Гаранцията на ремонта е 5 години. Проектът е на стойност

Гаранцията на ремонта е 5 години. Проектът е на стойност от 17 милиона лв.. Заложено бе ремонтът да завърши до 10 септември 2022 година, само че се забави с няколко дни. 

 

" Спаси София " и очевидци обаче сигнализират, че пътната настилка е проблематична и ремонтът не е осъществен въобще качествено и е издържал едвам седмица.

От Общината обясниха, че фотосите в обществените мрежи са главно от сектора пред постройката на Българска академия на науките, където не е имало ремонт. 

 

" В последните няколко дни екипи на общината установяваха разбърквания на жълтия паваж на дребни сектори от пътните платна на бул. „ Цар Освободител “ пред постройката на Народното събрание. Възложено е на фирмата-изпълнител да сътвори организация за пренареждане на паважа в тези зони незабавно след стабилизиране на времето и подобаващи метеорологични условия ", твърдят още от общината. 

 

При пренареждането ще се поправя надлъжната и напречната връзка с неремонтираните сектори. Това ще ограничи приплъзването на новонаредения паваж по посока на неремонтираното кръстовище при Българска академия на науките, в което има необятни фуги, позволяващи придвижване. Пренареждането на всички сектори, в което открито разбъркване, е за сметка на фирмата-изпълнител, прецизират от " Московска 33 ".  

Обектът е част от главния ремонт на карето сред бул. „ Цар Освободител “, „ ул. Московска “, бул. „ В. Левски “ и ул. „ Г. С. Раковски “, който е в развой на осъществяване и не е признат от Столичната община.