Георг Георгиев: Гърция тепърва ще кандидатства за довършване на отсечките към КПП Рудозем-Ксанти
Гърция има желание да кандидатства за финансиране за дотъкмяване на строителните действия на нейна територия по недоизградените пътни прави от българо-гръцката граница до пункта Рудозем-Ксанти. Това ще стане по стратегия „Интеррег България – Гърция 2012 – 2025 г“.
Кандидатстването за финансиране на планове и тяхното осъществяване се следи от специфичен комитет за наблюдаване по Интеррег, в който взе участие и Европейска комисия.
Това излиза наяве от отговор на министъра на външните работи Георг Георгиев на депутатски въпрос.
БГНЕС напомня, че и след влизането на България в Шенген, пунктът Рудозем-Ксанти остана затворен. Създаването му е вследствие на конвенция сред държавните управления на двете страни от 1995 година, съгласно която България дава част от водите на р. Места на Гърция, а в подмяна Атина се задължава да отвори въпросния пункт.
Сградата и съпътстващата инфраструктура пункта Рудозем – Ксанти са приключени в края на 2021 година, само че отварянето на пункта се отсрочи поради забавяне в построяването на пътя от гръцка страна. Трасето от Димарио до границата през днешния ден към този момент е асфалтирано, само че остават довършителни работи. Пътят, обаче, не е приключен и съставлява строителен обект, като даже няма нужният еквивалент на Акт 16 за прилагане.
Пунктът при Рудозем стана действителност с финансиране от Програма ИНТЕРРЕГ V-A Гърция-България 2014-2020. Проектът „ Подобряване на трансграничната досегаемост “ е с общ бюджет 43,6 млн. евро, като построяването на пункта и съпътстващата инфраструктура коства над 5 млн. евро. През април 2024 година обектът бе предаден за стопанисване и ръководство на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Агенция „ Митници “.
Кандидатстването за финансиране на планове и тяхното осъществяване се следи от специфичен комитет за наблюдаване по Интеррег, в който взе участие и Европейска комисия.
Това излиза наяве от отговор на министъра на външните работи Георг Георгиев на депутатски въпрос.
БГНЕС напомня, че и след влизането на България в Шенген, пунктът Рудозем-Ксанти остана затворен. Създаването му е вследствие на конвенция сред държавните управления на двете страни от 1995 година, съгласно която България дава част от водите на р. Места на Гърция, а в подмяна Атина се задължава да отвори въпросния пункт.
Сградата и съпътстващата инфраструктура пункта Рудозем – Ксанти са приключени в края на 2021 година, само че отварянето на пункта се отсрочи поради забавяне в построяването на пътя от гръцка страна. Трасето от Димарио до границата през днешния ден към този момент е асфалтирано, само че остават довършителни работи. Пътят, обаче, не е приключен и съставлява строителен обект, като даже няма нужният еквивалент на Акт 16 за прилагане.
Пунктът при Рудозем стана действителност с финансиране от Програма ИНТЕРРЕГ V-A Гърция-България 2014-2020. Проектът „ Подобряване на трансграничната досегаемост “ е с общ бюджет 43,6 млн. евро, като построяването на пункта и съпътстващата инфраструктура коства над 5 млн. евро. През април 2024 година обектът бе предаден за стопанисване и ръководство на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Агенция „ Митници “.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ