Германия нареди изтеглянето на 60 000 автомобила Ауди А6 и А7
Германските управляващи подредиха изтеглянето на 60 000 автомобила Ауди (Audi) А6 и А7 след разкритието за “нелегален софтуер”, който е в положение да манипулира отчитането на нездравословните излъчвания, разгласи през днешния ден Федералната работа за авто превоз (КВА), представена от Франс прес.
Изтеглянето се отнася за 33 000 автомобила в Германия, оборудвани с 3-литров дизелов мотор, който дава отговор на евростандарта Евро 6 (Euro 6), посочи представителят на транспортната институция.
Компанията удостовери, че са наранени 60 000 автомобила в Европа.
Ауди, марка от групата Фолксваген (Volkswagen), която към този момент е забъркана в абсурда “дизелгейт”, разгласи при започване на май, че е спряла доставките за клиенти на някои транспортни средства от моделите А6/А7, откакто е “открила нередности” при дизеловите мотори.
Според немския вестник “Шпигел” злоупотребата се отнася за системата против замърсяване ЕдБлу (AdBlue) – течност, която “всмуква” азотния диоксид. Софтуерът за ръководство на мотора прави по този начин, че тази течност, която е скъпа, да бъде инжектирана в по-малко количество в каталитичния конвертор, с цел да се ограничи потреблението сред две механически инспекции, което води до изпускане на повече замърсяващи частици.
Изтеглянето се отнася за 33 000 автомобила в Германия, оборудвани с 3-литров дизелов мотор, който дава отговор на евростандарта Евро 6 (Euro 6), посочи представителят на транспортната институция.
Компанията удостовери, че са наранени 60 000 автомобила в Европа.
Ауди, марка от групата Фолксваген (Volkswagen), която към този момент е забъркана в абсурда “дизелгейт”, разгласи при започване на май, че е спряла доставките за клиенти на някои транспортни средства от моделите А6/А7, откакто е “открила нередности” при дизеловите мотори.
Според немския вестник “Шпигел” злоупотребата се отнася за системата против замърсяване ЕдБлу (AdBlue) – течност, която “всмуква” азотния диоксид. Софтуерът за ръководство на мотора прави по този начин, че тази течност, която е скъпа, да бъде инжектирана в по-малко количество в каталитичния конвертор, с цел да се ограничи потреблението сред две механически инспекции, което води до изпускане на повече замърсяващи частици.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ