Ген. Златев обясни, че две седмици преди полета, за който

Ген. Златев изясни, че две седмици преди полета, за който го упрекват, че е летял без командировъчно е имало проект за 2 полета - президента с " Еърбъз ", а половин час преди този момент - министър председателят с " Фалкон ".

 

" Посрещнах премиера Главчев, започнаха да рулират. Отидох да посрещна и президента, който идваше. Във VIP залата ми споделиха, че " Фалконът " се връща и излязох. Оказа се, че има недостатък, отвод, който излиза в самолета. Пилотите за сигурност на полета се върнаха, с цел да се ревизира повредата. Никой няма да рискува да излети, в случай че президента или премиера са на борда и има недостатък ", изясни Златев.

 

По думите му казусът е обвързван с отвод на една хидравлична част - помпата на мотора на самолета. " Подобен проблем имало и във Варна и се наложило самолетът да остане 3 седмици там, до момента в който се откри въпросната част. В друга страна сходен проблем би затруднил логистиката и оскъпил процеса. Този полет е изпълнен, на другия ден министър председателят се е върнал, и е запончала инспекция какво е довело до казуса ", сподели още той.

 

След това направихме полет с " Еърбъс " - първо закарахме премиера до Швейцария, върна се празен и закара президента до Подгорица. След това отпътува празен до Цюрих да вземе премиера и да го откара до Брюксел. После се върна празен, с цел да вземе президента и да го върне, добави още ген. Златев.

 

След първите два случия ми се обади минситър Гвоздейков и сподели: " Не знам какво сте правили, само че би трябвало да те сменя. Може да те оставя като водач, реши какво искаш. Поисках време да помисля. После той ми сподели, че е приказвал с премиера и нещата се уталожиха. След полета до тази страна ме чакаше комисия, зам.-министър Натова с още двама души и ми връчиха заповедта ", описа Златев.

 

Той изясни, че е потърсил министър Гвоздейков, само че не му е върнал позвъняване.