Renault с рекордна загуба от 8 милиарда евро през 2020 година
Френският автомобилопроизводител Renault регистрира загуба от 8 милиарда евро за 2020 година, откакто пандемията от ковид нанесе съществени вреди върху търсенето на коли, съобщи Си Ен Би Си.
Анализаторите, интервюирани от Refinitiv, чакаха загуба от 7,4 милиарда евро.
Главният изпълнителен шеф на компанията Лука де Мео, който застана на поста през юли, търси способи за повишение на рентабилността и на продажбите Renault, като в същото време с това работи по стесняване на разноските.
Той предизвести, че и 2021 година може да бъде сложна, изключително поради дефицита на чипове, който провокира безпорядък в автомобилната промишленост. Недостигът ще доближи своя пик през второто тримесечие на годината, като от Renault разясниха, че той може да засегне продукцията на компанията с към 100 хиляди автомобила през тази година.
Историческата загуба на Renault се дължи значително на японския сътрудник на компанията –Nissan, от който тя има 43%. Nissan регистрира загуба от 4,9 милиарда евро.
Renault стартира да редуцира работните места и гамата си от коли, което ще разреши на компанията да пренасочи повече средства към научноизследователската и развойната активност.
Анализаторите, интервюирани от Refinitiv, чакаха загуба от 7,4 милиарда евро.
Главният изпълнителен шеф на компанията Лука де Мео, който застана на поста през юли, търси способи за повишение на рентабилността и на продажбите Renault, като в същото време с това работи по стесняване на разноските.
Той предизвести, че и 2021 година може да бъде сложна, изключително поради дефицита на чипове, който провокира безпорядък в автомобилната промишленост. Недостигът ще доближи своя пик през второто тримесечие на годината, като от Renault разясниха, че той може да засегне продукцията на компанията с към 100 хиляди автомобила през тази година.
Историческата загуба на Renault се дължи значително на японския сътрудник на компанията –Nissan, от който тя има 43%. Nissan регистрира загуба от 4,9 милиарда евро.
Renault стартира да редуцира работните места и гамата си от коли, което ще разреши на компанията да пренасочи повече средства към научноизследователската и развойната активност.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




