Хонекери, клозети, пожари, самолети: Хавра безподобна
Вагоните били от времето на Хонекер – чу се и това, с цел да се оправдае свинщината в БДЖ. И да се изтика напред източногерманския водач Хонекер, а оттова и целия ебан соц – с който не престанаха, към този момент 36 години, да се оправдават некадърниците, които на вълни обяздват Прехода. И нямат приключване.
Това разяснява във " Facebook " Кеворк Кеворкян.
А казусът въобще не е във вагоните, колкото и скапани да са те - а в скапаняците, които са ги избрали и купили. На тях и японски влакове-стрели Шинкансен да им дадеш - отново ще се осерат, до каквото и да се допрат, все подобен ще е резултата. Държавата е продънена напълно и дефинитивно – и властниците към този момент даже не си вършат труда да крият това. Нещо повече, въобще не се тормозят, когато ни занимават с някои нетърпимо срамни детайлности на пропадането.
Тия дни малките екрани в централните си новинарски излъчвания тържествено ни оповестиха, че климатикът на един хонекер се развалил, тъй като пасажерите били задръстили тоалетната му - огромно изхвърляне ще е било, та чак до запушване да се стигне. Дали и в тази драма не би трябвало да открием някакво прикрито подстрекателство, да вземем за пример - за разлика от напълно спестовното изхвърляне при соца, през днешния ден нашенецът толкоз се е оял, че самичък би трябвало да направи своя избор: да употребява услугите на БДЖ полусварен или да отсрочва колкото се може по-дълго процедурата на изхвърлянето. Задръж – и климатикът може и да те пожали донейде в жегата; изхвърли – и ще се сдобиеш с ново знание за подлите номера на соца – със специфичното присъединяване на един хонекер.
И тази алтернатива се проучва обществено и напълно съществено от съответните управляващи. Карайте по този начин и скоро публично ще ни разгласят за задръстеният кенеф на Европа. Ще надуваме бузи, че сме в еврозоната - и ще задръстваме наред.
Многострадалният народец от дълго време се е примирил с всичко това – той е наясно, че ще бъде унижаван до самия завършек на света, всичко, за което се сетите, го унижава, всичко. И няма по какъв начин да е другояче, когато страната си се рее безметежно и безсмислено в някаква небивалица, без никаква връзка с действителния Живот. И никакъв „ подтекст “ не може да я подбере и прибере в себе си – тя се е трансформирала в пример на изтървана страна. В извънредно редките случаи пък, когато се натъкваме на някаква „ съгласуваност “, това се е случило по някакъв напряко налуден метод, ето - запушваш клозета и се опитваш да оцелееш при 50 градуса в хонекерите, които по някакво знамение към момента не са се трансформирали в преносими крематориуми…
Имахме и един подобен – същински, край Червен бряг, когато бяха изпепелени девет души. Научихме ли нещо от това безчовечие? Не, несъмнено – оттогава, та до през днешния ден ние просто се опитваме да забравим това изтребване, да го изтласкаме от Паметта си. Защото, за разлика от рационалните общества, ние не поставяме никакви старания да упражняваме паметта си, без значение, че тя е останала единственият ни съдружник в борбата за оцеляването ни. Напротив – гледаме да я смачкаме и заличим.
Това е и повода нашите клетници да одобряват, че само им се поставя живот в унижения, примирили са се да бъдат употребявани и за потребностите на един подъл опит, който би трябвало да откри какъв брой устойчив в действителност е българинът - и дали в миналото ще успее да възвърне, най-малко в паметта си, себеуважението си.
И каквато и скотщина да се случи, ние все я виждаме като частен случай, изтикваме я към частното, надявайки се да я изолираме по този метод - и да си караме някак и с тази илюзия. Завираме се в частното, завираме се даже в кенефите - тъй като другояче би трябвало да питаме, кой е купил примерно хонекерите. Според Росен Желязков, като транспортен министър той заварил към този момент подписана договорката за десетте хонекери и не било комфортно да не се довери на предшественика си. Е, да, по-удобно е да се навираме в задръстените клозети, по този начин излиза.
И няма за какво да се чудим, че сме се трансформирали в едно бунище, където всеки изхвърля, каквото му се желае – и го прави без никакви задръжки. Хонекерите са ясни - ами фамозните Ф-16 - два към този момент, само че повече не ни и трябват, тъй като въобще няма да ни правят работа, в случай че и те са с годността на до момента доставените.
Радев /цитат/: „ Ф-16 е прелестен аероплан с големи бойни благоприятни условия. Но с цел да могат на процедура да бъдат осъществени тези благоприятни условия, би трябвало да има солидна техническа поддръжка и регулярна летателна активност, а това значи да има цялостен пакет наземно съоръжение, аварийни елементи, консумативи, техническа реализация – този пакет обаче е бил фрапантно орязан при сключването на контракта, по тази причина ще има обилни компликации в употребата на самолета… Липсва контракт за логистична поддръжка, с цел да може този аероплан в действителност да лети. Скоро няма да имаме готови летци, които да разрешат да носим напълно бойно дежурство с Ф-16. В идващите години, когато Ф-16 стартира да носи някакво дежурство, то ще е за дребна част от времето. По-голяма част от това дежурство ще го носи МИГ-29 “ /край на цитата/.
Иначе казано – свързвайте Ф-16 с някой клозет - никога не трябва да е задръстен! - и всичко ще е наред.
Галиматията с Ф-16 последователно придобива очертанията на най-срамната договорка в историята на Прехода. И въобще не става въпрос за годността на стоката, която ни пробутаха, ами за нещо надалеч по-обидно - за отношението на опекуните ни към нас. Може и да са прави, щом си имат работа с страна, в която климатиците са свързани и действат по волята на клозети.
Ами бутафорията с пожароизвестителните кули? Би Ти Ви посвети немалка част от емисията си на 28 юни на тази спекулация, която на собствен ред също ни припомня, че сме си Голямото Сметище, нищо повече. Не бива да изоставят тази тематика - могат даже да изчислят какъв брой костват вредите от пожарите край тези монументи на държавническата отпадналост. Само за предходната година в Хасковска област пожарите са нанесли вреди на 200 хиляди декара – все в обсега на десетте пожароизвестителни кули, купени, импортирани и инсталирани още през 2014 година – от тях обаче работи в някаква степен единствено една.
Пожарите са обичан сюжет на репортерите, те изпитват садистична приятност да се навират с камерите си в изцяло съкрушени хора. Гигантските кули, които са могли да предпазят тия нещастници от Крушението, обаче ги оставят изцяло безучастни. Сложно е – би трябвало да ги свържат с незадръстени клозети.
Превърнали сме се незабелязано в някаква Хавра – и нищо към този момент не може да озапти Произвола на Глупостта. Накъдето и да огледа човек, все това вижда.
***
По-горе стана дума, че паметта би трябвало да се упражнява, с цел да не залинее. Преди няколко вечери и Българска национална телевизия ни подсети за това със следната автореклама: „ По мотив 175 годишнината от рождението на писателя Иван Вазов Българска национална телевизия ще излъчи кино лентата „ Под игото “.
Писателят Вазов? Вече не е „ патриархът “ – и по какъв начин ще продължи тази деградация?
Пожари тлеят на всички места. За доста от тях нямаме очи.
