,fit(768:433)&19:21:19)
Лапи излезе начело след откриващата отсечка на рали Сардиния
Финландският водач на Хюндай Есапека Лапи оглави класирането след първия спортен стадий на рали „ Сардиния “, шести кръг за сезон 2023 в Световния рали шампионат (WRC).
Лапи даде време от 2:24.9 минути в суперспециалния стадий в Олбиа, където е основано и ралито. Така той победи с 0.2 секунди миналогодишния победител в италианското съревнование Ойт Танак от екипа на М-Спорт. Третото най-хубаво време бе записано от втория водач на Хюндай Тиери Нювил, който бе с тъкмо половин секунда по-бавен от Лапи.
Четвърти и пети се класираха Такамото Кацута и Кале Рованпера, които бяха със надлежно 0.9 и 1.2 секунди по-бавни и Лапи. Техният съотборник в Тойота Себастиен Ожие финишира стадия на шестата позиция на 1.3 зад Лапи, а четвъртият водач на японския производител Елфин Еванс се класира на осмото място, на 2.0 от водача. Пред уелсецът се подреди и третият водач на Хюндай Дани Сорди, чийто пасив от Лапи бе 1.8 секунди.
,fit(478:270) )
Според Ожие и Рованпера рали " Сардиния " ще е по-тежко от рали " Сафари "
Най-бавен от водачите в Rally1 класа беше Пиер-Луи Лубе от екипа на М-Спорт. Младият французин изостана на 2.1 секунди от спечелилия в стадия Лапи.
 )
След финала на правата всички водачи обявиха пред репортерите, че утрешният първи истински спортен ден на рали „ Сардиния “ ще бъде извънредно значим и тежък. Той ще включва цели шест прави, в това число двете минавания на дългата 49.9 километра „ Монте Лерно “. Общата дължината на петъчните специфични стадии ще бъде 138.04 километра, като това ще бъде и най-дългият ден на надпреварата.
Снимки: WRC.com
Лапи даде време от 2:24.9 минути в суперспециалния стадий в Олбиа, където е основано и ралито. Така той победи с 0.2 секунди миналогодишния победител в италианското съревнование Ойт Танак от екипа на М-Спорт. Третото най-хубаво време бе записано от втория водач на Хюндай Тиери Нювил, който бе с тъкмо половин секунда по-бавен от Лапи.
Четвърти и пети се класираха Такамото Кацута и Кале Рованпера, които бяха със надлежно 0.9 и 1.2 секунди по-бавни и Лапи. Техният съотборник в Тойота Себастиен Ожие финишира стадия на шестата позиция на 1.3 зад Лапи, а четвъртият водач на японския производител Елфин Еванс се класира на осмото място, на 2.0 от водача. Пред уелсецът се подреди и третият водач на Хюндай Дани Сорди, чийто пасив от Лапи бе 1.8 секунди.
Най-бавен от водачите в Rally1 класа беше Пиер-Луи Лубе от екипа на М-Спорт. Младият французин изостана на 2.1 секунди от спечелилия в стадия Лапи.
След финала на правата всички водачи обявиха пред репортерите, че утрешният първи истински спортен ден на рали „ Сардиния “ ще бъде извънредно значим и тежък. Той ще включва цели шест прави, в това число двете минавания на дългата 49.9 километра „ Монте Лерно “. Общата дължината на петъчните специфични стадии ще бъде 138.04 километра, като това ще бъде и най-дългият ден на надпреварата.
Снимки: WRC.com
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ