesla. Страницата за поръчки на Tesla за седана Model 3 предлага 84-месечно финансиране при 6,39% лихвени проценти, до момента в който преди този момент автомобилният производител оферираше единствено 72-месечно финансиране на заем.Обикновено заемите за коли над 60 месеца се смятат за дълготрайни заеми за коли и въпреки и необикновени, удължените финансови условия към този момент са станали по-популярни. По-дългите периоди на заема вършат месечните разноски от джоба по-евтини за потребителите, макар че в последна сметка те заплащат доста повече разноски за лихви.В близкото минало Мъск упрекна последните покачвания на лихвените проценти на Фед като опасност да провокира „ тежка криза “ и подлага на критика „ закъснението “ на данните на Фед в метода на централната банка. Според Мъск, защото лихвените проценти се покачват, единственият метод, по който Tesla може да понижи месечните разноски за потребителите, е посредством понижаване на цените. Също по този начин не навреди фактът, че една ценова война на EV би донесла голяма болежка на съперниците му на пазара.„ С повишаването на лихвените проценти достъпността на всичко, закупено с дълг, понижава, което дейно усилва цената на автомобила “, сподели Мъск предходната седмица по време на диалога за облагите на компанията. „ Така че, когато лихвените проценти се повишат фрапантно, ние в действителност би трябвало да понижим цената на колата, тъй като лихвените заплащания усилиха цената на колата. И това е - най-малко до неотдавна, считам, че беше най-рязкото повишаване на лихвените проценти в историята. ", добави Мъск. Предлагането на разширени заеми от Tesla посредством своята лична финансова компания може да притегли повече консуматори, които желаят да закупят Tesla EV, само че не могат да си разрешат настоящите месечни разноски. По-ниските месечни финансови разноски плюс резултата от федералните данъчни заеми за EV могат да оказват помощ на Tesla да реализира годишната си цел от 1,8 до 2 милиона за доставки. Повече източници на финансиране също са добър метод за компанията да усили облагите си и компанията неотдавна употребява дълговия пазар, с цел да набере средства за лизинговия си бизнес.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.