Луксозен бункер за 1 млн. евро
G-класата на Mercedes е автомобил, който наподобява на бункер с ръбоватите си форми, само че канадската компания за бронировка Inkas го трансформира в същинско преносимо леговище от патрони. Представеният от Inkas модел е от към този момент спряната от произвеждане G-класа с удължена каросерия до 6,19 м, който тежи „ единствено ” 816 кг повече от общоприетото осъществяване. Зад това „ единствено ” стоят прилаганите олекотени материали, тъй като защитната обшивка води до съществено увеличение на тежестта.
Който поръчва подобен автомобил, значи има врагове и желае да се усеща на несъмнено място, когато пътува от точка А до точка Б. Бронираната G-класа дава отговор на най-високата степен на отбрана BR7 за леко транспортно средство с хомологация за всеобщите пътища. Колата без проблем устоя на обстрел с висококалибрено оръжие, както и на експлоадирането на ръчни гранати.
За разлика от солидната работа, която са направили за обезопасяването на пътническата кабина, експертите по бронировка не са пипали нищо по мотора. Бензиновият битурбо мотор V8 с работен размер 5,5 л от разновидността AMG 63 резервира мощността си от 571 конски сили. Подсилени са спирачките и окачването поради увеличеното тегло.
Шофирането би трябвало да се приближава до това на общоприета G-класа, само че притежателят надали ще мисли по този въпрос, тъй като неговото място не е зад кормилото, а в отделената със стена пътническа клетка. Нейното обзавеждане е радикално променено. Инсталирани са единствено две първокласни кресла с опори за краката, които се трансформират в кревати като в бизнес класа на аероплан. Тези седалки, облечени в първокачествена алкантара, са с отопление, изстудяване, вентилация и масажни функционалности. Далеч пред креслата се намира дървен минибар, а на стената зад шофьорското място е подложен огромен екран с разграничителна дарба 4K, на който пасажерите могат да гледат освен филми и телевизия, само че и картина от инфрачервените охранителни камери на автомобила. Всичко, което те записват, се съхранява в облак. Цената на този първокласен и добре обезопасен мобилен „ обект ” е малко над 1 млн. евро.
Който поръчва подобен автомобил, значи има врагове и желае да се усеща на несъмнено място, когато пътува от точка А до точка Б. Бронираната G-класа дава отговор на най-високата степен на отбрана BR7 за леко транспортно средство с хомологация за всеобщите пътища. Колата без проблем устоя на обстрел с висококалибрено оръжие, както и на експлоадирането на ръчни гранати.
За разлика от солидната работа, която са направили за обезопасяването на пътническата кабина, експертите по бронировка не са пипали нищо по мотора. Бензиновият битурбо мотор V8 с работен размер 5,5 л от разновидността AMG 63 резервира мощността си от 571 конски сили. Подсилени са спирачките и окачването поради увеличеното тегло.
Шофирането би трябвало да се приближава до това на общоприета G-класа, само че притежателят надали ще мисли по този въпрос, тъй като неговото място не е зад кормилото, а в отделената със стена пътническа клетка. Нейното обзавеждане е радикално променено. Инсталирани са единствено две първокласни кресла с опори за краката, които се трансформират в кревати като в бизнес класа на аероплан. Тези седалки, облечени в първокачествена алкантара, са с отопление, изстудяване, вентилация и масажни функционалности. Далеч пред креслата се намира дървен минибар, а на стената зад шофьорското място е подложен огромен екран с разграничителна дарба 4K, на който пасажерите могат да гледат освен филми и телевизия, само че и картина от инфрачервените охранителни камери на автомобила. Всичко, което те записват, се съхранява в облак. Цената на този първокласен и добре обезопасен мобилен „ обект ” е малко над 1 млн. евро.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ