Невероятно признание от Нюи: Още чувствам вина за смъртта на Сена
Ейдриън Нюи към момента усеща известна виновност за злополуката, която лиши живота на Айртон Сена през 1994-та.
Настоящ механически началник на Ред Бул, тогава Нюи бе водещ дизайнер в Уилямс. Сена почина на Имола, откакто болидът му FW16 излезе от пистата в седмата обиколка. Това се случи малко откакто надпреварата бе възобновено, след кола за сигурността на трасето.
Инцидентът бе последван от години на следствие, като главната причина бе открита в проблем със скоростната кутия - модифицирана и преместена преди надпреварата. Нещо, за което Нюи съжалява. Той обаче е гледал видео от идната Сена кола - на Михаел Шумахер, и видеото го убеждава, че не е това повода за злополуката.
Видеото демонстрира по-скоро, че болидът на Сена губи сцепление на задницата.
Все отново, виновността на Нюи остава.
10 години Gong.bg - топ 10 на най-великите водачи във Ф1
Съпоставката Шумахер - Сена - Хамилтън
"Независимо дали тази скоростна кутия е предизвикала случая или не, не можем да избягаме от обстоятелствата, че бе неприятна част и не би трябвало да я слагаме въобще, " изяснява Нюи. "Аз бях един от виновните в тим, който проектира кола, в която почина един популярен човек. "
Самият Сена натискал екипа си за усъвършенствания, откакто изоставал от Шумахер в първите стартове от сезона. "Това, за което се усещам най-виновен е, че прецаках аеродинамиката. Обърках прехода от интензивно окачване към пасивно и направих кола, която бе аеродинамично нестабилна, " продължава Нюи с описа си. "Айртон се опитваше да прави неща, които болидът просто нямаше потенциал да направи. "
"Независимо какво е станало, колата бе сложна за надзор даже и за него, " сподели още Нюи.
"Винаги ще усещам отговорността за гибелта на Айртон, само че знам, че не съм отговорен, " приключва той.
Настоящ механически началник на Ред Бул, тогава Нюи бе водещ дизайнер в Уилямс. Сена почина на Имола, откакто болидът му FW16 излезе от пистата в седмата обиколка. Това се случи малко откакто надпреварата бе възобновено, след кола за сигурността на трасето.
Инцидентът бе последван от години на следствие, като главната причина бе открита в проблем със скоростната кутия - модифицирана и преместена преди надпреварата. Нещо, за което Нюи съжалява. Той обаче е гледал видео от идната Сена кола - на Михаел Шумахер, и видеото го убеждава, че не е това повода за злополуката.
Видеото демонстрира по-скоро, че болидът на Сена губи сцепление на задницата.
Все отново, виновността на Нюи остава.
10 години Gong.bg - топ 10 на най-великите водачи във Ф1
Съпоставката Шумахер - Сена - Хамилтън
"Независимо дали тази скоростна кутия е предизвикала случая или не, не можем да избягаме от обстоятелствата, че бе неприятна част и не би трябвало да я слагаме въобще, " изяснява Нюи. "Аз бях един от виновните в тим, който проектира кола, в която почина един популярен човек. "
Самият Сена натискал екипа си за усъвършенствания, откакто изоставал от Шумахер в първите стартове от сезона. "Това, за което се усещам най-виновен е, че прецаках аеродинамиката. Обърках прехода от интензивно окачване към пасивно и направих кола, която бе аеродинамично нестабилна, " продължава Нюи с описа си. "Айртон се опитваше да прави неща, които болидът просто нямаше потенциал да направи. "
"Независимо какво е станало, колата бе сложна за надзор даже и за него, " сподели още Нюи.
"Винаги ще усещам отговорността за гибелта на Айртон, само че знам, че не съм отговорен, " приключва той.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ