Главният инженер на Ферари Джок Клиър даде обяснение защо пилотите

Главният инженер на Ферари Джок Клиър даде пояснение за какво водачите на Скудерията Шарл Леклер и Карлос Сайнц имаха проблеми с износването на гумите във втората половина на миналия сезон 2022 във Формула 1.

В началото на годината „ Черните кончета “ разполагаха с най-бързата кола на стартовата решетка, което разреши на Леклер да завоюва две от първите три надпревари. В хода на акцията обаче Ред Бул съумяха сензитивно да олекотят своя RB18, което пък направи колата на „ Биковете “ най-бързата.

Това принуди Леклер и Сайнц да натискат повече своите коли, с цел да поддържат движение, сходно с това на Макс Верстапен и Серхио Перес. Именно това съгласно Клиър е и повода двамата да имат повече проблеми с живота на своите гуми във втората половина на акцията.

„ Мисля, че има една неверна визия за нашите проблеми. Мисля, че като цяло не ни доближаваше движение. Имахме двата водачи, които в първите 12-13 надпревари бяха привикнали да се борят като еднакъв с еднакъв с Ред Бул.

„ След това те дръпнаха с 2-3 десети, което означаваше, че не ни беше толкоз елементарно да печелим полпозишъните. Така че ние се борихме с кола, която беше по-бърза от нашата, което постоянно води и до по-лоша деградация на гумите. Не мисля, че имахме действителни проблеми с това “, изясни Клиър.

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Gettyimages