Фарина вече е спечелил Гран при на Силвърстоун и Брeмгартен.

...
Фарина вече е спечелил Гран при на Силвърстоун и Брeмгартен.
Коментари Харесай

Джузепе Фарина – първият шампион във Формула 1, войник на скоростта

Фарина към този момент е спечелил Гран при на Силвърстоун и Брeмгартен. В „ Монца “ Фанджо започва от пол, само че отпада два пъти поради механически проблеми. Фаджоли не устоя на темпото. Фарина минава финала с минута преднина и влиза в историята като първия първенец на Формула 1, написа Motorsport Magazine.

 

Описват го като хирург и боец на скоростта. Извън пистата е изтънчен, просветен, благородник – акуратен като хирург. Кара с изключителна непорочност, линии съвсем геометрични, придвижвания премерени.

 

На пистата обаче е безсърдечен – блъска, избутва, влиза нападателно в завоите. В няколко случая негови маневри предизвикват тежки произшествия. В това отношение е боец – недодялан, подготвен на борба, без да се щади.

Тримата „ Ф “ – три разнообразни характера

Фанджо въплъщава грациозност и механична сензитивност. Фаджоли е демодиран и експлозивен деец, прозвището му е „ Разбойникът от Абруцо “.

Фарина е най-противоречивият – изтънчен благородник отвън пистата и безсърдечен войник върху нея. Кара със стилистична точност, само че постоянно избутва противници. През 30-те години няколко негови маневри водят до съдбовни произшествия.

 

Самият Фанджо споделя: „ Фарина караше като вманиачен. Смятахме, че го пази Светата Дева, само че и нейното самообладание има граница “.

 

Първи първенец, само че не и доминатор

След 1950 година Фарина към този момент не съумява да повтори триумфа си. Фанджо печели пет трофеи и остава икона, до момента в който Фарина остава с единствена корона. Въпреки това статистиката му е впечатляваща – 20 подиума от 33 старта в международния шампионат, плюс редица победи в несветовни Гран при.

 

След отдръпването си през 1955 година той не намира нова роля в спорта. Работи епизодично за Alfa Romeo и Jaguar, посещава падока, само че остава в сянка.

Последното пътешестване

През 1966 година американският режисьор Джон Франкенхаймер го кани за съветник на кино лентата Grand Prix. Фарина потегля с персоналния си Lotus Cortina за срещата във Франция. В Алпите губи надзор и умира на място. Умира по собствен метод – бързо, на лимита, а не в болнично легло.

Фарина не остава в груповата памет по този начин, както Фанджо или Мос. Но без него страницата на Формула 1 нямаше да стартира. Той е първият международен първенец – грациозен и нечовечен, академик и авантюрист. 
Източник: frognews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР