2024 Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano
Ferrari показва 296GTB и 296GTS - хибридни спортни коли със приблизително ситуиран турбокомпресор V-6 и електрически мотор. Хибридният задвижващ елемент генерира комбинирана мощ от 819 конски сили и предлага благозвучен тон. Моделите 296 показват уговорката на Ferrari към нововъведенията и адаптирането към бъдещето на електрификацията. Моделите от 2024 година (GTB и GTS) нямат основни промени по отношение на миналата година.
Хибридната система се състои от V-6 с турбокомпресор и plug-in-хибридна настройка, която предава 819 к.с. към задните колела посредством осемстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител. И купето, и кабриолетът могат да се движат единствено на електричество, като черпят сила от 6,0-киловатчасов акумулаторен пакет под пода. Линията на въртене от 8500 об/мин предлага висцерално преживяване при шофиране, като кабриолетът ускорява чувството при високи скорости.
Четири режима на задвижване (eDrive, Hybrid, Performance и Qualify) обезпечават разнообразни характерности на работата. Характеристиките включват отзивчив електрически усилвател на кормилото, система brake-by-wire и опционални джанти от въглеродни нишки за по-леки колела.
Хибридната система се състои от V-6 с турбокомпресор и plug-in-хибридна настройка, която предава 819 к.с. към задните колела посредством осемстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител. И купето, и кабриолетът могат да се движат единствено на електричество, като черпят сила от 6,0-киловатчасов акумулаторен пакет под пода. Линията на въртене от 8500 об/мин предлага висцерално преживяване при шофиране, като кабриолетът ускорява чувството при високи скорости.
Четири режима на задвижване (eDrive, Hybrid, Performance и Qualify) обезпечават разнообразни характерности на работата. Характеристиките включват отзивчив електрически усилвател на кормилото, система brake-by-wire и опционални джанти от въглеродни нишки за по-леки колела.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ




