Скоро може да тръгне ферибот, алтернатива на Русе – Гюргево
Ферибот сред Тутракан и румънския град Олтеница може да проработи скоро. Той се явява опция на неосъществения план сред Русе и Гюргево, за който двете страни се договориха още преди 3 години, само че по този начин и не проработи. Това се разбра от изявление на транспортния министър Гроздан Караджов по време на парламентарния надзор.
Той разяснява, че в случай че Русе – Гюргево беше проработил, можеше да разтовари трафика с към 1/4, изключително по време на ремонта на моста. Министърът още един път означи, че България има интерес към ферибота, само че за жалост в Румъния не са толкоз заинтригувани.
Ние имаме предпочитание да тръгне фериботът, само че има процедури, които се бавят. “
Караджов добави, че се надява скоро да организира двустранна среща с румънския си сътрудник и този въпрос ще бъде разискван. В този ред на мисли разяснява, че се чака да започва по-малък ферибот – сред Тутракан и Олтеница.
Има оператор и остава процедурно да се съгласува “, разяснява Караджов.
Всъщност концепцията за ферибот Тутракан – Олтеница е на повече от 20 години. Точно преди ден тя бе възродена с подписването на съглашение сред кметовете на двата прилежащи града. С него двете администрации ще декларират взаимно желание пред централните управляващи на Румъния и България за стартиране на ферибота.
Двете общини ще подсигуряват с финансовите си разноски довършването на нужната инфраструктура, разяснява кметът на Тутракан Димитър Стефанов, представен от Българска телеграфна агенция. По думите му от българска страна би трябвало да бъде ремонтиран дребен сектор от 300 метра. Според него до края на май месец фериботната връзка може да проработи.
Около 5 евро ще бъде таксата за прекосяване на лек автомобил. Фирмата, която ще прави фериботния транспорт, към този момент има опит с ферибот сред Тулча и Браила. Собственикът й Георге Антистеску е на мнение, че до края на март двата бряга ще бъдат оборудвани с нужните понтони и уреди.
ферибот Русе-Гюргево фериботни връзки Тутракан Румъния Русе Гюргево
Той разяснява, че в случай че Русе – Гюргево беше проработил, можеше да разтовари трафика с към 1/4, изключително по време на ремонта на моста. Министърът още един път означи, че България има интерес към ферибота, само че за жалост в Румъния не са толкоз заинтригувани.
Ние имаме предпочитание да тръгне фериботът, само че има процедури, които се бавят. “
Караджов добави, че се надява скоро да организира двустранна среща с румънския си сътрудник и този въпрос ще бъде разискван. В този ред на мисли разяснява, че се чака да започва по-малък ферибот – сред Тутракан и Олтеница.
Има оператор и остава процедурно да се съгласува “, разяснява Караджов.
Всъщност концепцията за ферибот Тутракан – Олтеница е на повече от 20 години. Точно преди ден тя бе възродена с подписването на съглашение сред кметовете на двата прилежащи града. С него двете администрации ще декларират взаимно желание пред централните управляващи на Румъния и България за стартиране на ферибота.
Двете общини ще подсигуряват с финансовите си разноски довършването на нужната инфраструктура, разяснява кметът на Тутракан Димитър Стефанов, представен от Българска телеграфна агенция. По думите му от българска страна би трябвало да бъде ремонтиран дребен сектор от 300 метра. Според него до края на май месец фериботната връзка може да проработи.
Около 5 евро ще бъде таксата за прекосяване на лек автомобил. Фирмата, която ще прави фериботния транспорт, към този момент има опит с ферибот сред Тулча и Браила. Собственикът й Георге Антистеску е на мнение, че до края на март двата бряга ще бъдат оборудвани с нужните понтони и уреди.
ферибот Русе-Гюргево фериботни връзки Тутракан Румъния Русе Гюргево
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ