Генералната дирекция по трафика на Испания - Dirección General de

Генералната дирекция по трафика на Испания - Dirección General de Tráfico (DGT) ускорява контрола върху придвижването в лентите за транспортни средства с висока претовареност (VAO), като глоби водачи, които пътуват сами . Глобата за нарушаването остава 200 евро, само че управляващите уголемяват потреблението на автоматизирани системи за надзор.

Мярката е част от по-широка тактика за поощряване на споделеното пътешестване, понижаване на тапите, разхода на гориво и нездравословните излъчвания. Директорът на DGT Пере Наваро акцентира, че приоритет на институцията е по-ефективното потребление на пътната инфраструктура посредством увеличение на броя пасажери в колите.

В рамките на новия метод се внедряват интелигентни системи за наблюдаване, които посредством камери и програмен продукт за различаване на изображения могат да откриват броя на пасажерите в колите в действително време . Част от тези технологии употребяват и инфрачервени решения, което разрешава надзор при разнообразни условия на видимост.

Към момента сходни системи действат в основни сектори към Мадрид, в това число по автомагистрала А-2, както и в Севиля . Испанските управляващи възнамеряват до края на 2026 година да разширят обсега им и в други огромни градове като Барселона, Валенсия и Малага.

Правилата за потребление на VAO лентите остават обвързани с съответната пътна сигнализация. В някои сектори рестриктивните мерки важат и за електрически автомобили с етикет " 0 излъчвания ", като те също би трябвало да транспортират повече от един човек, с цел да употребяват лентите.

Никой не знае с какъв брой гориво разполага Европа

Мъглата на войната в близкия изток постепенно обгръща Стария континент

От DGT акцентират, че контролът ще става все по-строг, като задачата е да се подсигурява, че специфичните ленти се употребяват по предопределение - за коли с повече пасажери и публичен превоз.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }

Добави ни в желани източници в Google