ГЕРБ наливат под водата във Варна 350 милиона лева
ГЕРБ се готвят да извършат един от най-големите си разходи на пари
През миналата седмица стана ясно, че Министерски съвет даде утвърждението си за удълбочаване на Канал 1 и 2 в пристанище Варна.
Удълбочаването на подходните канали на пристанище Варна евентуално е един от най-големите планове, които се осъществят в последните 40-45 години на територията на Морската столица. След построяването на пристанищен терминал Варна-запад и прокопаването на Канал 1 и Канал 2, това е най-голямата инвестиция във Варна – 350 млн. лева, разяснява за Moreto.net Ангел Забуров - общоприет шеф на държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура ”
С реализирането на удълбочаването ще се обезпечи постигане на прегазване от 13,50 м, което е с 2 м повече от газенето сега. Това ще разреши по-големи кораби да влизат в акваторията на пристанищните терминали след Канал 1 и Канал 2.
" В момента сме на стадий планиране. Очакванията ни са в средата на годината да имаме подготвен план, тъй че да може да пристъпим към осъществяване на драгажните и строително-монтажни работи. Срокът за осъществяване на драгажните и строително-монтажни работи е 700 дни, тъй че се надяваме след две години към този момент да имаме прокопани канали и терминали, които да са съобразени с приемането на кораби с прегазване до 13,5 м. ", разяснява част от въпросите ни Забуров.
Проектът включва удълбочаване на плавателните канали 1 и 2, дружно с езерната част на навигационното трасе на метода и обръщателния кръг на пристанищен терминал Варна-запад, брегоукрепване, а при нужда – и изместване на инженерна инфраструктура (електро и ВИК връзки и др.).
" Това е един извънредно сериозен стратегически план за Варна. Реализацията му ще разреши приемане на кораби с по-големи дълбочини на прегазване, надлежно това ще рефлектира и в размера на корабите – приказваме за пост-Панамакс кораби или до 60-70 хиляди тона. Интересът на товародателите ще бъде по-голям и надлежно капиталовият интерес към нашите терминали ще се усили. ", разяснява за Moreto.net генералният шеф на държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура ” Ангел Забуров.
PETEL.BG се дистанцира през цялото време от съобщаването като изключителна вест на броя на умряли остарели хора в Италия, Испания и други страни с огромен % възрастно население.
Призоваваме за съблюдаване на предписанията и ограниченията, само че посредством осъзнатост, а не посредством упорито всяване на суматоха и боязън.
Пазете възрастните и хронично болните хора.
Нечистоплътно и рисково е потреблението на страха на хората за трупане на политически рейтинг.
Информирайте се от достоверни източници!
Не вярвайте на организация "Една Жена Каза ". Търсете първоизточника извора на информацията в непознатите медии! Не вярвайте на всеки преводен материал без да видите оригинала. Не вярвайте на всеки материал в непознатите медии.
Те постоянно търсят сензации и драматизъм, тъй като, за разлика от множеството медии в България, се намират в действителна пазарна конкурентна среда и тематиката "Ковид 19 " им носи преимущество над останалите, посещаемост, гледаемост, тираж и пари. Доверете се на разсъдъка си, а не на страстите и страха си. Преценете дали материалът търси пазарноориентирана сензационност, дали обслужва политически ползи или желае да ви осведоми въз основата на научни експертни данни и числа.
Примери за подправени вести за ковид:
През миналата седмица стана ясно, че Министерски съвет даде утвърждението си за удълбочаване на Канал 1 и 2 в пристанище Варна.
Удълбочаването на подходните канали на пристанище Варна евентуално е един от най-големите планове, които се осъществят в последните 40-45 години на територията на Морската столица. След построяването на пристанищен терминал Варна-запад и прокопаването на Канал 1 и Канал 2, това е най-голямата инвестиция във Варна – 350 млн. лева, разяснява за Moreto.net Ангел Забуров - общоприет шеф на държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура ”
С реализирането на удълбочаването ще се обезпечи постигане на прегазване от 13,50 м, което е с 2 м повече от газенето сега. Това ще разреши по-големи кораби да влизат в акваторията на пристанищните терминали след Канал 1 и Канал 2.
" В момента сме на стадий планиране. Очакванията ни са в средата на годината да имаме подготвен план, тъй че да може да пристъпим към осъществяване на драгажните и строително-монтажни работи. Срокът за осъществяване на драгажните и строително-монтажни работи е 700 дни, тъй че се надяваме след две години към този момент да имаме прокопани канали и терминали, които да са съобразени с приемането на кораби с прегазване до 13,5 м. ", разяснява част от въпросите ни Забуров.
Проектът включва удълбочаване на плавателните канали 1 и 2, дружно с езерната част на навигационното трасе на метода и обръщателния кръг на пристанищен терминал Варна-запад, брегоукрепване, а при нужда – и изместване на инженерна инфраструктура (електро и ВИК връзки и др.).
" Това е един извънредно сериозен стратегически план за Варна. Реализацията му ще разреши приемане на кораби с по-големи дълбочини на прегазване, надлежно това ще рефлектира и в размера на корабите – приказваме за пост-Панамакс кораби или до 60-70 хиляди тона. Интересът на товародателите ще бъде по-голям и надлежно капиталовият интерес към нашите терминали ще се усили. ", разяснява за Moreto.net генералният шеф на държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура ” Ангел Забуров.
PETEL.BG се дистанцира през цялото време от съобщаването като изключителна вест на броя на умряли остарели хора в Италия, Испания и други страни с огромен % възрастно население.
Призоваваме за съблюдаване на предписанията и ограниченията, само че посредством осъзнатост, а не посредством упорито всяване на суматоха и боязън.
Пазете възрастните и хронично болните хора.
Нечистоплътно и рисково е потреблението на страха на хората за трупане на политически рейтинг.
Информирайте се от достоверни източници!
Не вярвайте на организация "Една Жена Каза ". Търсете първоизточника извора на информацията в непознатите медии! Не вярвайте на всеки преводен материал без да видите оригинала. Не вярвайте на всеки материал в непознатите медии.
Те постоянно търсят сензации и драматизъм, тъй като, за разлика от множеството медии в България, се намират в действителна пазарна конкурентна среда и тематиката "Ковид 19 " им носи преимущество над останалите, посещаемост, гледаемост, тираж и пари. Доверете се на разсъдъка си, а не на страстите и страха си. Преценете дали материалът търси пазарноориентирана сензационност, дали обслужва политически ползи или желае да ви осведоми въз основата на научни експертни данни и числа.
Примери за подправени вести за ковид:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ