Богдан Милчев: Договорите за мантинелите са сключени в последния ден на Шишков като служебен министър
Аз съм специалист по ръководство на риска. За да изберем каква мантинела да се сложи, е належащо да се направи оценка на риска. Бетонните ограждения не са универсално решение. Навсякъде се работи по методология. Това съобщи шефът на Института по пътна сигурност Богдан Милчев в предаването „ Офанзива ” по Нова нюз. Той разяснява зачестилите тежки произшествия в страната.
По думите му ключът към по-безопасни пътища е точно ръководството на риска. „ Това е осмият министър председател, на който би трябвало да се изяснява, че решаването на тази комплицирана задача стартира от него. Няма да се откажа – не поради министър председателите, а поради тези, които предстоят да загинат. Управлението на риска е опция да предотвратим огромна част от тези жертви ”, сподели Милчев.
Той насочи рецензии и към метода, по който се разходват средства за пътна инфраструктура. „ Това значи, че парите, хората и ресурсите би трябвало да се насочат дейно с съответен резултат. Когато поискахме аргументация за 90 милиона лв. за мантинели, се оказа, че няма оценка на риска ”, уточни специалистът.
Милчев дефинира системата като непрозрачна и неефективна.
„ Мантинелите са корупционното Елдорадо в пътната сигурност. Изписват се пари, не се подменят на всички места, а след това се издават документи за осъществената работа. Имаме над 7000 километра мантинели в страната ”, съобщи той. По думите му казусът е в неналичието на бистрота при възлагането на публичните поръчки. „ Откакто Шишков е министър, не е качено нито едно задание. Това значи или че не се вършат поправки, или че се крият. В момента не се работи транспарантно ”, сподели Милчев.
Експертът насочи обвинявания против районния министър Иван Шишков.
„ Той 10 месеца беше министър и вършеше порочни неща. Договорите за поддръжка на пътищата и за мантинелите са подписани в последния му ден като длъжностен министър ”, добави шефът на Института по пътна сигурност.
