Ford Mustang е най-продаваното спортно купе в света за трета поредна година
Ford са продали 125 809 автомобила Mustang в 146 страни през предходната година Mustang е най-продаваното спортно купе в света през 2017 година, съгласно оценените от Ford данни на IHS Markit за регистрациите на леки коли – за трета поредна годинаFord са продали 13 100 Mustang-а в Европа през 2017 година и 35 000 от представянето на емблематичния модел на Стария континент през 2015 година Новият Mustang и специфичната серия Mustang BULLITT ще се оферират по-късно тази година КЬОЛН, Германия , 17 април 2018 – Световното търсене на новия Ford Mustang 2018 го изведе до най-продаваното спортно купе в света за трета поредна година. Глобалните регистрации на Mustang през 2017 година възлизат общо на 125 809 автомобила, съгласно оценените от Ford последни данни на IHS Markit за регистрациите на нови леки коли. Тези данни – формирани от държавни и други източници и обхващащи 95% от международните продажби на нови коли в над 80 страни – слагат Mustang пред всички останали спортни купета в света.
„ Светът е влюбен в Mustang “, съобщи Ерик Меркел, търговски анализатор във Ford. „ Mustang въплъщава най-хубавото от американския дизайн, динамичност и независимост, с непогрешима характерност, която притегля, без значение от пощенския ви код “.
От близо 126 000 регистрирани автомобила по света, Ford рапортуват, че 81 866 от тях са регистрирани в Съединени американски щати, където Mustang се създава, а останалата над 1/3 е на други пазари.
Ford са продали 13 100 Mustang-а в Европа предходната година, съгласно личните данни на компанията* и са изпреварили по продажби Porsche 911 на 13 европейски пазара, включително Англия и Испания. Водещите пет европейски пазара за продажбата на Mustang през 2017 са Германия (5742), Англия (2211), Франция (942), Белгия (900) и Швеция (512).
Търсенето остава изключително мощно и в Китай, където Mustang бе най-продаваното спортно купе предходната година със 7125 регистрации.
От старта на световното предложение през 2015 година до декември 2017 година Ford са продали 418 000 Mustang-а по света, като най-предпочитаният избор е Mustang GT с 5.0-литровия V8 мотор.
Ford са осъществили 35 000 Mustang-а в Европа от 2015 година до март 2018 г.*, а по-късно тази година ще започват продажбите на новия Ford Mustang с по-атлетичен външен тип, по-висококачествен интериор с меки на досег материали и 12-инчов цифров инструментален панел. Усъвършенстваните мотори включват 5.0-литровия V8 елемент на Ford с 450 к.с.и 10-степенна автоматизирана скоростна кутия, разрастваща ускоряване 0-100 км/ч за 4.3 секунди, 12.1 л/100 км разход на гориво и СО2 излъчвания от 270 г/км.**
Модерните технологии включват адаптивно окачване MagneRide®, избираеми режими на шофиране и дейна изпускателна система. Новите системи в помощ на лидера включват помощник за предварителна защита на конфликти и засичане на пешеходци и помощник за съблюдаване на лентата.
Производството на специфичната версия Ford Mustang Bullitt, отбелязваща 50-годишнината от паметния филм, започва за Европа през юни.
Наличен в цветовете Shadow Black и класическия Dark Highland Green, Mustang Bullitt се задвижва от усъвършенстван 5.0-литров V8 мотор с предстоящи 464 к.с.и 529 Нм въртящ миг.*** Стандартната премиум B&O PLAY аудиосистема е с мощ 1000 вата и 12 високоговорителя.
Спортните купета, съгласно дефиницията на IHS Markit, включват модели с две порти и кабриолети.
# # #
MagneRide е комерсиална марка на BWI Group
*20-те европейски пазара са: Австрия, Белгия, Англия, Чехия, Дания, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Испания, Румъния, Швеция и Швейцария.
**Декларираните данни за разхода на гориво/енергия, равнището на излъчванията на CO2 и електрическия пробег са измерени според техническите условия на Европейска разпоредба (EО) 715/2007 и (EО) 692/2008 в обновения й вид. Разходът на гориво и CO2 излъчванията са избрани за вид на автомобила, а не за съответен автомобил. Приложената общоприета процедура на тестване разрешава сравнението сред разнообразни видове коли и разнообразни производители. Освен икономията на гориво на автомобила, методът на шофиране, както и други нетехнически фактори играят роля при определянето на разхода на гориво/енергия на автомобила, равнището на излъчванията на CO2 и електрическия пробег. CO2 е главният парников газ, виновен за световното стопляне.
От 1 септември 2017 година избрани нови коли ще получат утвърждение на вида посредством Световната хармонизирана тестова процедура за леки коли (WLTP) според Директива (ЕС) 2017/1151 в обновения й вид, което е нова, по-реалистична тестова процедура за премерване на разхода на гориво и излъчванията на CO2. От 1 септември 2018 година WLTP изцяло ще измести Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC), който е актуалната тестова процедура. Докато NEDC бъде преместен напълно, разходът на гориво и CO2 излъчванията по WLTP ще бъдат сравнявани с NEDC. Ще има вариации по отношение на предходните излъчвания и разход на гориво, защото някои детайли на тестванията са изменени, т.е. еднакъв автомобил може да има друг разход на гориво и разнообразни CO2 излъчвания.
***Официалните данни за разхода на гориво и СО2 излъчванията с приближаване старта на продажбите.
„ Светът е влюбен в Mustang “, съобщи Ерик Меркел, търговски анализатор във Ford. „ Mustang въплъщава най-хубавото от американския дизайн, динамичност и независимост, с непогрешима характерност, която притегля, без значение от пощенския ви код “.
От близо 126 000 регистрирани автомобила по света, Ford рапортуват, че 81 866 от тях са регистрирани в Съединени американски щати, където Mustang се създава, а останалата над 1/3 е на други пазари.
Ford са продали 13 100 Mustang-а в Европа предходната година, съгласно личните данни на компанията* и са изпреварили по продажби Porsche 911 на 13 европейски пазара, включително Англия и Испания. Водещите пет европейски пазара за продажбата на Mustang през 2017 са Германия (5742), Англия (2211), Франция (942), Белгия (900) и Швеция (512).
Търсенето остава изключително мощно и в Китай, където Mustang бе най-продаваното спортно купе предходната година със 7125 регистрации.
От старта на световното предложение през 2015 година до декември 2017 година Ford са продали 418 000 Mustang-а по света, като най-предпочитаният избор е Mustang GT с 5.0-литровия V8 мотор.
Ford са осъществили 35 000 Mustang-а в Европа от 2015 година до март 2018 г.*, а по-късно тази година ще започват продажбите на новия Ford Mustang с по-атлетичен външен тип, по-висококачествен интериор с меки на досег материали и 12-инчов цифров инструментален панел. Усъвършенстваните мотори включват 5.0-литровия V8 елемент на Ford с 450 к.с.и 10-степенна автоматизирана скоростна кутия, разрастваща ускоряване 0-100 км/ч за 4.3 секунди, 12.1 л/100 км разход на гориво и СО2 излъчвания от 270 г/км.**
Модерните технологии включват адаптивно окачване MagneRide®, избираеми режими на шофиране и дейна изпускателна система. Новите системи в помощ на лидера включват помощник за предварителна защита на конфликти и засичане на пешеходци и помощник за съблюдаване на лентата.
Производството на специфичната версия Ford Mustang Bullitt, отбелязваща 50-годишнината от паметния филм, започва за Европа през юни.
Наличен в цветовете Shadow Black и класическия Dark Highland Green, Mustang Bullitt се задвижва от усъвършенстван 5.0-литров V8 мотор с предстоящи 464 к.с.и 529 Нм въртящ миг.*** Стандартната премиум B&O PLAY аудиосистема е с мощ 1000 вата и 12 високоговорителя.
Спортните купета, съгласно дефиницията на IHS Markit, включват модели с две порти и кабриолети.
# # #
MagneRide е комерсиална марка на BWI Group
*20-те европейски пазара са: Австрия, Белгия, Англия, Чехия, Дания, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Испания, Румъния, Швеция и Швейцария.
**Декларираните данни за разхода на гориво/енергия, равнището на излъчванията на CO2 и електрическия пробег са измерени според техническите условия на Европейска разпоредба (EО) 715/2007 и (EО) 692/2008 в обновения й вид. Разходът на гориво и CO2 излъчванията са избрани за вид на автомобила, а не за съответен автомобил. Приложената общоприета процедура на тестване разрешава сравнението сред разнообразни видове коли и разнообразни производители. Освен икономията на гориво на автомобила, методът на шофиране, както и други нетехнически фактори играят роля при определянето на разхода на гориво/енергия на автомобила, равнището на излъчванията на CO2 и електрическия пробег. CO2 е главният парников газ, виновен за световното стопляне.
От 1 септември 2017 година избрани нови коли ще получат утвърждение на вида посредством Световната хармонизирана тестова процедура за леки коли (WLTP) според Директива (ЕС) 2017/1151 в обновения й вид, което е нова, по-реалистична тестова процедура за премерване на разхода на гориво и излъчванията на CO2. От 1 септември 2018 година WLTP изцяло ще измести Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC), който е актуалната тестова процедура. Докато NEDC бъде преместен напълно, разходът на гориво и CO2 излъчванията по WLTP ще бъдат сравнявани с NEDC. Ще има вариации по отношение на предходните излъчвания и разход на гориво, защото някои детайли на тестванията са изменени, т.е. еднакъв автомобил може да има друг разход на гориво и разнообразни CO2 излъчвания.
***Официалните данни за разхода на гориво и СО2 излъчванията с приближаване старта на продажбите.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ