Допълнителни 1 млрд. евро за по-чист въздух в Германия
Германското държавно управление ще даде в допълнение финансиране от близо 1 милиарда евро за възстановяване на качеството на въздуха в градовете, наранени от замърсяването, обвързвано с излъчванията на дизеловите коли. Това разгласи канцлерът Ангела Меркел, представена от ДПА.
Текущото финансиране от 1 милиарда евро се усилва до 1,5 милиарда евро, като още 432 млн. евро се отпускат за модернизацията на по-малки камиони.
Меркел разгласи спомагателното финансиране след среща с представители на огромни и по-малки градове в Берлин. Една от задачите на диалозите е да се избегнат още забрани за по-старите дизелови моторни транспортни средства, които влизат в действие в градските региони, където са регистрирани високи равнища на замърсители.
Дебатът за качеството на въздуха в немските градове пристигна след абсурда през 2015 година с " Фолскваген ", когато автомобилният колос призна, че е инсталирал програмен продукт в дизеловите си модели, който е мамел при тестванията за излъчвания и е показвал, че колите са по-чисти, в сравнение с в действителност са били.
Германските градове са изправени пред наложени от съда забрани за по-стари транспортни средства, задвижвани с дизелово гориво, откакто природозащитници прибягнаха до правни дейности за налагане на нормите на Европейския съюз за качество на въздуха във връзка с азотните оксиди и фините прахови частици.
Федералното държавно управление има за цел, посредством програмата си за по-чист въздух от 2017 до 2020 година, да понижи излъчванията от общинските транспортни средства, като немският авто бранш също ще даде финансов принос.
Частният бранш поддържа покупките на електрически коли в общинския транспортен парк, построяването на зарядни точки, цифровизация на ръководството на трафика, с цел да се понижи трафика и да се реконструират дизеловите рейсове с усъвършенствани филтри за изгорели газове.
През предходната година 65 огромни и по-малки града са надхвърлили горната граница от 40 микрограма азотен диоксид на пространствен метър въздух, като 15 от тях са надхвърлили 50 микрограма от токсичния газ.
Текущото финансиране от 1 милиарда евро се усилва до 1,5 милиарда евро, като още 432 млн. евро се отпускат за модернизацията на по-малки камиони.
Меркел разгласи спомагателното финансиране след среща с представители на огромни и по-малки градове в Берлин. Една от задачите на диалозите е да се избегнат още забрани за по-старите дизелови моторни транспортни средства, които влизат в действие в градските региони, където са регистрирани високи равнища на замърсители.
Дебатът за качеството на въздуха в немските градове пристигна след абсурда през 2015 година с " Фолскваген ", когато автомобилният колос призна, че е инсталирал програмен продукт в дизеловите си модели, който е мамел при тестванията за излъчвания и е показвал, че колите са по-чисти, в сравнение с в действителност са били.
Германските градове са изправени пред наложени от съда забрани за по-стари транспортни средства, задвижвани с дизелово гориво, откакто природозащитници прибягнаха до правни дейности за налагане на нормите на Европейския съюз за качество на въздуха във връзка с азотните оксиди и фините прахови частици.
Федералното държавно управление има за цел, посредством програмата си за по-чист въздух от 2017 до 2020 година, да понижи излъчванията от общинските транспортни средства, като немският авто бранш също ще даде финансов принос.
Частният бранш поддържа покупките на електрически коли в общинския транспортен парк, построяването на зарядни точки, цифровизация на ръководството на трафика, с цел да се понижи трафика и да се реконструират дизеловите рейсове с усъвършенствани филтри за изгорели газове.
През предходната година 65 огромни и по-малки града са надхвърлили горната граница от 40 микрограма азотен диоксид на пространствен метър въздух, като 15 от тях са надхвърлили 50 микрограма от токсичния газ.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ