Взимат градски линии от Хеброс бус
Фирма „ Хеброс бус ” има несъблюдение при обслужването на градските линии и може да остане без тях. На шефа на сдружението инж. Веселин Дошков е бил даден период от Община Пловдив да съблюдава разписанията.
" Този период изтече, а смяна няма - курсовете се покриват под 85%, което значи, че договорните връзки с компанията би трябвало да се прекратят ", сподели за „ Марица ” зам.-кметът по превоз Тодор Чонов.
„ Хеброс бус ” обслужва общо 7 линии като участник в консорциум с другите пловдивски превозвачи. С контракт от 2018 година на компанията са разпределени рейсовете № 6, 7, 29, 37 и 99. Според контракта от 2021 година „ Хеброс бус ” вози пасажери по линиите № 4 и 20. И двата контракта са подписани с консорциуми, в които вземат участие и други превозвачи - „ Автотранс-2000 ” на Димитър Чолаков, „ Автобусни транспорти ” и „ Мери транс ” на Петко Ангелов, „ КЗТ Златанови ” на Татяна Златанова.
Според данните на шефа на общинското дружество „ Организация и надзор на превоза ” Георги Стоилов от линиите дневно липсват приблизително 7 рейса. „ Хеброс бус ” не е в положение да поддържа обслужването, защото изпитва с изключение на дефицит на финанси и изострен недостиг на водачи.
„ Превозвачите се събират в Общината в понеделник, с цел да кажат кои линии на „ Хеброс бус ” могат да поемат. Водим ежедневни диалози, демонстрираме резултатите за несъблюдение на разписанията, имаме и доста тъжби на пасажери. Предложихме на ръководителя на консорциума Петко Ангелов в понеделник да дадат отговор дали имат опция да поемат линиите, с които „ Хеброс бус ” не се оправя ”, разяснява Тодор Чонов.
„ Ще намерим решение ”, увери пред кореспондент на „ Марица ” Петко Ангелов. Според него е задоволително „ Хеброс бус ” да трансферира една от седемте си линии, откакто дневно не му излизат седем рейса. „ Няма да оставим пасажерите без превоз ”, откликна и Димитър Чолаков.
Наскоро линия № 10 беше трансферирана от „ Хеброс бус ” на „ Автобусни транспорти ” отново по същата причина - фрапантно несъблюдение на курсовете.
Георги Стоилов изясни още, че в почивните дни обстановката по линиите на „ Хеброс бус ” е още по-трагична. „ Налагаме наказания, компанията не получава дотации и ще има неустойки по двата контракта за несъблюдение на поставените задания. Това състояние не може да се търпи ”, акцентира Георги Стоилов.
Пътниците настояват, че един от най-нередовните рейсове е № 7, който минава през 25-30 минути, а през уикенда се чака даже и повече.
Жена се размина на косъм от травма
Жена, тръгнала да се качва в рейс № 29 от спирката на автогара " Юг " в посока Младежкия рид, се размина на косъм от акцидент. За случката описа за " Марица " един от очевидците - Андрей Редкин. Той е пътувал в същото направление през вчерашния ден преди обяд. Посочи и регистрационния номер на рейса - РВ 2633 ХС.
" Шофьорът не е видял дамата и потеглил, без да спре, а тя едвам не беше блъсната. Не може по този метод да се обслужват пасажери ", сподели Андрей Редкин.
" Този период изтече, а смяна няма - курсовете се покриват под 85%, което значи, че договорните връзки с компанията би трябвало да се прекратят ", сподели за „ Марица ” зам.-кметът по превоз Тодор Чонов.
„ Хеброс бус ” обслужва общо 7 линии като участник в консорциум с другите пловдивски превозвачи. С контракт от 2018 година на компанията са разпределени рейсовете № 6, 7, 29, 37 и 99. Според контракта от 2021 година „ Хеброс бус ” вози пасажери по линиите № 4 и 20. И двата контракта са подписани с консорциуми, в които вземат участие и други превозвачи - „ Автотранс-2000 ” на Димитър Чолаков, „ Автобусни транспорти ” и „ Мери транс ” на Петко Ангелов, „ КЗТ Златанови ” на Татяна Златанова.
Според данните на шефа на общинското дружество „ Организация и надзор на превоза ” Георги Стоилов от линиите дневно липсват приблизително 7 рейса. „ Хеброс бус ” не е в положение да поддържа обслужването, защото изпитва с изключение на дефицит на финанси и изострен недостиг на водачи.
„ Превозвачите се събират в Общината в понеделник, с цел да кажат кои линии на „ Хеброс бус ” могат да поемат. Водим ежедневни диалози, демонстрираме резултатите за несъблюдение на разписанията, имаме и доста тъжби на пасажери. Предложихме на ръководителя на консорциума Петко Ангелов в понеделник да дадат отговор дали имат опция да поемат линиите, с които „ Хеброс бус ” не се оправя ”, разяснява Тодор Чонов.
„ Ще намерим решение ”, увери пред кореспондент на „ Марица ” Петко Ангелов. Според него е задоволително „ Хеброс бус ” да трансферира една от седемте си линии, откакто дневно не му излизат седем рейса. „ Няма да оставим пасажерите без превоз ”, откликна и Димитър Чолаков.
Наскоро линия № 10 беше трансферирана от „ Хеброс бус ” на „ Автобусни транспорти ” отново по същата причина - фрапантно несъблюдение на курсовете.
Георги Стоилов изясни още, че в почивните дни обстановката по линиите на „ Хеброс бус ” е още по-трагична. „ Налагаме наказания, компанията не получава дотации и ще има неустойки по двата контракта за несъблюдение на поставените задания. Това състояние не може да се търпи ”, акцентира Георги Стоилов.
Пътниците настояват, че един от най-нередовните рейсове е № 7, който минава през 25-30 минути, а през уикенда се чака даже и повече.
Жена се размина на косъм от травма
Жена, тръгнала да се качва в рейс № 29 от спирката на автогара " Юг " в посока Младежкия рид, се размина на косъм от акцидент. За случката описа за " Марица " един от очевидците - Андрей Редкин. Той е пътувал в същото направление през вчерашния ден преди обяд. Посочи и регистрационния номер на рейса - РВ 2633 ХС.
" Шофьорът не е видял дамата и потеглил, без да спре, а тя едвам не беше блъсната. Не може по този метод да се обслужват пасажери ", сподели Андрей Редкин.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ