Европейската прокуратура (EPPO) в София повдигна обвинения за измама срещу

Европейската прокуратура (EPPO) в София повдигна обвинявания за машинация против четирима обвинени след следствие на план за планиране и създаване на сигнални и телекомуникационни системи в българската железопътна мрежа.

Проектът, който визира железопътната права сред Пловдив и Бургас, е на стойност над 94,5 млн. евро (184 999 094, 97 лева.) европейско финансиране.

Поръчката за осъществяване на плана е предоставена на консорциум от четири компании.

Двама шефове на италианска компания и шеф на българска компания, част от консорциума, спечелил поръчката, са упрекнати за измами при публични поръчки. 

Обвинен е и някогашен шеф на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “.

На трима от обвинените е наложена гаранция от 50 000 евро, а за четвъртия - 5000 евро. Освен това шефът на българската компания има възбрана да напуща страната.

Според следствието законните представители на компаниите, съставили консорциума, са подали погрешна информация в Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура ", с цел да получат непозволено евросредства.

По-специално, те заявиха, че една от фирмите е имала предходен опит в световните системи за мобилна връзка в железопътния превоз (GSM-R) и в бъдещата железопътна мобилна информационна система (FRMCS), което им е разрешило да завоюват търга.

Въпреки това, въз основа на доказателствата, нито една от четирите компании не е имала нужния опит.

Става ясно, че някогашният общоприет шеф на Национална компания " Железопътна инфраструктура " е подписал контракта и е разрешил заплащанията, макар че е знаел, че подадената информация е погрешна.

Консорциумът показа и декларация, с която подсигурява, че ще извърши поръчката самичък, без да употребява подизпълнител. По-късно обаче подписва контракт с австрийски подизпълнител с опит в нужните работи. Този подизпълнител преди този момент е отхвърлен от процедурата за социална поръчка с претекст, че не дава отговор на техническите условия.