Европейските износители на автомобили все още се борят с несигурността

Европейските експортьори на коли към момента се борят с несигурността по отношение на американските цени, макар комерсиалното съглашение от предишния месец, съобщи Wallenius Wilhelmsen, оператор на един от най-големите автопаркове за транспорт на коли в света, написа " Ройтерс ". САЩ и Европейският съюз подписаха комерсиално съглашение в края на юли, съгласно което вносните цени на Съединени американски щати за множеството артикули от Европа, в това число коли, бяха избрани на 15%. Автомобилите в началото бяха обложени с такса от 27,5%, откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп усили цените тази година.Новата ставка от 15% обаче към момента не е въведена за коли, което значи, че клиентите на Wallenius, като BMW, Mercedes-Benz и Volvo Cars, към момента са обложени с по-високата ставка.Липсата на изпълнителна заповед от Тръмп за понижаване на цените за коли накара промишлеността да чака евентуални промени в последния миг.„ Досега в действителност не знаем тъкмо какво ще бъде равнището на цените. Нашите клиенти също не знаят, тъй че е прекомерно рано да се каже какво ще създадат “, сподели основният изпълнителен шеф на Wallenius Ласе Кристофърсен след тримесечните резултати на компанията.Докато производителите на коли се надпреварваха по-рано тази година да доставят коли до Съединени американски щати преди нарастването на цените до 27,5%, при започване на второто тримесечие се случи противоположното, сподели Кристофърсен.„ Видяхме, че те задържаха повече при започване на второто тримесечие, само че размерите се усилиха през цялото тримесечие “, сподели той.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.