Неизвестна индийска компания е внесла милиони барели петрол от Русия
Gatik Ship Management се трансформира в световен водач в сектора от началото на войната. Компанията е част от група дружно с Buena Vista Shipping, като налице са доказателства за връзка с " Роснефт ". Съмненията са, че Русия е учредила и двете компании.
Войната в Украйна промени петролния пазар, като Русия беше принудена да търси нови купувачи за суровините си или да се придържа към наложения от Г-7 и Европейския съюз (ЕС) таван на цените. Една от страните, които съществено усили вноса от Москва в този интервал, е Индия, като следствие на Financial Times демонстрира, че това се случва с помощта на компания, която допреди две години е прекомерно дребна за сходни действия.
Gatik Ship Management се трансформира в световен водач в сектора от началото на войната. Компанията е част от група дружно с Buena Vista Shipping, като налице са доказателства за връзка с " Роснефт ". Съмненията са, че Русия е учредила и двете компании.
Войната в Украйна промени петролния пазар, като Русия беше принудена да търси нови купувачи за суровините си или да се придържа към наложения от Г-7 и Европейския съюз (ЕС) таван на цените. Една от страните, които съществено усили вноса от Москва в този интервал, е Индия, като следствие на Financial Times демонстрира, че това се случва с помощта на компания, която допреди две години е прекомерно дребна за сходни действия.
Gatik Ship Management е дружество към което има редица незнайни - произходът и собствеността на бизнеса са тайнственост, до момента в който корпоративните записи са нищожни. Групата е записана като експортьор в Индия на 31 март тази година, само че не попада в формалния корпоративен указател на Индия. Първият вероятен метод за разплитане на неяснотата е адресът, на който е записана компанията - комерсиалният център Neptune Magnet Mall. Там се обитава и друга сходна компания - Buena Vista Shipping, въпреки и тя да е съвсем толкоз мистериозна колкото Gatik.
Реклама Руската връзка
През 2021 година Gatik разполага с едвам два танкера, като до април тази година броят им се усилва до 58. По този метод компанията се трансформира в един от най-големите играчи в бранша, което се дължи на обстоятелството, че едвам 10 предприятия разполагат с повече от 50 танкера. Това е и една от аргументите специалисти в сферата да считат, че действителният притежател на Buena Vista и основен финансов донор на Gatik е съветската " Роснефт ".
Новопридобитият флот на Gatik е употребен значително за превозване на нефт от Русия, основно до пристанища в Индия, демонстрират данни от следенето на танкери. Анализ на данните на аналитичната компания Kpler демонстрира, че индийската група е доставила минимум 83 млн. барела съветски недопечен нефт и петролни артикули. Това количество би задоволило търсенето в Обединеното кралство за повече от два месеца. Повече от половината от тези количества идват от " Роснефт ".
Смята се, че действителните данни са даже по-големи от тези, с които разполага Kpler. " Беше неизбежно след глобите на Запада съветските петролни компании да желаят да се включат в корабоплаването и мисля, че Gatik е най-хубавият образец за това, което се случва ", сподели Виктор Катона, началник на анализите на недопечен нефт в Kpler. " Една компания в страна, която се счита за другарска на съветската страна, се появява от нищото, купува голямо количество танкери за по-малко от година и съвсем извънредно обслужва съветските потоци ", добави той пред FT.
Купуването на танкери се е ускорило през декември - тъкмо когато беше разгласен таванът на цените на съветския нефт. Данните на Kpler демонстрират, че за този месец 13 плавателни съда са се включили към флота на индийската компания, а до април нито един от корабите не е бил застрахован от западни компании. Всички кораби на Gatik като се изключи два са регистрирани на компании, регистрирани на Маршаловите острови, и собствеността върху тези компании не е обществена. Това дава опция за неспазване на оптималната цена, което в допълнение дава тежест на изказванието, че " Роснефт " стои зад двете компании. Любопитно допълнение към историята е обвързвано с изпълнителния шеф на " Роснефт " Игор Сечин. В свое изявление през 2016 година той декларира, че обичаната му музикална група е кубинският джаз оркестър Buena Vista Social Club. Връзката сред групата и хипотетичната компания притежател Buena Vista е очeвидна, до момента в който един от танкерите на Gatik също носи това име. Собственикът на танкера, регистриран в Маршаловите острови, сякаш не оставя подозрение за връзката на индийските компании с " Роснефт " - Social Club.
Реклама
Застаряващите кораби в възходящия флот на Gatik преди този момент са превозвали нефт по целия свят, демонстрират записите за корабоплаването. След като са добити от индийската група обаче, те стартират да се концентрират мощно върху маршрута Русия - Индия. По този метод Gatik спомогна за улеснението на една от най-значимите промени в петролните потоци от десетилетия. Преди войната в Украйна Русия доставяше по-малко от 1% от суровия нефт на Индия, а в този момент Москва е виновна за към 30%, сочи формалната комерсиална статистика.
Индия пое по-голямата част от съветския вид Urals, който Русия преди този момент изнасяше за пазара на Европейски Съюз. Някои индийски рафинерии обаче се оплакаха, че тежката съветска примес задръства остарялото съоръжение, съгласно трима души, осведомени с въпроса. Това докара и до подписването на договорка сред " Роснефт " и Индийската петролна корпорация, най-голямата рафинираща компания в страната, за в допълнение увеличение на износа на нефт за Индия и " диверсификация на неговите смеси ".
Индийски чиновници, участващи в закупуването на нефт за техните рафинерии, са декларирали пред FT, че са общували непосредствено с " Роснефт " - а не посредством медиатори. Товарите също по този начин в този момент се продават по цена CIF (Cost, insurance and freight), което значи, че " Роснефт " е виновен за доставката на суровия нефт до пристанището на местоназначението в Индия. До момента тези покупко-продажби с европейските страни се правиха въз основата на другия вид, когато купувачът провежда доставката - така наречен FOB цена (free on board).
Преди началото на войната " Роснефт " нямаше забележителен личен флот, като разчиташе на купувачите да транспортират своя нефт. Компанията направи къс опит да построи танкери през 2014 година дружно с съветския производител " Звезда ", само че планът реализира дребен прогрес, частично тъй като " Роснефт " в никакъв случай не е вярвала, че Западът ще рискува да наруши международните петролни потоци, като блокира достъпа на Русия до корабоплаването, сподели човек, непосредствен до " Роснефт " пред FT.
Войната в Украйна промени петролния пазар, като Русия беше принудена да търси нови купувачи за суровините си или да се придържа към наложения от Г-7 и Европейския съюз (ЕС) таван на цените. Една от страните, които съществено усили вноса от Москва в този интервал, е Индия, като следствие на Financial Times демонстрира, че това се случва с помощта на компания, която допреди две години е прекомерно дребна за сходни действия.
Gatik Ship Management се трансформира в световен водач в сектора от началото на войната. Компанията е част от група дружно с Buena Vista Shipping, като налице са доказателства за връзка с " Роснефт ". Съмненията са, че Русия е учредила и двете компании.
Войната в Украйна промени петролния пазар, като Русия беше принудена да търси нови купувачи за суровините си или да се придържа към наложения от Г-7 и Европейския съюз (ЕС) таван на цените. Една от страните, които съществено усили вноса от Москва в този интервал, е Индия, като следствие на Financial Times демонстрира, че това се случва с помощта на компания, която допреди две години е прекомерно дребна за сходни действия.
Gatik Ship Management е дружество към което има редица незнайни - произходът и собствеността на бизнеса са тайнственост, до момента в който корпоративните записи са нищожни. Групата е записана като експортьор в Индия на 31 март тази година, само че не попада в формалния корпоративен указател на Индия. Първият вероятен метод за разплитане на неяснотата е адресът, на който е записана компанията - комерсиалният център Neptune Magnet Mall. Там се обитава и друга сходна компания - Buena Vista Shipping, въпреки и тя да е съвсем толкоз мистериозна колкото Gatik.
Реклама Руската връзка
През 2021 година Gatik разполага с едвам два танкера, като до април тази година броят им се усилва до 58. По този метод компанията се трансформира в един от най-големите играчи в бранша, което се дължи на обстоятелството, че едвам 10 предприятия разполагат с повече от 50 танкера. Това е и една от аргументите специалисти в сферата да считат, че действителният притежател на Buena Vista и основен финансов донор на Gatik е съветската " Роснефт ".
Новопридобитият флот на Gatik е употребен значително за превозване на нефт от Русия, основно до пристанища в Индия, демонстрират данни от следенето на танкери. Анализ на данните на аналитичната компания Kpler демонстрира, че индийската група е доставила минимум 83 млн. барела съветски недопечен нефт и петролни артикули. Това количество би задоволило търсенето в Обединеното кралство за повече от два месеца. Повече от половината от тези количества идват от " Роснефт ".
Смята се, че действителните данни са даже по-големи от тези, с които разполага Kpler. " Беше неизбежно след глобите на Запада съветските петролни компании да желаят да се включат в корабоплаването и мисля, че Gatik е най-хубавият образец за това, което се случва ", сподели Виктор Катона, началник на анализите на недопечен нефт в Kpler. " Една компания в страна, която се счита за другарска на съветската страна, се появява от нищото, купува голямо количество танкери за по-малко от година и съвсем извънредно обслужва съветските потоци ", добави той пред FT.
Купуването на танкери се е ускорило през декември - тъкмо когато беше разгласен таванът на цените на съветския нефт. Данните на Kpler демонстрират, че за този месец 13 плавателни съда са се включили към флота на индийската компания, а до април нито един от корабите не е бил застрахован от западни компании. Всички кораби на Gatik като се изключи два са регистрирани на компании, регистрирани на Маршаловите острови, и собствеността върху тези компании не е обществена. Това дава опция за неспазване на оптималната цена, което в допълнение дава тежест на изказванието, че " Роснефт " стои зад двете компании. Любопитно допълнение към историята е обвързвано с изпълнителния шеф на " Роснефт " Игор Сечин. В свое изявление през 2016 година той декларира, че обичаната му музикална група е кубинският джаз оркестър Buena Vista Social Club. Връзката сред групата и хипотетичната компания притежател Buena Vista е очeвидна, до момента в който един от танкерите на Gatik също носи това име. Собственикът на танкера, регистриран в Маршаловите острови, сякаш не оставя подозрение за връзката на индийските компании с " Роснефт " - Social Club.
Реклама
Застаряващите кораби в възходящия флот на Gatik преди този момент са превозвали нефт по целия свят, демонстрират записите за корабоплаването. След като са добити от индийската група обаче, те стартират да се концентрират мощно върху маршрута Русия - Индия. По този метод Gatik спомогна за улеснението на една от най-значимите промени в петролните потоци от десетилетия. Преди войната в Украйна Русия доставяше по-малко от 1% от суровия нефт на Индия, а в този момент Москва е виновна за към 30%, сочи формалната комерсиална статистика.
Индия пое по-голямата част от съветския вид Urals, който Русия преди този момент изнасяше за пазара на Европейски Съюз. Някои индийски рафинерии обаче се оплакаха, че тежката съветска примес задръства остарялото съоръжение, съгласно трима души, осведомени с въпроса. Това докара и до подписването на договорка сред " Роснефт " и Индийската петролна корпорация, най-голямата рафинираща компания в страната, за в допълнение увеличение на износа на нефт за Индия и " диверсификация на неговите смеси ".
Индийски чиновници, участващи в закупуването на нефт за техните рафинерии, са декларирали пред FT, че са общували непосредствено с " Роснефт " - а не посредством медиатори. Товарите също по този начин в този момент се продават по цена CIF (Cost, insurance and freight), което значи, че " Роснефт " е виновен за доставката на суровия нефт до пристанището на местоназначението в Индия. До момента тези покупко-продажби с европейските страни се правиха въз основата на другия вид, когато купувачът провежда доставката - така наречен FOB цена (free on board).
Преди началото на войната " Роснефт " нямаше забележителен личен флот, като разчиташе на купувачите да транспортират своя нефт. Компанията направи къс опит да построи танкери през 2014 година дружно с съветския производител " Звезда ", само че планът реализира дребен прогрес, частично тъй като " Роснефт " в никакъв случай не е вярвала, че Западът ще рискува да наруши международните петролни потоци, като блокира достъпа на Русия до корабоплаването, сподели човек, непосредствен до " Роснефт " пред FT.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ