Орбан: ЕС върви към Студена война с Китай
Европейският съюз се е запътил към " икономическа студена война " с Китай, разгласи в изявление по унгарското държавно радио министър председателят на страната Виктор Орбан, представен от Ройтерс. Той сподели това броени часове преди страните членки да гласоподават новите мита върху китайските електрически автомобили.
" Това, което ни карат да създадем, или това, което Европейски Съюз желае да направи, е да разпали икономическа леден война ", съобщи Орбан.
Той добави, че страната му не желае да бъде притисната сред два оформящи се стопански блока и желае да поддържа отношение и с двата.
По думите му за европейските артикули ще бъде все по-трудно да се продават по света, в случай че международната стопанска система се раздели на два противопоставящи се стопански блока, написа Българска телеграфна агенция.
Европейската комисия предложи китайските електрически автомобили да бъдат обложени с до 35 на 100 след следствие, по което упрекна Пекин, че субсидира производството им и по този начин изкривява пазара.
Предложените мита варират от 7,8% върху моделите на Tesla, създадени в Китай, до 35,3% за тези на Ес Ей Ай Си (SAIC) - в действителност известната марка MG, и други компании, които не са съдействали на следствието на Европейска комисия. Новите мита, в случай че бъдат утвърдени, могат да бъдат в действие за период от пет години и ще допълват общоприетото мито от 10 на 100, с което се полза вносът на коли в Европейски Съюз.
Митата няма да бъдат признати, в случай че 15 страни членки, представляващи 65 на 100 от жителите на Европейски Съюз, гласоподават срещу тях. Германия разгласи, че ще гласоподава срещу, само че Италия, Гърция, Франция, Полша са " за ". Дори и митата да бъдат утвърдени, влизането им в действие не е обезпечено. Еврокомисията може да ги анулира, в случай че реализира в това време съглашение с Китай, договарянията по което не престават.
" Това, което ни карат да създадем, или това, което Европейски Съюз желае да направи, е да разпали икономическа леден война ", съобщи Орбан.
Той добави, че страната му не желае да бъде притисната сред два оформящи се стопански блока и желае да поддържа отношение и с двата.
По думите му за европейските артикули ще бъде все по-трудно да се продават по света, в случай че международната стопанска система се раздели на два противопоставящи се стопански блока, написа Българска телеграфна агенция.
Европейската комисия предложи китайските електрически автомобили да бъдат обложени с до 35 на 100 след следствие, по което упрекна Пекин, че субсидира производството им и по този начин изкривява пазара.
Предложените мита варират от 7,8% върху моделите на Tesla, създадени в Китай, до 35,3% за тези на Ес Ей Ай Си (SAIC) - в действителност известната марка MG, и други компании, които не са съдействали на следствието на Европейска комисия. Новите мита, в случай че бъдат утвърдени, могат да бъдат в действие за период от пет години и ще допълват общоприетото мито от 10 на 100, с което се полза вносът на коли в Европейски Съюз.
Митата няма да бъдат признати, в случай че 15 страни членки, представляващи 65 на 100 от жителите на Европейски Съюз, гласоподават срещу тях. Германия разгласи, че ще гласоподава срещу, само че Италия, Гърция, Франция, Полша са " за ". Дори и митата да бъдат утвърдени, влизането им в действие не е обезпечено. Еврокомисията може да ги анулира, в случай че реализира в това време съглашение с Китай, договарянията по което не престават.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




