Мъск поиска много повече власт в Tesla
Главният изпълнителен шеф на Tesla и SpaceX Илон Мъск, който има и обществената мрежа X (известна преди като Twitter) желае да получи към 25% от бизнеса си с електрически транспортни средства.
Към момента той има към 13% от Tesla, или почти 411 млн. от 3,19 милиарда елементарни акции на компанията в обращение.
Това е огромен дял, изключително като се има поради, че през 2022 година Мъск продаде свои скъпи бумаги в производителя на електрически автомобили на стойност десетки милиарди долари, значително с цел да финансира изкупуването на Twitter с ливъридж на стойност 44 милиарда $.
Сега Мъск се стреми към още по-голям надзор върху Tesla.
По-конкретно, Мъск написа в X: " Неудобно ми е да развъртвам Tesla, с цел да бъде водач в региона на изкуствения разсъдък и роботиката, без да имам ~25% надзор с право на глас. Достатъчно, с цел да бъда авторитетен, само че не толкоз, че да не мога да бъда преместен. Ако казусът не е подобен, бих предпочел да сътворявам артикули отвън Tesla “.
" Изглежда не разбирате, че Tesla не е един стартъп, а дузина стартъпи в един. Просто погледнете разликата сред това, което прави Tesla, и активността на GM. Що се отнася до това, че притежаването на акции единствено по себе си е задоволителна мотивация за мен, Fidelity и други имат сходни на моите дялове. Защо не се появяват на работа? ", написа още милиардерът.
Постът на Мъск от понеделник влиза в несъгласие с позициите, които той зае по-рано, акцентирайки, че Tesla към този момент е значима компания в региона на изкуствения разсъдък и роботиката, а нейната стойност зависи от уменията ѝ в тези области.
През април 2022 година Мъск предвижда по време на диалога за приходите на Tesla за първото тримесечие, че хуманоидният робот на компанията, Optimus, " в последна сметка ще коства повече от автомобилния бизнес, даже след интеграцията на цялостни благоприятни условия за самоуправление ".
Tesla показа ранен първообраз на Optimus на Tesla AI Day през септември същата година, а Мъск разяснява в обява към събитието: " Смисълът на Tesla AI Day е да се покаже голямата дълбочина и просторност на Tesla в региона на изкуствения разсъдък, изчислителния хардуер и роботиката. "
Неотдавна, на 27 декември 2023 година, Мъск разкритикува старши анализатора на Roth Capital Крейг Ъруин, който показва пред CNBC, че съгласно него Tesla е " извънредно надценена ", изключително спрямо японския авто колос Toyota. Смутен от сравнението с огромен съперник, който е продал повече хибридни електрически автомобили, в сравнение с електрически модели с акумулатори, Мъск написа в X: " Той има неверна референтна рамка. Tesla е компания за неестествен интелект/роботика. "
Макар че последното годишно заявление на Tesla демонстрира, че през 2022 година към 95% от приходите ѝ идват от сегмента " коли ", във финансовото си заявление за третото тримесечие на 2023 година компанията разказва бизнеса си като " все по-фокусиран върху артикули и услуги, основани на изкуствен интелект, роботика и автоматизация ".
Желанието на Мъск да управлява в още по-голяма степен Tesla безспорно ще усили натиска върху борда на шефовете на компанията през 2024 година
В допълнение към определянето на уместно заплащане на основния изпълнителен шеф и останалите шефове, бордът на производителя на електрически автомобили към този момент е изправен пред опасенията на някои вложители по няколко въпроса.
Те показват угриженост по няколко вектора: раздвоения фокус на Мъск и методите за потребление на ресурсите на компанията, защото той продължава да ръководи SpaceX, X Corp. и други предприятия, паралелно с Tesla; неговите разнопосочни политически и културни мнения, в това число неотдавнашни постове, в които се подценяват корпоративните начинания за многообразие и приобщаване; федералните инспекции, свързани с Мъск и Tesla, както и терзанията по отношение на използването на опиати от основния изпълнителен шеф, за които неотдавна заяви Wall Street Journal.
Мъск също по този начин е в разгара на правосъден развой в Делауеър по отношение на по-ранния му пакет от заплати от 56 милиарда $ от Tesla. Безпрецедентният проект за заплащане на основния изпълнителен шеф през 2018 година трансформира Мъск в един от най-богатите хора на планетата, само че акционерът Ричард Дж. Торнета го съди, като твърди, че възнаграждението му е прекалено и приемането му съставлява нарушаване на фидуциарните отговорности от страна на Tesla и нейния ръб.
Към момента той има към 13% от Tesla, или почти 411 млн. от 3,19 милиарда елементарни акции на компанията в обращение.
Това е огромен дял, изключително като се има поради, че през 2022 година Мъск продаде свои скъпи бумаги в производителя на електрически автомобили на стойност десетки милиарди долари, значително с цел да финансира изкупуването на Twitter с ливъридж на стойност 44 милиарда $.
Сега Мъск се стреми към още по-голям надзор върху Tesla.
По-конкретно, Мъск написа в X: " Неудобно ми е да развъртвам Tesla, с цел да бъде водач в региона на изкуствения разсъдък и роботиката, без да имам ~25% надзор с право на глас. Достатъчно, с цел да бъда авторитетен, само че не толкоз, че да не мога да бъда преместен. Ако казусът не е подобен, бих предпочел да сътворявам артикули отвън Tesla “.
" Изглежда не разбирате, че Tesla не е един стартъп, а дузина стартъпи в един. Просто погледнете разликата сред това, което прави Tesla, и активността на GM. Що се отнася до това, че притежаването на акции единствено по себе си е задоволителна мотивация за мен, Fidelity и други имат сходни на моите дялове. Защо не се появяват на работа? ", написа още милиардерът.
Постът на Мъск от понеделник влиза в несъгласие с позициите, които той зае по-рано, акцентирайки, че Tesla към този момент е значима компания в региона на изкуствения разсъдък и роботиката, а нейната стойност зависи от уменията ѝ в тези области.
През април 2022 година Мъск предвижда по време на диалога за приходите на Tesla за първото тримесечие, че хуманоидният робот на компанията, Optimus, " в последна сметка ще коства повече от автомобилния бизнес, даже след интеграцията на цялостни благоприятни условия за самоуправление ".
Tesla показа ранен първообраз на Optimus на Tesla AI Day през септември същата година, а Мъск разяснява в обява към събитието: " Смисълът на Tesla AI Day е да се покаже голямата дълбочина и просторност на Tesla в региона на изкуствения разсъдък, изчислителния хардуер и роботиката. "
Неотдавна, на 27 декември 2023 година, Мъск разкритикува старши анализатора на Roth Capital Крейг Ъруин, който показва пред CNBC, че съгласно него Tesla е " извънредно надценена ", изключително спрямо японския авто колос Toyota. Смутен от сравнението с огромен съперник, който е продал повече хибридни електрически автомобили, в сравнение с електрически модели с акумулатори, Мъск написа в X: " Той има неверна референтна рамка. Tesla е компания за неестествен интелект/роботика. "
Макар че последното годишно заявление на Tesla демонстрира, че през 2022 година към 95% от приходите ѝ идват от сегмента " коли ", във финансовото си заявление за третото тримесечие на 2023 година компанията разказва бизнеса си като " все по-фокусиран върху артикули и услуги, основани на изкуствен интелект, роботика и автоматизация ".
Желанието на Мъск да управлява в още по-голяма степен Tesla безспорно ще усили натиска върху борда на шефовете на компанията през 2024 година
В допълнение към определянето на уместно заплащане на основния изпълнителен шеф и останалите шефове, бордът на производителя на електрически автомобили към този момент е изправен пред опасенията на някои вложители по няколко въпроса.
Те показват угриженост по няколко вектора: раздвоения фокус на Мъск и методите за потребление на ресурсите на компанията, защото той продължава да ръководи SpaceX, X Corp. и други предприятия, паралелно с Tesla; неговите разнопосочни политически и културни мнения, в това число неотдавнашни постове, в които се подценяват корпоративните начинания за многообразие и приобщаване; федералните инспекции, свързани с Мъск и Tesla, както и терзанията по отношение на използването на опиати от основния изпълнителен шеф, за които неотдавна заяви Wall Street Journal.
Мъск също по този начин е в разгара на правосъден развой в Делауеър по отношение на по-ранния му пакет от заплати от 56 милиарда $ от Tesla. Безпрецедентният проект за заплащане на основния изпълнителен шеф през 2018 година трансформира Мъск в един от най-богатите хора на планетата, само че акционерът Ричард Дж. Торнета го съди, като твърди, че възнаграждението му е прекалено и приемането му съставлява нарушаване на фидуциарните отговорности от страна на Tesla и нейния ръб.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ