Иван Стоянов, зам.- кмет на Пловдив: Предлагаме два ринга бе...
- Г-н Стоянов, в новата Програма за възстановяване на атмосферния въздух в Пловдив сте възнамерявали въвеждане на зони с ниски излъчвания като една от ограниченията против замърсяване. Какви са първите дейности, които предприемате
- Внасяме в Министерство на околната среда и водите доклад по две ограничения от Националната стратегия за запазване на чистотата на атмосферния въздух. Едната мярка касае битовото отопление и подмяната на печки на дърва и въглища с екологични отоплителни уреди, другата - за дейности по отношение на идното въвеждане на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции във въздуха, в които ще се лимитира придвижването на МПС според от категоризацията им в екологичните групи. Вече имаме мнение от Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ” по разпоредба, която би трябвало да подготвим, да я уточняваме и да внесем за разискване в Общинския съвет. От предприятието оферират да се оформят два кръга с ограничавания за замърсяващите коли с ниска екологична норма. Вариантите са следните: зона " Голям кръг " да обгръща кварталите сред булевардите „ Христо Ботев ”, „ Васил Априлов ”, „ Шести септември ” и „ Източен ”. Заради характерната организация на придвижването в Пловдив, обвързвано с преминаващата през града река и непълен брой мостове, следва границите на огромния кръг на запад да се лимитират до бул. „ Васил Априлов ”. За зона " Малък кръг " се предлага карето сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг ".
- Какви коли ще се позволяват в зоните с ниски излъчвания?
- В Пловдив е направено изследване, само че занапред следва да се изготви разпоредба, която ще регламентира достъпа на колите. В момента тече разискване. От Общинска дирекция „ Екология ” дадоха предложение до Оперативна програма ОКТ, те направиха своите забележки и промени, като идната стъпка е да внесем плана на наредбата в Общинския съвет. След това ще аплайваме по Оперативна програма „ Околна среда ”, приоритет „ Въздух 2021-2027 ”. Предвижда се да се създаде електронен указател за имащи право за придвижване в зоните с ниски излъчвания. Оперативна програма „ Паркиране и репатриране ” разполага с указател на живеещите в синя зона, само че би трябвало добре да си преценим кои групи ще имат достъп до зоните и кои няма да влизат. Обсъждаме в зона " Малък кръг " - сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг ", да се въведе забрана от категория М1 и N1 с екологична група първа за коли с бензинови мотори и екологична група първа и втора - за дизелови коли, считано от 1 ноември 2027 година От 1 ноември 2029 година в същата зона да се забрани придвижването на МПС-та от категории М1 и N1 с екологична група втора - за коли с бензинови мотори, и група трета - за МПС с дизел.
Забраната за зоната сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг " ще се вкара от 1 ноември 2027 година
За зона " Голям кръг " - сред булевардите " Васил Априлов ", " Източен ", " Христо Ботев " и " Шести септември ", считано от 1 ноември 2029 година, предлагаме да се вкара възбрана за придвижване на МПС от категории М1 и N1 с екологична група първа - с бензинови мотори, и група първа и втора - с дизел. От 1 ноември 2030 г. в същата зона да се забрани придвижването на МПС от категория М1 и N1 с екологична група втора - за бензинови коли, и група трета - с дизелови мотори.
Най-големи преимущества ще има за електрически коли - те ще се позволяват на всички места.
- Как ще се управлява достъп на колите в чистата зона?
- На входовете ще бъдат инсталирани видеокамери, табели и пътни знаци на български и британски език. От Оперативна програма ОКТ оферират контролът да се прави посредством нов програмен продукт от Оперативна програма „ Паркиране и репатриране ”, което обслужва синя зона и има указател на живеещите в обсега <210>. Така няма да има потребност да сътворяваме ново звено. Те ще имат право да постановат наказания на нарушителите.
- Кога действително ще влязат в действие рестриктивните мерки за остарели коли в чистите зони?
- Засега имаме единствено предложение, което ще бъде подложено на полемика, в това число и за периодите. В Програмата за възстановяване на атмосферния въздух сме си сложили задачите, които би трябвало да изпълняваме, и колкото по-бързо въведем ограниченията, толкоз е по-добре. От Оперативна програма ОКТ оферират първите ограничавания в дребния кръг да се вкарат от 1 ноември 2027 година По програмата работим доста съществено, в това число по ограниченията за ограничение на битово отопление с твърдо гориво - главен замърсител на въздуха в Пловдив, изключително в зимните месеци. Една от ограниченията е основаване на зони с ниски излъчвания за бита, в която ще се вкара възбрана за печки на дърва и въглища в кварталите с централна топлофикация и газификация.
Предвижда се да изработим електронен указател за имащи право за придвижване в зоните
Първият стадий от програмата е изпълнен, като от безвъзмездната промяна на печки са се възползвали към 3200 семейства. Сега работим по втория стадий и чакаме близо 4000 семейства да преминат на екологично чисто отопление. Според данните на Националния статистически институт, който има право да дава статистика, в Пловдив 8344 семейства се отопляват на дърва и въглища. Надяваме се с тази стратегия да бъдат сменени всички замърсяващи въздуха печки. Отоплението на дърва и въглища може би би трябвало да се забрани в целия град.
- Това предписание ще важи ли за етническите квартали, където има най-вече кюмбета, а също така палят огньове и на открито?
- Наредбите важат за всички жители без изключения, както и разпоредбите за зоните с ниски излъчвания за бита и за транспортни средства, които приготвяме.
- За премахването на „ калните петна ” в Пловдив са утвърдени 10 млн. лв. по европейска стратегия. Какви други ограничения прилагате, с цел да не дишаме прахуляк?
- По програмата за „ кални петна ” - „ Зелени ограничения в градска среда ”, приоритет „ Въздух 2021-2027 година ”, ще се затревят към 32 000 декара и ще се построи поливна система. Тази мярка ще понижи запрашаемостта от тези пространства, тъй като на някои от тях в този момент стопират коли и разнасят из града тиня и прахуляк. Повишихме кратността на измиването на улиците в Пловдив, от години в града не се употребява пясък по време на зимните наряди, засаждаме дървета и шубраци, продължаваме да разширяваме велоалейната мрежа.
Ще се затревят към 32 000 декара и ще се построи поливна система, с цел да се понижи запрашването
В резултат на прилаганите до момента ограничения броят на дните с превишаване на допустимите правила за наличието на ФПЧ 10 (фини прахови частици) е понижен, по-малки са и равнищата на централизация. Средногодишната норма е 40 микрограма на пространствен метър и да няма повече от 35 дни превишения на фини прахови частици.
- Защо продължаваме през зимата да дишаме замърсен въздух?
- Пловдив е с повърхност 102 кв. км от табела до табела. Въздухът в града не се лимитира сред табелите и се замърсява от други обитаеми места, където главното отопление е с твърдо гориво. Има няколко случая със запалване на сметищата, също така има дни със сахарския пясък, който също способства за повишение на ФПЧ 10. Розата на ветровете оказва въздействие и това е потвърдено при изследването на аргументите за положението на атмосферния въздух в града. Тенденцията в последните години е към понижаване на дните с превишени индикатори.
- Обявихте, че за по-голям надзор на Наредбата за опазването на околната среда ще бъде основана екополиция. Има ли към този момент подобен специфичен отряд?
- Създаваме го в границите на настоящите звена - Общинска полиция, Оперативна програма „ Общинска защита ”, Общинския инспекторат и „ Чистота ”. По закон единствено полицията може да изисква персонални документи, в такива екозвена постоянно ще вземат участие по един чиновник на полицията. Екипите ще бъдат разполагаем 24 часа и ще наблюдават за нерегламентирани боклуци, измиване на камионите, които излизат от строителните обекти, повдигане на прахуляк, запалване на гуми и кабели, както и палене на огън на строителни обекти, каквито случаи съм виждал на Пещерско шосе и бул. „ Васил Априлов ”.
ВИЗИТКА
Иван Стоянов е завършил магистратура по биология в Пловдивския университет „ Паисий Хилендарски “. Има специализация „ Музейно дело, ботанически и зоологически градини “. В продължение на осем години беше шеф на Общинско дружество " Чистота ". През 2019 г. завоюва мажоритарните избори за кмет в регион " Източен ", повдигнат от ГЕРБ. След приключването на мандата през 2023 година е определен за общински консултант, а по-късно е назначен за заместник-кмет " Екология и опазване на здравето " в Община Пловдив.
- Внасяме в Министерство на околната среда и водите доклад по две ограничения от Националната стратегия за запазване на чистотата на атмосферния въздух. Едната мярка касае битовото отопление и подмяната на печки на дърва и въглища с екологични отоплителни уреди, другата - за дейности по отношение на идното въвеждане на зони с ниски излъчвания на нездравословни субстанции във въздуха, в които ще се лимитира придвижването на МПС според от категоризацията им в екологичните групи. Вече имаме мнение от Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза ” по разпоредба, която би трябвало да подготвим, да я уточняваме и да внесем за разискване в Общинския съвет. От предприятието оферират да се оформят два кръга с ограничавания за замърсяващите коли с ниска екологична норма. Вариантите са следните: зона " Голям кръг " да обгръща кварталите сред булевардите „ Христо Ботев ”, „ Васил Априлов ”, „ Шести септември ” и „ Източен ”. Заради характерната организация на придвижването в Пловдив, обвързвано с преминаващата през града река и непълен брой мостове, следва границите на огромния кръг на запад да се лимитират до бул. „ Васил Априлов ”. За зона " Малък кръг " се предлага карето сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг ".
- Какви коли ще се позволяват в зоните с ниски излъчвания?
- В Пловдив е направено изследване, само че занапред следва да се изготви разпоредба, която ще регламентира достъпа на колите. В момента тече разискване. От Общинска дирекция „ Екология ” дадоха предложение до Оперативна програма ОКТ, те направиха своите забележки и промени, като идната стъпка е да внесем плана на наредбата в Общинския съвет. След това ще аплайваме по Оперативна програма „ Околна среда ”, приоритет „ Въздух 2021-2027 ”. Предвижда се да се създаде електронен указател за имащи право за придвижване в зоните с ниски излъчвания. Оперативна програма „ Паркиране и репатриране ” разполага с указател на живеещите в синя зона, само че би трябвало добре да си преценим кои групи ще имат достъп до зоните и кои няма да влизат. Обсъждаме в зона " Малък кръг " - сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг ", да се въведе забрана от категория М1 и N1 с екологична група първа за коли с бензинови мотори и екологична група първа и втора - за дизелови коли, считано от 1 ноември 2027 година От 1 ноември 2029 година в същата зона да се забрани придвижването на МПС-та от категории М1 и N1 с екологична група втора - за коли с бензинови мотори, и група трета - за МПС с дизел.
Забраната за зоната сред булевардите „ Руски ”, „ Христо Ботев ”, „ Цар Борис III Обединител ” и " Марица - юг " ще се вкара от 1 ноември 2027 година
За зона " Голям кръг " - сред булевардите " Васил Априлов ", " Източен ", " Христо Ботев " и " Шести септември ", считано от 1 ноември 2029 година, предлагаме да се вкара възбрана за придвижване на МПС от категории М1 и N1 с екологична група първа - с бензинови мотори, и група първа и втора - с дизел. От 1 ноември 2030 г. в същата зона да се забрани придвижването на МПС от категория М1 и N1 с екологична група втора - за бензинови коли, и група трета - с дизелови мотори.
Най-големи преимущества ще има за електрически коли - те ще се позволяват на всички места.
- Как ще се управлява достъп на колите в чистата зона?
- На входовете ще бъдат инсталирани видеокамери, табели и пътни знаци на български и британски език. От Оперативна програма ОКТ оферират контролът да се прави посредством нов програмен продукт от Оперативна програма „ Паркиране и репатриране ”, което обслужва синя зона и има указател на живеещите в обсега <210>. Така няма да има потребност да сътворяваме ново звено. Те ще имат право да постановат наказания на нарушителите.
- Кога действително ще влязат в действие рестриктивните мерки за остарели коли в чистите зони?
- Засега имаме единствено предложение, което ще бъде подложено на полемика, в това число и за периодите. В Програмата за възстановяване на атмосферния въздух сме си сложили задачите, които би трябвало да изпълняваме, и колкото по-бързо въведем ограниченията, толкоз е по-добре. От Оперативна програма ОКТ оферират първите ограничавания в дребния кръг да се вкарат от 1 ноември 2027 година По програмата работим доста съществено, в това число по ограниченията за ограничение на битово отопление с твърдо гориво - главен замърсител на въздуха в Пловдив, изключително в зимните месеци. Една от ограниченията е основаване на зони с ниски излъчвания за бита, в която ще се вкара възбрана за печки на дърва и въглища в кварталите с централна топлофикация и газификация.
Предвижда се да изработим електронен указател за имащи право за придвижване в зоните
Първият стадий от програмата е изпълнен, като от безвъзмездната промяна на печки са се възползвали към 3200 семейства. Сега работим по втория стадий и чакаме близо 4000 семейства да преминат на екологично чисто отопление. Според данните на Националния статистически институт, който има право да дава статистика, в Пловдив 8344 семейства се отопляват на дърва и въглища. Надяваме се с тази стратегия да бъдат сменени всички замърсяващи въздуха печки. Отоплението на дърва и въглища може би би трябвало да се забрани в целия град.
- Това предписание ще важи ли за етническите квартали, където има най-вече кюмбета, а също така палят огньове и на открито?
- Наредбите важат за всички жители без изключения, както и разпоредбите за зоните с ниски излъчвания за бита и за транспортни средства, които приготвяме.
- За премахването на „ калните петна ” в Пловдив са утвърдени 10 млн. лв. по европейска стратегия. Какви други ограничения прилагате, с цел да не дишаме прахуляк?
- По програмата за „ кални петна ” - „ Зелени ограничения в градска среда ”, приоритет „ Въздух 2021-2027 година ”, ще се затревят към 32 000 декара и ще се построи поливна система. Тази мярка ще понижи запрашаемостта от тези пространства, тъй като на някои от тях в този момент стопират коли и разнасят из града тиня и прахуляк. Повишихме кратността на измиването на улиците в Пловдив, от години в града не се употребява пясък по време на зимните наряди, засаждаме дървета и шубраци, продължаваме да разширяваме велоалейната мрежа.
Ще се затревят към 32 000 декара и ще се построи поливна система, с цел да се понижи запрашването
В резултат на прилаганите до момента ограничения броят на дните с превишаване на допустимите правила за наличието на ФПЧ 10 (фини прахови частици) е понижен, по-малки са и равнищата на централизация. Средногодишната норма е 40 микрограма на пространствен метър и да няма повече от 35 дни превишения на фини прахови частици.
- Защо продължаваме през зимата да дишаме замърсен въздух?
- Пловдив е с повърхност 102 кв. км от табела до табела. Въздухът в града не се лимитира сред табелите и се замърсява от други обитаеми места, където главното отопление е с твърдо гориво. Има няколко случая със запалване на сметищата, също така има дни със сахарския пясък, който също способства за повишение на ФПЧ 10. Розата на ветровете оказва въздействие и това е потвърдено при изследването на аргументите за положението на атмосферния въздух в града. Тенденцията в последните години е към понижаване на дните с превишени индикатори.
- Обявихте, че за по-голям надзор на Наредбата за опазването на околната среда ще бъде основана екополиция. Има ли към този момент подобен специфичен отряд?
- Създаваме го в границите на настоящите звена - Общинска полиция, Оперативна програма „ Общинска защита ”, Общинския инспекторат и „ Чистота ”. По закон единствено полицията може да изисква персонални документи, в такива екозвена постоянно ще вземат участие по един чиновник на полицията. Екипите ще бъдат разполагаем 24 часа и ще наблюдават за нерегламентирани боклуци, измиване на камионите, които излизат от строителните обекти, повдигане на прахуляк, запалване на гуми и кабели, както и палене на огън на строителни обекти, каквито случаи съм виждал на Пещерско шосе и бул. „ Васил Априлов ”.
ВИЗИТКА
Иван Стоянов е завършил магистратура по биология в Пловдивския университет „ Паисий Хилендарски “. Има специализация „ Музейно дело, ботанически и зоологически градини “. В продължение на осем години беше шеф на Общинско дружество " Чистота ". През 2019 г. завоюва мажоритарните избори за кмет в регион " Източен ", повдигнат от ГЕРБ. След приключването на мандата през 2023 година е определен за общински консултант, а по-късно е назначен за заместник-кмет " Екология и опазване на здравето " в Община Пловдив.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ