Макрон обеща на „скъпи Бойко” подкрепа за Шенген и еврозоната
Франция ще поддържа България за приемането й в чакалнята на еврозоната и в Шенгенското пространство. Това даде обещание президентът Еманюел Макрон след диалога си на „ четири очи ” с българския министър председател, към който се обърна със „ скъпи Бойко ”.
„ Заедно се сплотяваме за нуждата от реформиране на директивата за командированите служащи. От своя страна аз съм удобно надъхан към присъединението на България към чакалнята на еврозоната. Благоприятно съм надъхан и към присъединението на България към един преосмислен Шенген след промяната му ”, заключи Макрон след срещата в двореца „ Евксиноград ” край Варна.
„ Критериите за Шенген Европейската комисия и Европейският парламент споделят, че са спазени. Истински се надявам, че България като надеждна граница, потвърдила се към този момент през годините, ще си заеме мястото в този нов Шенген. Благодаря за поддръжката за чакалнята на еврозоната, само че България и тук е издържала всички стрес проби на банковата система, бюджетът ни е на остатък, имаме един от най-ниските външни задължения,, постоянен фискален запас, валутен ръб и голям запас в Българска народна банка. Сиреч, ние сме си създали домашното да не сме никакъв риск за еврозоната ”, съобщи от своя страна Борисов.
Макрон: България е изпълнила критериите за участие в Шенген
Българският министър председател разяснява, че промяната на директивата за командированите служащи би трябвало да бъде разграничена от тематиката за чиновниците на транспортни компании.
БГНЕС src= " ac?out=nonrich&nwid=363&siteid=53265&pgname=native&fmtid=33673&visit=m&tmstp=1503667471 " border= " 0 " alt= " " />
„ От транспортната скица има доста елементи, които би трябвало да почистим. Защото не е едно и също да си транспортьор от България и Румъния и да се вкара аршин, че би трябвало да се върнеш до компанията майка и да отидеш назад по-късно, докъдето отиване и връщане са 8000 км. А Белгия, Холандия, Германия, Франция сте близко една до друга страни. Но аз съм уверен, че ще намерим инструмент да се създадат такива изключения или такива правила, че и това да се регистрира. Трябва ли едните служащи в Европа да живеят при плътски условия с по-ниски заплащания, в сравнение с съответните служащи във Франция, Германия, Австрия или други страни. Отговорът е не. Само че би трябвало да се върнем една стъпка обратно. Как да създадем по този начин, че по-изостаналите страни, които сме били в някогашния соцлагер, по-бързо да повишим приходите и равнището на живот в нашите страни, с цел да не се постанова тази миграция? ”, добави Борисов.
Двете страни са се договорили за сключване на контракти в областта на стопанската система и защитата, чиито условия ще бъдат конкретизирани след аудиенция на българските отраслови министри в Париж в околните седмици.
„ Заедно се сплотяваме за нуждата от реформиране на директивата за командированите служащи. От своя страна аз съм удобно надъхан към присъединението на България към чакалнята на еврозоната. Благоприятно съм надъхан и към присъединението на България към един преосмислен Шенген след промяната му ”, заключи Макрон след срещата в двореца „ Евксиноград ” край Варна.
„ Критериите за Шенген Европейската комисия и Европейският парламент споделят, че са спазени. Истински се надявам, че България като надеждна граница, потвърдила се към този момент през годините, ще си заеме мястото в този нов Шенген. Благодаря за поддръжката за чакалнята на еврозоната, само че България и тук е издържала всички стрес проби на банковата система, бюджетът ни е на остатък, имаме един от най-ниските външни задължения,, постоянен фискален запас, валутен ръб и голям запас в Българска народна банка. Сиреч, ние сме си създали домашното да не сме никакъв риск за еврозоната ”, съобщи от своя страна Борисов.
Макрон: България е изпълнила критериите за участие в Шенген
Българският министър председател разяснява, че промяната на директивата за командированите служащи би трябвало да бъде разграничена от тематиката за чиновниците на транспортни компании.
БГНЕС src= " ac?out=nonrich&nwid=363&siteid=53265&pgname=native&fmtid=33673&visit=m&tmstp=1503667471 " border= " 0 " alt= " " /> „ От транспортната скица има доста елементи, които би трябвало да почистим. Защото не е едно и също да си транспортьор от България и Румъния и да се вкара аршин, че би трябвало да се върнеш до компанията майка и да отидеш назад по-късно, докъдето отиване и връщане са 8000 км. А Белгия, Холандия, Германия, Франция сте близко една до друга страни. Но аз съм уверен, че ще намерим инструмент да се създадат такива изключения или такива правила, че и това да се регистрира. Трябва ли едните служащи в Европа да живеят при плътски условия с по-ниски заплащания, в сравнение с съответните служащи във Франция, Германия, Австрия или други страни. Отговорът е не. Само че би трябвало да се върнем една стъпка обратно. Как да създадем по този начин, че по-изостаналите страни, които сме били в някогашния соцлагер, по-бързо да повишим приходите и равнището на живот в нашите страни, с цел да не се постанова тази миграция? ”, добави Борисов.
Двете страни са се договорили за сключване на контракти в областта на стопанската система и защитата, чиито условия ще бъдат конкретизирани след аудиенция на българските отраслови министри в Париж в околните седмици.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ




