Наследникът на Ferrari SF90 от 2025 г. отново е заснет
Ferrari е в развой на разработка на правоприемник на SF90. След като по-рано забелязахме тестово муле, употребяващо спонтанни панели на каросерията на SF90, последните ни шпионски фотоси демонстрират, че наследникът на модела носи лична каросерия, въпреки и мощно замаскирана.
Новите елементи включват по-дълъг челен надвес и по-висока задница, което води до класическата клиновидна форма на суперавтомобила. Промените придават на автомобила пропорции, сходни на тези на по-малкия 296 GTB, а задните светлини също наподобяват повече на устройствата на 296, за разлика от квадратните пръстени на SF90.
Според нашия фотограф задните калници са модифицирани освен с цел да се впишат новите структури на страничните въздухозаборници, само че и с цел да се помести променената геометрия на окачването, по-конкретно новите монтажни точки за задните амортисьори.
Модерните Ferrari нормално имат петгодишен период на валидност, като през последната година се пуска хардкор вид, прочут като Versione Speciale, което на италиански значи " специфична версия ". SF90 се появи в общоприет тип SF90 Stradale през 2019 година и породи хардкор версията SF90 XX предходната година. Времето допуска, че наследникът на модела ще се появи при започване на 2025 година, макар че е допустимо и откриване в края на 2024 година
Платформата евентуално ще бъде модифицирана версия на дизайна, открит в SF90. Платформата със приблизително ситуиран мотор дебютира в SF90 и е в основата и на по-малкия модел 296. Това е многоматериална структура, която включва въглеродни нишки и разнообразни сплави в допълнение към нормалния алуминий, с цел да се понижи тежестта.
Новите елементи включват по-дълъг челен надвес и по-висока задница, което води до класическата клиновидна форма на суперавтомобила. Промените придават на автомобила пропорции, сходни на тези на по-малкия 296 GTB, а задните светлини също наподобяват повече на устройствата на 296, за разлика от квадратните пръстени на SF90.
Според нашия фотограф задните калници са модифицирани освен с цел да се впишат новите структури на страничните въздухозаборници, само че и с цел да се помести променената геометрия на окачването, по-конкретно новите монтажни точки за задните амортисьори.
Модерните Ferrari нормално имат петгодишен период на валидност, като през последната година се пуска хардкор вид, прочут като Versione Speciale, което на италиански значи " специфична версия ". SF90 се появи в общоприет тип SF90 Stradale през 2019 година и породи хардкор версията SF90 XX предходната година. Времето допуска, че наследникът на модела ще се появи при започване на 2025 година, макар че е допустимо и откриване в края на 2024 година
Платформата евентуално ще бъде модифицирана версия на дизайна, открит в SF90. Платформата със приблизително ситуиран мотор дебютира в SF90 и е в основата и на по-малкия модел 296. Това е многоматериална структура, която включва въглеродни нишки и разнообразни сплави в допълнение към нормалния алуминий, с цел да се понижи тежестта.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ