СКАНДАЛ: Глобиха с 458 млн. евро автомобилни концерни
Фирмите " Фолксваген " (Volkswagen), " Стелантис " (Stellantis ) и 13 други производители на коли и тяхната автомобилна асоциация бяха санкционирани с общо 458 милиона евро (495 милиона долара) от антитръстовите регулатори на Европейския съюз за присъединяване в картел, обвързван с преработването на остарели коли, съобщи Ройтерс.
Европейската комисия, която обискира фирмите преди три години, заяви, че картелът, които е обвързван с излезли от приложимост транспортни средства, е просъществувал от май 2002 година до септември 2017 година, като Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) е провела срещи и контакти сред фирмите.
Рециклирането на излезли от приложимост коли касае разглобяването и преработването на единици, които към този момент не са годни за приложимост.
Европейска комисия разгласи, че фирмите са се споразумели да не се конкурират между тях в рекламирането на степента, до която колите им могат да бъдат рециклирани и са се съгласили да премълчат какъв брой рециклирани материали се употребяват в новите коли.
Те също по този начин са се споразумели да не заплащат на автоморгите за обработката на излезлите от приложимост транспортни средства. Законите на Европейски Съюз изискват производителите на коли да поемат разноските за преработване на остарели транспортни средства, в случай че е належащо.
" Няма да толерираме картели от какъвто и да е тип и това включва тези, които пречат на информираността на клиентите и търсенето на по-екологични артикули ", сподели в изказване Тереса Рибера, еврокомисар за конкуренцията и за заместник-председател на Европейска комисия по въпросите на справедливия енергиен преход.
Глобата за " Фолксваген " е най-голяма и възлиза на 127,69 милиона евро, за " Рено - Нисан " (Renault-Nissan) е 81,46 милиона евро, за " Стелантис " - 74,93 милиона евро, а за " Форд " (Ford) - 41,46 милиона евро.
Сред другите санкционирани автомобилни производители са " Тойота " (Toyota), " Мицубиши " (Mitsubishi), " Хонда " (Honda), " Хюндай " (Hyundai), " Ягуар " (Jaguar), " Ленд Роувър " (Land Rover), " Мазда " (Mazda), " Судзуки " (Suzuki) и " Волво " (Volvo).
" Мерцедес-Бенц " (Mercedes-Benz) е избегнал налагането на санкция, защото е предизвестил Европейска комисия за картела.
Всички производители са признали нарушаванията в подмяна на понижаване на санкциите с 10 %.
Европейската комисия, която обискира фирмите преди три години, заяви, че картелът, които е обвързван с излезли от приложимост транспортни средства, е просъществувал от май 2002 година до септември 2017 година, като Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) е провела срещи и контакти сред фирмите.
Рециклирането на излезли от приложимост коли касае разглобяването и преработването на единици, които към този момент не са годни за приложимост.
Европейска комисия разгласи, че фирмите са се споразумели да не се конкурират между тях в рекламирането на степента, до която колите им могат да бъдат рециклирани и са се съгласили да премълчат какъв брой рециклирани материали се употребяват в новите коли.
Те също по този начин са се споразумели да не заплащат на автоморгите за обработката на излезлите от приложимост транспортни средства. Законите на Европейски Съюз изискват производителите на коли да поемат разноските за преработване на остарели транспортни средства, в случай че е належащо.
" Няма да толерираме картели от какъвто и да е тип и това включва тези, които пречат на информираността на клиентите и търсенето на по-екологични артикули ", сподели в изказване Тереса Рибера, еврокомисар за конкуренцията и за заместник-председател на Европейска комисия по въпросите на справедливия енергиен преход.
Глобата за " Фолксваген " е най-голяма и възлиза на 127,69 милиона евро, за " Рено - Нисан " (Renault-Nissan) е 81,46 милиона евро, за " Стелантис " - 74,93 милиона евро, а за " Форд " (Ford) - 41,46 милиона евро.
Сред другите санкционирани автомобилни производители са " Тойота " (Toyota), " Мицубиши " (Mitsubishi), " Хонда " (Honda), " Хюндай " (Hyundai), " Ягуар " (Jaguar), " Ленд Роувър " (Land Rover), " Мазда " (Mazda), " Судзуки " (Suzuki) и " Волво " (Volvo).
" Мерцедес-Бенц " (Mercedes-Benz) е избегнал налагането на санкция, защото е предизвестил Европейска комисия за картела.
Всички производители са признали нарушаванията в подмяна на понижаване на санкциите с 10 %.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ