Европейският автомобилен ландшафт продължава да обеднява откъм автомобили, за които

Европейският авто ландшафт продължава да обеднява откъм коли, за които доста хора мечтаят. Емблематичният състезателен модел Nissan GT-R ще бъде спрян от продажби на територията на Стария континент.

Причината са строгите регулации в Европейския съюз, заради които в Европейски Съюз към този момент не се оферират доста бързи и мощни коли с огромни мотори. Конкретният мотив за прекъсването на японския „ палач на поршета “ не са въглеродните излъчвания, а шумният му битурбо мотор V6.

Вместо да го подложат на звукова „ кастрация “ с разнообразни механически средства, шефовете на Nissan избират да прекратят експорта на GT-R към Европа, където през юни ще стартират да важат нови условия за шума на колите.

Това решение лишава на почитателите на високите скорости опцията да купуват непосредствено от формалните вносители една изключителна машина с мощ 570 или 600 конски сили (в взаимозависимост от версията).

Със задното си предаване и превъзходната си напречна динамичност Nissan GT-R буди вдъхновение измежду ценителите на спортните коли, а ниското челно противодействие (коефициент 0,26) способства за бързината и оптималната скорост от 315 км/ч.

В Европа японският автомобил идва през 1988 година с означението R32 Skyline GT-R, само че доста автомобилни почитатели го назовават Годзила. Със скоростните си качества и конкурентна цена моделът на Nissan печели клиенти от други марки.

Малка разтуха за феновете на Годзила е фактът, че след прекъсването в Европа той ще продължи да се продава на други континенти и посредством разнообразни канали за импорт още веднъж може да откри своя път към феновете си на Стария континент, заобикаляйки регулациите в Европейски Съюз.