Край на свободните електрони с тротинетки: ЕС налага строги забрани
Европейската транспортна комисия за пътна сигурност (ETSC) разгласява отчет, който приканва за основаването на нови наложителни механически параметри във връзка с сигурността при използването на електрически тротинетки на територията на Европейския Съюз.
Новите стандарти би трябвало да заменят или надградят съществуващите такива по страни, като от комисията показват категорично въвеждането на ограничаване на оптималната скорост на придвижване на тротинетките на 20 км/ч, написа auto.blitz.bg.
От ETSC показват също по този начин, че е належащо да се подхващат ограничения за стандартизирането на спирачните им системи като параметри, както и на опциите за ускоряване.
От Европейската транспортна комисия за пътна сигурност показват също по този начин, че съгласно изследвания е целесъобразно да бъде въведена и минимална възрастова граница за приложимост от 16 години, наложителна приложимост на защитни каски, възбрана за употреба след приложимост на алкохолни питиета или наркотични субстанции, както и такава за возене на пасажер.
" Електрическите скутери към този момент са одобрен и известен метод за напредване в градските региони в Европейски Съюз ", споделя Джени Карсън, съавтор на отчета. " Те обаче идват и с избрана степен на риск, който би трябвало да бъде решен по-ефективно от през днешния ден.
С вярната композиция от по-безопасна градска среда за придвижване, по-безопасни транспортни средства и по-безопасно държание на лидера, можем да подсигуряваме, че пътищата са по-безопасни за водачите на електрически скутери, както и за велосипедистите и пешеходците ".
Новите стандарти би трябвало да заменят или надградят съществуващите такива по страни, като от комисията показват категорично въвеждането на ограничаване на оптималната скорост на придвижване на тротинетките на 20 км/ч, написа auto.blitz.bg.
От ETSC показват също по този начин, че е належащо да се подхващат ограничения за стандартизирането на спирачните им системи като параметри, както и на опциите за ускоряване.
От Европейската транспортна комисия за пътна сигурност показват също по този начин, че съгласно изследвания е целесъобразно да бъде въведена и минимална възрастова граница за приложимост от 16 години, наложителна приложимост на защитни каски, възбрана за употреба след приложимост на алкохолни питиета или наркотични субстанции, както и такава за возене на пасажер.
" Електрическите скутери към този момент са одобрен и известен метод за напредване в градските региони в Европейски Съюз ", споделя Джени Карсън, съавтор на отчета. " Те обаче идват и с избрана степен на риск, който би трябвало да бъде решен по-ефективно от през днешния ден.
С вярната композиция от по-безопасна градска среда за придвижване, по-безопасни транспортни средства и по-безопасно държание на лидера, можем да подсигуряваме, че пътищата са по-безопасни за водачите на електрически скутери, както и за велосипедистите и пешеходците ".
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ