ЕС с оценка на безопасността на пътищата на всеки пет години
Европейският съюз вкарва оценка на сигурността на пътищата на всеки пет години , оповестяват от Съвета на Европейски Съюз.
Общността вкарва по-строги правила за ръководство на пътната сигурност . Европейски Съюз желае да намал и броя на смъртните случаи и тежките пострадвания по пътищата, като подсигурява по-добро планиране и поддържане на пътищата, тунелите и мостовете. С тази цел през днешния ден Съветът одобри модифицирани правила, налагащи по-систематичен метод към обезпечаването на безвредна пътна инфраструктура. Реформата е част от напъните на Европейски Съюз за осъществяване на стратегическите цели до 2020 година да се понижи на половина броят на смъртните случаи по пътищата спрямо 2010 година, а до 2050 година броят на починалите да бъде редуциран съвсем до нула.
С модифицираната инструкция в обсега на в този момент настоящите правила ще бъдат включени автомагистралите и другите първокласни пътища отвън трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Статистиката демонстрира, че това ще способства доста за повишение на сигурността на пътната инфраструктура в целия Европейски Съюз . Правилата ще обзет и пътищата отвън градските региони, които са издигнати с финансиране от Съюза.
От страните ще се изисква да правят оценка на пътната сигурност на цялата мрежа минимум един път на всеки пет години . Оценката на пътната сигурност на цялата мрежа дава визия за моментното положение на цялата обхваната от директивата пътна мрежа и се употребява за оценка на риска от катастрофи. Органите ще употребяват констатациите от оценката за осъществяването на повече целенасочени инспекции за пътна сигурност или за предприемането на директни коригиращи дейности. Първите оценки на пътната сигурност на цялата мрежа би трябвало да бъдат приключени най-късно през 2024 година
Ще стане наложително при процедурите за ръководство на пътната сигурност систематично да се вземат под внимание пешеходците, велосипедистите и другите уязвими участници в пътното придвижване. През 2017 година съвсем половината от смъртните случаи при пътнотранспортни катастрофи в Европейски Съюз са свързани с тези участници в пътното придвижване.
С днешното гласоподаване в Съвета приключи законодателната процедура. На 21 февруари 2019 година беше реализирано авансово съглашение сред румънското председателство и Европейския парламент.
Сега директивата ще бъде оповестена в Официален вестник на Европейски Съюз. Тя ще влезе в действие 20 дни след публикуването. След това страните членки ще разполагат с две години, с цел да одобряват национални разпореждания , с които да я приложат на процедура.
Общността вкарва по-строги правила за ръководство на пътната сигурност . Европейски Съюз желае да намал и броя на смъртните случаи и тежките пострадвания по пътищата, като подсигурява по-добро планиране и поддържане на пътищата, тунелите и мостовете. С тази цел през днешния ден Съветът одобри модифицирани правила, налагащи по-систематичен метод към обезпечаването на безвредна пътна инфраструктура. Реформата е част от напъните на Европейски Съюз за осъществяване на стратегическите цели до 2020 година да се понижи на половина броят на смъртните случаи по пътищата спрямо 2010 година, а до 2050 година броят на починалите да бъде редуциран съвсем до нула.
С модифицираната инструкция в обсега на в този момент настоящите правила ще бъдат включени автомагистралите и другите първокласни пътища отвън трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Статистиката демонстрира, че това ще способства доста за повишение на сигурността на пътната инфраструктура в целия Европейски Съюз . Правилата ще обзет и пътищата отвън градските региони, които са издигнати с финансиране от Съюза.
От страните ще се изисква да правят оценка на пътната сигурност на цялата мрежа минимум един път на всеки пет години . Оценката на пътната сигурност на цялата мрежа дава визия за моментното положение на цялата обхваната от директивата пътна мрежа и се употребява за оценка на риска от катастрофи. Органите ще употребяват констатациите от оценката за осъществяването на повече целенасочени инспекции за пътна сигурност или за предприемането на директни коригиращи дейности. Първите оценки на пътната сигурност на цялата мрежа би трябвало да бъдат приключени най-късно през 2024 година
Ще стане наложително при процедурите за ръководство на пътната сигурност систематично да се вземат под внимание пешеходците, велосипедистите и другите уязвими участници в пътното придвижване. През 2017 година съвсем половината от смъртните случаи при пътнотранспортни катастрофи в Европейски Съюз са свързани с тези участници в пътното придвижване.
С днешното гласоподаване в Съвета приключи законодателната процедура. На 21 февруари 2019 година беше реализирано авансово съглашение сред румънското председателство и Европейския парламент.
Сега директивата ще бъде оповестена в Официален вестник на Европейски Съюз. Тя ще влезе в действие 20 дни след публикуването. След това страните членки ще разполагат с две години, с цел да одобряват национални разпореждания , с които да я приложат на процедура.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ