Шефът на СОС на Green Week: София спести 1200 км хартиени билети с електронното таксуване
Георгиев взе участие в дискусията " Умни зелени градове и зелени политики ".
Председателят на СОС добави, че наред с всички хардуерни решения да се оборудват всички транспортни средства в София с камери и бордови устройства, към този момент се е " пенсионирало " хартиеното билетче. Гражданите вместо със старите хартиени билетчета са пътували 17 млн. пъти с новите платежни услуги в столичния градски превоз. Георгиев посочи, че това е огромен триумф за Столична община, който води и до значими финансови резултати за жителите. Той уточни, че тези хартиени билетчета, които не са се принтирали, са с дължина 1200 км.
Снимка: Иван Коловос
Въведени са и нови услуги, които вършат градския превоз и по-атрактивен за жителите, и по-изгоден за пътешестване, добави ръководителят на СОС. Георгиев даде за образец, че в случай че се пътува повече от 3 пъти в София в границите на деня, вместо да се заплаща три пъти по 1,60 лв., цената е 4 лв.. Тази услуга се е употребила 970 000 пъти, което е икономисала на софиянци 3 млн. лв., пресметна Георгиев.
" За нас като управленци това е най-голямата горделивост от този мандат - прехода, който направи градският ни превоз ", съобщи Георгиев. По думите му с помощта на новата система на градския превоз са осъществени 250 млн. валидации (допиране на картата до апарата в транспортното средство), които съставляват голям масив от база данни. Това значи, че общината има извънредно доста информация за потребителските привички, за дължината на пътуването, за скупчването на повече хора в транспортните средства.
Снимка: Иван Коловос
По този метод всеки месец, с помощта на тази информация, общината съумява значително автоматизирано да усъвършенства разписанието на градския превоз, добави ръководителят на Столичния общински съвет Георги Георгиев.
Събитието е проведено от Dir.bg и 3Е-news в партньорство с Електрохолд, Евроинс, Еврохолд, ПроКредит Банк, Visa, Главболгарстрой Холдинг, Enery, Геотехмин, GCR, ОББ, Артекс Инженеринг АД, Телелинк Бизнес Сървисис, ТоталЕнерджис EП България, Compass Cargo Airlines, Девня Цимент АД с план ANRAV, УниКредит Булбанк, МЕТ Енерджи Трейдинг България, Дънди Прешъс Металс, Фонд ФЛАГ, European Investment Bank, Platform Brown to Green, Топлоелектрическа централа " Бобов дол ", Енергео, Българска банка за развиване, Електроенергиен систематичен оператор, Булгартрансгаз, Керхер, ENplus®, Булатом - Сдружение, Солвей Соди АД, Институт " Големи данни в интерес на интелигентното общество " (GATE), DEVIN, Българска федерация на индустриалните енергийни потребители " (БФИЕК), Kaufland, БМФ Порт Бургас АД, Smart Energy Trade, ПИМК ООД, Чериът Моторс АД, Tumba Solutions.
се реализира с медийната поддръжка на Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция, БНР, bTV Media Group, Дарик Радио, Еconomic.bg, ESGnews.bg, Euronews.
Председателят на СОС добави, че наред с всички хардуерни решения да се оборудват всички транспортни средства в София с камери и бордови устройства, към този момент се е " пенсионирало " хартиеното билетче. Гражданите вместо със старите хартиени билетчета са пътували 17 млн. пъти с новите платежни услуги в столичния градски превоз. Георгиев посочи, че това е огромен триумф за Столична община, който води и до значими финансови резултати за жителите. Той уточни, че тези хартиени билетчета, които не са се принтирали, са с дължина 1200 км.
Снимка: Иван Коловос
Въведени са и нови услуги, които вършат градския превоз и по-атрактивен за жителите, и по-изгоден за пътешестване, добави ръководителят на СОС. Георгиев даде за образец, че в случай че се пътува повече от 3 пъти в София в границите на деня, вместо да се заплаща три пъти по 1,60 лв., цената е 4 лв.. Тази услуга се е употребила 970 000 пъти, което е икономисала на софиянци 3 млн. лв., пресметна Георгиев.
" За нас като управленци това е най-голямата горделивост от този мандат - прехода, който направи градският ни превоз ", съобщи Георгиев. По думите му с помощта на новата система на градския превоз са осъществени 250 млн. валидации (допиране на картата до апарата в транспортното средство), които съставляват голям масив от база данни. Това значи, че общината има извънредно доста информация за потребителските привички, за дължината на пътуването, за скупчването на повече хора в транспортните средства.
Снимка: Иван Коловос
По този метод всеки месец, с помощта на тази информация, общината съумява значително автоматизирано да усъвършенства разписанието на градския превоз, добави ръководителят на Столичния общински съвет Георги Георгиев.
Събитието е проведено от Dir.bg и 3Е-news в партньорство с Електрохолд, Евроинс, Еврохолд, ПроКредит Банк, Visa, Главболгарстрой Холдинг, Enery, Геотехмин, GCR, ОББ, Артекс Инженеринг АД, Телелинк Бизнес Сървисис, ТоталЕнерджис EП България, Compass Cargo Airlines, Девня Цимент АД с план ANRAV, УниКредит Булбанк, МЕТ Енерджи Трейдинг България, Дънди Прешъс Металс, Фонд ФЛАГ, European Investment Bank, Platform Brown to Green, Топлоелектрическа централа " Бобов дол ", Енергео, Българска банка за развиване, Електроенергиен систематичен оператор, Булгартрансгаз, Керхер, ENplus®, Булатом - Сдружение, Солвей Соди АД, Институт " Големи данни в интерес на интелигентното общество " (GATE), DEVIN, Българска федерация на индустриалните енергийни потребители " (БФИЕК), Kaufland, БМФ Порт Бургас АД, Smart Energy Trade, ПИМК ООД, Чериът Моторс АД, Tumba Solutions.
се реализира с медийната поддръжка на Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция, БНР, bTV Media Group, Дарик Радио, Еconomic.bg, ESGnews.bg, Euronews.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ