Volswagen остава автомобилостроител номер едно в света
Германският тръст Volkswagen AG резервира лидерското си място на максимален автомобилопоризводител в света, откакто японският му съперник Toyota Motor Corp. регистрира по-малко продажби за 2019 година, съобщи Асошиейтед прес.
Toyota разгласи през днешния ден, че предходната година е продала 10,74 милиона коли в международен мащаб, изоставайки от рекордните годишни продажби на Volkswagen - 10,97 милиона транспортни средства.
Японската компания, която създава седана Camry, хибрида Prius и първокласния Lexus, означи, че 2019-а е четвъртата поредна година с напредък на световните продажби. Спрямо миналата година темпът е 1,4 %, осведоми Българска телеграфна агенция.
И Toyota, и Volkswagen настояват, е международното водачество не им е приоритет, защото са фокусирани върху продуктите и резултатите си.
Цифрите за продажбите обаче са показателни за триумфа на даден производител в тази глобализирана промишленост със мощна конкуренция, отбелязва АП.
Американският автомобилостроителен колос General Motors Co. държеше купата над седем десетилетия преди да я отстъпи на Тойота през 2008 година, напомня организацията.
От надпреварата отпада и съюзът Nissan-Renault-Mitsubishi. Глобалните му продажби за 2019 година възлизат в близост 10 милиона. Те пострадаха след задържането на някогашния началник на Nissan Карлос Гон през ноември 2018 година.
Toyota разгласи през днешния ден, че предходната година е продала 10,74 милиона коли в международен мащаб, изоставайки от рекордните годишни продажби на Volkswagen - 10,97 милиона транспортни средства.
Японската компания, която създава седана Camry, хибрида Prius и първокласния Lexus, означи, че 2019-а е четвъртата поредна година с напредък на световните продажби. Спрямо миналата година темпът е 1,4 %, осведоми Българска телеграфна агенция.
И Toyota, и Volkswagen настояват, е международното водачество не им е приоритет, защото са фокусирани върху продуктите и резултатите си.
Цифрите за продажбите обаче са показателни за триумфа на даден производител в тази глобализирана промишленост със мощна конкуренция, отбелязва АП.
Американският автомобилостроителен колос General Motors Co. държеше купата над седем десетилетия преди да я отстъпи на Тойота през 2008 година, напомня организацията.
От надпреварата отпада и съюзът Nissan-Renault-Mitsubishi. Глобалните му продажби за 2019 година възлизат в близост 10 милиона. Те пострадаха след задържането на някогашния началник на Nissan Карлос Гон през ноември 2018 година.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ