Полски авиозавод и Терем ще се състезават за ремонта на МиГ-29
Фирмите, които ще бъдат поканени да показват първични предложения по процедурата, са държавна компания на Министерство на защитата " ТЕРЕМ - ХОЛДИНГ " ЕАД и Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr2 S.A. - един от най-големите авиационни фабрики в Полша, принадлежащ към елитната група компании от стратегическо значение за стопанската система и защитата на страната.
" Кандидатите са показали нужните документи по отношение на персоналното положение и критериите за асортимент. След инспекцията им за сходство, Комисията установи, че документите дават отговор в цялостен размер на изискванията, посочени в Документацията за публичната поръчка, както и на Закон за обществените поръчки и ППЗОП, и дават цялата нужна информация, изискана от Възложителя. Не са налице учредения за премахване ". Това се показва в решението, подписано от служебният министър на защитата Димитър Стоянов.
МО разгласи социална поръчка за ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 през април. Прогнозната стойност на публичната поръчка е 19,2 млн. лева с Данък добавена стойност.
Предметът на публичната поръчка включва осъществяване на основен/капитално-възстановителен ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 за възобновяване на техния междуремонтен запас и междуремонтен период на работа. Срокът за осъществяване на ремонтните действия на всеки един мотор не би трябвало да бъде по-голям от девет месеца.
В средата на март МО разгласи социална поръчка за доставка на шест ремонтирани мотора за МиГ-29. Срокът на тази социална е продължен до 25 май с решение на министъра на защитата, оповестиха за Българска телеграфна агенция от МО в края на април. България получи един самолетен мотор за МиГ-29 от Полша в края на март .
" Самолетите МиГ-29 ще продължат да охраняват въздушното ни пространство и през тази, а, както върви, и през идната година, тъй като успяхме да намерим някакви решения ", съобщи в края на април Стоянов.
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, разяснява при започване на годината командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев.
" Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи. Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той. Командирът добави, че МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях.
" Кандидатите са показали нужните документи по отношение на персоналното положение и критериите за асортимент. След инспекцията им за сходство, Комисията установи, че документите дават отговор в цялостен размер на изискванията, посочени в Документацията за публичната поръчка, както и на Закон за обществените поръчки и ППЗОП, и дават цялата нужна информация, изискана от Възложителя. Не са налице учредения за премахване ". Това се показва в решението, подписано от служебният министър на защитата Димитър Стоянов.
МО разгласи социална поръчка за ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 през април. Прогнозната стойност на публичната поръчка е 19,2 млн. лева с Данък добавена стойност.
Предметът на публичната поръчка включва осъществяване на основен/капитално-възстановителен ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 за възобновяване на техния междуремонтен запас и междуремонтен период на работа. Срокът за осъществяване на ремонтните действия на всеки един мотор не би трябвало да бъде по-голям от девет месеца.
В средата на март МО разгласи социална поръчка за доставка на шест ремонтирани мотора за МиГ-29. Срокът на тази социална е продължен до 25 май с решение на министъра на защитата, оповестиха за Българска телеграфна агенция от МО в края на април. България получи един самолетен мотор за МиГ-29 от Полша в края на март .
" Самолетите МиГ-29 ще продължат да охраняват въздушното ни пространство и през тази, а, както върви, и през идната година, тъй като успяхме да намерим някакви решения ", съобщи в края на април Стоянов.
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, разяснява при започване на годината командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев.
" Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи. Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той. Командирът добави, че МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ