Главният изпълнителен директор на Renault каза, че европейските политици трябва

Главният изпълнителен шеф на Renault сподели, че европейските политици би трябвало да се вдъхновят от Китай, защото се стремят да подтикват автомобилната промишленост в района във все по-труден пейзаж, написа CNBC.В отчет, подписан от изпълнителния шеф на Renault Group Лука де Мео, автомобилната промишленост е разказана като „ дирек на европейската стопанска система “, която е „ изправена пред нашествието на електрически транспортни средства от Китай “.Всичко това идва, откакто голям брой автомобилни компании - както в Европа, по този начин и отвън нея - обявиха, че конкуренцията от Китай е измежду най-големите провокации за техните бизнес вероятности.Френският авто производител твърди, че европейският авто бранш страда от „ дисбаланс в конкуренцията “. Той цитира данъчните заеми, предоставени за екологични индустриални планове в Закона за понижаване на инфлацията в Съединени американски щати, както и големите дотации, които съгласно известията се дават на локалните производители от китайското държавно управление.Европа също е изправена пред доста по-високи разноски за сила от двата пазара, се споделя в отчета, и 40% по-високи разноски за заплати от Китай.Междувременно Европейската комисия има намерение да вкара до 10 нови регламента всяка година сред в този момент и 2030 година, поставяйки бизнеса в „ голямо неизгодно състояние “, до момента в който се борят да спазят новите периоди, се споделя в известието.Тъй като се стреми да се оправи с тези проблеми, Renault предложи на Европа да вземе под внимание по какъв начин Китай е подкрепил личната си автомобилна промишленост и предложи набор от политики.Политиците от Европейския съюз би трябвало да разработят нова индустриална тактика за района и да „ разпрострат регулаторна рамка със постоянна основа, само че с отворено наличие, по същия метод като китайския модел “, се споделя в отчета. Той прикани за основаването на орган, който да оцени въздействието на регулациите на автомобилната промишленост.