Масови съкращения в автомобилен гигант, 4000 души ще останат без работа
Ford разгласи, че ще редуцира към 14% от работната си мощ в Европа, което се равнява на 4000 работни места, заради обилни загуби през последните години, оповестява CNBC.
Сред главните аргументи са слабото търсене на електрически транспортни средства (EV), неналичието на държавна поддръжка за прехода към електромобилност и засилената конкуренция, изключително от китайски съперници.
Повечето съкращения ще бъдат осъществени в Германия и Обединеното кралство - страни, където автомобилната промишленост играе основна роля, съобщи " Труд ".
Решението е тежък удар за стопанската система на Германия, най-голямата в Европа, която към този момент се оправя с проблеми като затварянето на заводите на Volkswagen и комерсиалното напрежение сред Китай и Съединените щати.
В Германия продажбите на електрически транспортни средства са паднали с 28,6% през първите девет месеца на тази година, на фона на премахването на държавните дотации за електрически автомобили през декември 2022 година
Ford изиска от немското държавно управление повече вложения в инфраструктура за зареждане, финансови тласъци и ясни политики в поддръжка на прехода към електрически транспортни средства.
В писмо до управляващите в Берлин основният финансов шеф на компанията Джон Лоулър подлага на критика неналичието на явен дневен ред за поддръжка на електрическата подвижност.
Съобщението на Ford идва на фона на общи проблеми в европейската автомобилна промишленост, която е изправена пред спад на продажбите от 6,1% през 2023 година За Ford спадът е 17,9% за същия интервал.
Европейският съюз също по този начин наложи мита върху електрически транспортни средства, създадени в Китай, обвинявайки китайското държавно управление в несправедливи дотации, които вредят на конкуренцията.
Ford продължава процеса на преструктуриране в Европа, който включва затваряне на цех в Саарлуис, Германия, през идната година и други съкращения на личен състав. Компанията също по този начин разгласи 3800 съкращения през февруари 2023 година Настоящите съкращения на личния състав би трябвало да приключат до края на 2027 година
Тази обстановка акцентира главните провокации, пред които е изправена международната автомобилна промишленост в интервал на преход към електрически транспортни средства и усилване на конкуренцията.
