Еврокомисията понамали глобите срещу България за пътните такси
Европейската комисия откри, че то е " оперативно несъвместимо " - т.е. не може да обменя данни с мрежите за електронно събиране на пътни такси в другите страни от Европейски Съюз.
Казусът бе предаден на Европейския съд още през април 2023 година " Добрата " вест е от през днешния ден е, че Европейска комисия е склонила за отчасти понижение на санкциите, които желае да бъдат наложени на България.
Брюксел заведе дело против страната ни, тъй като не е изпълнила евродиректива от 2019 година, която изисква тол системите в страните от Европейски Съюз да се " синхронизират " и да си поддържат връзка - тъй че в случай че някой тир е " пропуснал " да си заплати за използването на пътната мрежа в една страна, да го заловен в идната по маршрута и да го глобят. Без оперативна съгласуемост българската тол система не може да взе участие в това залавяне на извършители. Освен това не може да може да " разчита " данни от непознати " бордови " устройства и идващи от други страни тирове би трябвало да си купуват нови, от България. И още - в случай че транспортна компания има контракт с един снабдител на " услуги за заплащане на електронни пътни такси " в друга страна, може да се окаже, че у нас не го признават.
В България даже простите неща стават мъчно, пък комплицираните - каквато е тол системата, напряко граничат с невъзможното. Като начало страната трябваше да одобри промени в Закона за пътищата, които да уредят тънките въпроси за " оперативната съгласуемост ", а по-късно и да разпореди нужните действия.
Директивата трябваше да бъде приложена най-късно до 2021 година, само че даже приемането на допълненията в закона се забави трагично. Сега от публично известие на Брюксел научаваме, че защото България е " транспонирала отчасти директивата ", може да се отърве с по-малки санкции за закъсненията.
Последната дума ще има съдът в Люксембург. От известието на Европейска комисия не излиза наяве какво още от евродирективата не е изпълнено.
Казусът бе предаден на Европейския съд още през април 2023 година " Добрата " вест е от през днешния ден е, че Европейска комисия е склонила за отчасти понижение на санкциите, които желае да бъдат наложени на България.
Брюксел заведе дело против страната ни, тъй като не е изпълнила евродиректива от 2019 година, която изисква тол системите в страните от Европейски Съюз да се " синхронизират " и да си поддържат връзка - тъй че в случай че някой тир е " пропуснал " да си заплати за използването на пътната мрежа в една страна, да го заловен в идната по маршрута и да го глобят. Без оперативна съгласуемост българската тол система не може да взе участие в това залавяне на извършители. Освен това не може да може да " разчита " данни от непознати " бордови " устройства и идващи от други страни тирове би трябвало да си купуват нови, от България. И още - в случай че транспортна компания има контракт с един снабдител на " услуги за заплащане на електронни пътни такси " в друга страна, може да се окаже, че у нас не го признават.
В България даже простите неща стават мъчно, пък комплицираните - каквато е тол системата, напряко граничат с невъзможното. Като начало страната трябваше да одобри промени в Закона за пътищата, които да уредят тънките въпроси за " оперативната съгласуемост ", а по-късно и да разпореди нужните действия.
Директивата трябваше да бъде приложена най-късно до 2021 година, само че даже приемането на допълненията в закона се забави трагично. Сега от публично известие на Брюксел научаваме, че защото България е " транспонирала отчасти директивата ", може да се отърве с по-малки санкции за закъсненията.
Последната дума ще има съдът в Люксембург. От известието на Европейска комисия не излиза наяве какво още от евродирективата не е изпълнено.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ