Слънце и плажове - авиопревозвачите сменят посоката
Европейските авиопревозвачи пренасочват вниманието си към слънцето и плажовете в опит още веднъж да се върнат на облага, написа Си Ен Би Си.
Авиационният бранш е измежду най-тежко засегнатите от пандемията, защото доста страни по света започнаха редица ограничаващи ограничения против свободното придвижване на хора, в това число затварянето на граници. Вчера от Lufthansa оповестиха, че през 2020 година са записали 75-процентов спад в броя на пасажерите по отношение на 2019 година
Сега фирмите от бранша преглеждат разнообразни разновидности за пригаждане на своя бизнес, тъй че да могат да се възползват най-добре от предстоящото отваряне на икономите през идните месеци.
„ Европейските авипревозвачи ще насочат фокуса си към пътуванията за отдих “, разяснява пред Си Ен БИ Си Адриан Яношик, анализатор на фондовия пазар в Berenberg. „ Това е тактически отговор. Правилният метод е да се последва потока от хора. “, сподели той.
Докато от ден на ден европейските страни обмислят разхлабване на ограниченията, упованията на бранша са, че множеството хора ще опитат да отидат на отмора допустимо най-скоро, откакто прекараха към години затворени у дома. Възстановяването на бизнес пътуванията обаче ще отнеме доста повече време.
„ Ще се възползвам ли от опцията да пътувам от Лондон до Ню Йорк и назад в границите на един ден, с цел да отида на тричасова среща? Вероятно не. Това значи, че резултатът на пандемията върху бизнес пътуванията ще продължи да се усеща по-дълго. “, съобщи пред медията предишния месец Кийт Бар, основен изпълнителен шеф на IHG Hotels & Resorts.
Главният изпълнителен шеф на Scandinavian Airlines Рикард Густавсон също чака „ забележителна смяна в динамичността на пазара “.
„ Смятам, че ще има по-малко корпоративни пътувания и повече такива за отмора и екскурзия “, сподели той. „ Сега, повече от по всяко време било, би трябвало да приспособяваме активността си към сезонността “, добави той.
Нискотарифните самолетни компании като Ryanair и easyJet постоянно са разчитали на привличането на клиенти с оферти за отмора в слънчеви европейски дестинации като Гърция, Испания и Италия. Сега обаче повече авиопревозвачи могат да концентрират напъните си към същия метод, в това число колосите Lufthansa и British Airways, които обичайно се грижат за пътуващите по бизнес.
„ Корпоративните пътувания ще надмината равнищата от 2019 година към края на десетилетието “, предвижда Стивън Фърлонг, старши анализатор от компанията за ръководство на благосъстояние Davy. „ От друга страна, пътуванията за отдих могат да се възстановят доста бързо “, прибавя той.
Авиационният бранш е измежду най-тежко засегнатите от пандемията, защото доста страни по света започнаха редица ограничаващи ограничения против свободното придвижване на хора, в това число затварянето на граници. Вчера от Lufthansa оповестиха, че през 2020 година са записали 75-процентов спад в броя на пасажерите по отношение на 2019 година
Сега фирмите от бранша преглеждат разнообразни разновидности за пригаждане на своя бизнес, тъй че да могат да се възползват най-добре от предстоящото отваряне на икономите през идните месеци.
„ Европейските авипревозвачи ще насочат фокуса си към пътуванията за отдих “, разяснява пред Си Ен БИ Си Адриан Яношик, анализатор на фондовия пазар в Berenberg. „ Това е тактически отговор. Правилният метод е да се последва потока от хора. “, сподели той.
Докато от ден на ден европейските страни обмислят разхлабване на ограниченията, упованията на бранша са, че множеството хора ще опитат да отидат на отмора допустимо най-скоро, откакто прекараха към години затворени у дома. Възстановяването на бизнес пътуванията обаче ще отнеме доста повече време.
„ Ще се възползвам ли от опцията да пътувам от Лондон до Ню Йорк и назад в границите на един ден, с цел да отида на тричасова среща? Вероятно не. Това значи, че резултатът на пандемията върху бизнес пътуванията ще продължи да се усеща по-дълго. “, съобщи пред медията предишния месец Кийт Бар, основен изпълнителен шеф на IHG Hotels & Resorts.
Главният изпълнителен шеф на Scandinavian Airlines Рикард Густавсон също чака „ забележителна смяна в динамичността на пазара “.
„ Смятам, че ще има по-малко корпоративни пътувания и повече такива за отмора и екскурзия “, сподели той. „ Сега, повече от по всяко време било, би трябвало да приспособяваме активността си към сезонността “, добави той.
Нискотарифните самолетни компании като Ryanair и easyJet постоянно са разчитали на привличането на клиенти с оферти за отмора в слънчеви европейски дестинации като Гърция, Испания и Италия. Сега обаче повече авиопревозвачи могат да концентрират напъните си към същия метод, в това число колосите Lufthansa и British Airways, които обичайно се грижат за пътуващите по бизнес.
„ Корпоративните пътувания ще надмината равнищата от 2019 година към края на десетилетието “, предвижда Стивън Фърлонг, старши анализатор от компанията за ръководство на благосъстояние Davy. „ От друга страна, пътуванията за отдих могат да се възстановят доста бързо “, прибавя той.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ